Ростовский шоссейный клуб

Насчет КП. Я по-прежнему считаю, что они в общем-то и не нужны - через каждые 25 км есть вода. С собой берете изотоник и гели, по пути заправляетесь. К примеру, у меня обычно в одной 0,5 л фляжке ISOSTAR с ложкой, в другую 1,0 л наливал воду и размешивал.

Первый родник через 30 км от старта справа от дороги, а слева - если проехать 50-100 м по дорожке к реке, есть несколько нарзанов (халявная газировка).

Второй пункт заправки водой - на 54 км, у Лесника. Слева от дороги, прямо у "Кафе-Отеля", виден шланг с текущей водой. Если не течет, то попросить включить воду (обязательно! дальше воды не будет. вернее, будет еще два малозаметных слабых родника в разных местах уже на высоте ~2200-2400, но их можно не увидеть) Иногда я набирал воду еще до Лесника, в речке Харбас, спускаясь с шоссе направо по грунтовке сотню метров.

Третий пункт - на 79 км, из речки Каракая-Су, или чуть подальше из реки Султан-Тары-Су.

Имейте ввиду что на высоте, на медленном подъеме, при жаре, в ущелье где нет ветерка, вода уходит на ура. Возможно литровой фляги не хватит до следующего водопоя.

Прилетело приглашение на французский горный бревет в районе Монако, так вот у них предлагаются версии одного маршрута:
215/4300, 223/4670, 236/5260 и 244/5630. Советуют передачи "32x26, voire un 28x28".

На наших коротких дистанциях будет 39-42 м/км, на бревете - 32,5 м/км. У французов 23, у американцев 27,4, у итальянцев 30,3, у швейцарцев 30,8.

Тут обзор основных европейских Granfondo’s, а тут полный календарь.

У французов тоже всё зачётно!

Ну тогда и швейцарцев с итальянцами сюда же.

Скрытый текст

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

Название- супер!

Затея у Вас не плохая, рельеф интересный и довольно таки сложный.

Не знаю, в те места не ездил, а вот здесь http://schwarzwald-super.superrad.info места знакомые. Катался по этим дорогам.

Вот тоже интересно и скорости хорошие http://www.eddy-merckx-classic.com/#oben

Пора уже выбираться....

Наверное это - судьба !!! Все не так, 18 июля свадьба у дочери ( 17 мая у супруги 55 лет; у подруги 12 июня 55 лет). Не попадаю, НУ просто ни на один из марафонов

Чем не выход?

Жилье буду присматривать здесь - комнаты или дома. Цена примерно 400 за каждого, по сравнению с гостиницей более гибкие варианты по времени заезда/выезда, можно самим приготовить еду, разместить велики во дворе и т.д. Спортсменам обещают скидки, еще и в ста метрах от старта.

Предстартовое и отчет участника Alpenbrevet, с морем полезной инфы, 172 км и 5294 м за 7:27. Напоминаю, у них средний рельеф 31 м/км, у нас 39-42.

Альпийский бревет бывает и таким, так что нам можно еще serezha4321 с компанией привлечь) Кстати, по пути на новочеркасский критериум обсуждали эту тему..

Очень познавательно парень пишет, по делу все, короче, будем атаковать на торнанте;)

По-моему, было бы неплохо 4 маршрута, за которые проголосовали, как-то назвать, по примеру того же Альпенбревета- бронзовый, серебрянный, золотой и платиновый.

Еще одно предложение-можно сделать где-нибудь посередине зону нейтрализации, время прохождения которой не учитывается. Она может быть, например, протяженностью несколько километров, которые ты едешь с любой скоростью, хоть вообще останавливайся и отдыхай. Насколько я понял, так делается на всех горных бреветах. Как нам это сделать, ведь у нас не будет электронных чипов? Можно будет создать соответствуйщий сегмент в Страве и вычитать это время с общего времени прохождения марафона участника. Можно сделать несколько таких зон, небольших, перед каждым подъемом или на выполаживаниях короче, есть что обсудить.

Кочевник, спасибо что откопали моё покрывшееся пылью творчество, приятно.

Зона нейтрализации там была сделана только из соображений безопасности - на участке Андерматт-Вассен много индустриального трафика и ремонт дороги. В 2014 году зона сохранилась и судя по результатам моему предложению об установлении количества "незасекаемого" времени организаторы не вняли.

Меня, как нацелившегося на 202 км 7900 м, больше волнует другой вопрос - как будут отмечены точки разворотов, коих немало?

Frankie, рад приветствовать на нашем форуме, надеюсь что за тобой люди потянутся в наши горные палестины.

Насчет придания коротких емких названий - согласен. Обнаружил, что в gpsies, youtube и вообще в инете легко находится все, что связано с, например, Alpenbrevet Gold. Может еще будут предложения по названиям?

Чуть изменил 2 маршрут - немного удлинил его, вывел из ущелья на плоскогорье и сделал разворот у Менгира (смотровой площадки). Не исключено, что выбравшие маршрут №1, отдышавшись на первой смотровой площадке, двинут через ущелье ко второй)

Чуть изменил 5 маршрут - удлинил до следующей развязки, чтобы исключить повторный проезд по всем светофорам Кисловодска на время.

Насчет зоны отдыха/нейтрализации - у меня двоякое отношение. Все равно ведь засчитывать будем общее время от старта до финиша, а не время движения. Зачем тогда вводить какие-то вычеты.. С другой стороны, каждый мог бы, скажем, провести минут 10 на смотровой площадке и минут 10 у родника/Лесника, умывшись и напившись без спешки. Не знаю.. И не совсем понимаю, каким образом потом это вычитывать, чтобы было справедливо и не обидев никого.. Ваши советы?

Насчет точек разворотов на последнем маршруте. Их всего две - речка, которую придется переехать (рядом табличка о въезде по пропускам, позже найду фото) и у Лесника (так называемый отель "Вдали от жён"). Пропустить эти места не получится. Если рассмотреть трек подробнее в этих местах, то это хорошо видно.

Все точки разворота по маршрутам:
1 маршрут - на вершине возле смотровой площадки
2 - на вершине у менгира, возле смотровой
3 - на вершине перевала, без смотровой
4 - у речки с табличкой о въезде по пропускам
5 - 1) у речки с табличкой "Въезд по пропускам", 2) на развязке возле Ессентуков 3) финиш еще обговорим конкретно
6 - 1) у речки с табличкой "Въезд по пропускам", 2) у "отеля Вдали от жён", 3) у речки с табличкой "Въезд по пропускам"

Позже я постараюсь досконально это расписать и привязать фото к карте, если получится туда выбраться. В крайнем случае, всегда есть трек (в первом сообщении темы), где всё с точностью до метров.. Там же и фото "Барана" - где будет финиш всех маршрутов, кроме №5.

Если повезет как и мне, будут у вас такие картины:

да нет, точки отдыха вычитать не получится, это просто технически не реально, это ж всё-таки марафон... давайте уже определимся с маршрутами, и баста, думаю привязываться к французам нет смысла....

Да маршрут фактически един, не понимаю зачем народ выбирает меньшие расстояния, надо регаться на максимум(это психологически мобилизует), а ехать по самочувствию и расчету не километража , а времени: с 4:30утра до 12:30 = 8ч туда(докуда успеешь из предлагаемых крайних точек), разворот и до 19:30ч(лимит=темнота) = 7ч обратно(тк меньше набор, хотелось бы знать сколько до ДжилыСу в ^м и обратно?).
Вот например, приехавшим по маршруту 4 к Барану=148км в 17:00 все равно вниз спускаться в Кислый 10-12км, а там по плоскачу еще есть время сорокет туда/назад катнуть, ес-но при наличии сил и запаса времени. Но это все теория, марксистско-ленинская практика покажет!
По поводу ёмких названий их есть у меня:
1. Недопдц
2. Полупдц
3. Пдц
4. Пдц+
5. Полный пдц
6. Уже пох

Андриано писал(а):хотелось бы знать сколько до ДжилыСу в ^м и обратно?

В первом посте есть же описание всех сегментов, и по маршрутам они тоже расписаны. Кисловодск-Джилысу это 01/02/03/04/05/06, набор 3315 м, добавьте еще 10% на неучтёнку, т.е. около 3646. Джилысу-Баран - 07/08/09/10, 1885+10%=2074. Итого 5720.

Хотелось бы уточнить у сообщества, клубные очки за успешное прохождение многообразных вариантов будущего традиционного мероприятия так и не будем присуждать? Кроме как за бревет. Хотелось бы услышать разные сторон баррикад.