Ростовский шоссейный клуб

охлол. зима и на RRC пришла...

Андриано писал(а):Та пусть сдаст бабло,а потом введем штрафные санкции для всех за каждое опоздание на мероприятие месяц воздержания от езды на ТТ-красоте .

Если на собрании решим ввести штрафные санкции, то когда клуб точно будет при бабках. Тогда можно и команду из 4 человек собрать на командную гонку и при этом у всех будут разделочные велики.
Отбор будет жестким ...

=nils= писал(а):охлол. зима и на RRC пришла...

Зимой кручу тренажер, раз и зимы не увидел

Предпочитаемая мною модель еще в разработке.
Ну вот, пиво закончилось, завтра на работу, зима на носу..

Вадим писал(а):Предпочитаемая мною модель еще в разработке.
Ну вот, пиво закончилось, завтра на работу, зима на носу..

А почему про пиво так мелко?

Пиво-то было не в тему..

Просто продумываю велик для очередной ТрансРоссии, которую можно рассматривать как сверхдлинную разделку или затянувшийся триатлон. Выбирал сначала из мейнстрима шоссеров, потом из разделочников, софтрайды с титанфлексами тоже посматривал - так и не запал ни на что. Хочется всё и сразу, а так не бывает ни в одном увиденном велике. Но прояснение все ближе. Если не прояснится - то обычный шоссер с лежаком, как и писал Андриано - наш метод.

Наконец раскололся зачем ТТ,кочевники не могут долго сидеть на месте и,наверное,как обычно в одиночку?

Почитал коллег, в частности вот это.Мое резюме,если хочешь сэкономить таньга надо тупо повышать свою удельную мощность...даешь ягоды в ягодицах ...

Андриано писал(а):Bydlokunмогет быть,могет быть...как вариант...

DREAMer_ROV писал(а):Да ладно, я в собственной себе манере задорю клубных велолюдей!!

Слышишь,Задорнов,тебе мы динамичную трубу подарим,будешь щеки надувать в нее ...

Меня тоже посещала мысль,насчет одного ТТ на клуб и гоняться поочереди в один день...Теперь надо провести общую ростовую инвентаризацию среди желающих скинуться,дабы выбрать размер...А храниться он должен как переходящее красное знамя у победителя общего зачета в гоночном рейтинге(у него и полироль модный уже есть )...

Так куда подходить надуваться, адрес в Ростове скажешь?....

но на общековом байке я гоняться не буду, а соответственно за опадания скидывать не буду...
И думать сам за себя буду ........ а кому не жалко, рассказывайте мудрости гоночные, только в дружеском стиле, а не друганском!!! (а то есть у меня один велоДругАн )

И теебеээ сдрааствууйтеэ

DREAMer_ROV писал(а):Так куда подходить надуваться, адрес в Ростове скажешь?....

В Доме Пионеров трубачи нужны

Especially for Vovas!

да я видел это!! мне нравится BMC, но новый дорог для меня, ибо спонсоры Друганы не решают (естественно я шучу и никого не могу склонять и ни на что не претендую), а самому тратиться с учетом необходимости оставлять на другие вело движения (инвентарь, экипировка, сборы). Соответственно озадачен поиском более скромного бюджету, но так же для великих задач разделочного велика. Все мы друг другу по много раз говорим, что в первую очередь ноги едут, а технический вопрос если решает, то только в совокупности с сильным здоровьем, ногами и желанием. Думаю мне нужно тратить от 3-до 5 тыс. долларов. Все в сборе соответственно. Собирать на современных 2010-2012 рамах выйдет от 250 т.р., так что "правильные тормоза" конечно здорово, но хотя бы на оригинальный TT bike с классическими накопить!

В твой бюджет BMC помещается с запасом!

Андриано писал(а):В твой бюджет BMC помещается с запасом!

полагаю нормальный вариант, но на шимано не хочу, диск начального уровня....+ еще ж таможня или выкручиваться, заказывать по частям + собирать. Но спс за освещение и предложения, я прикидывал на кампе, выходило в 2.5 раза дороже.

Это крупнейший мериканьский велоинет-магаз,он работает как конструктор - можешь собрать любую конфигурацию на любой раме и компонентах,сразу видишь цену и конечный вес вела в сборе!С доставкой и таможней да головняки,можно поискать там "родственников",посредников,раздербанить на 2 коробки до 1000евро кжд и послать себе и другАну по одной!Зима длинная, дойти успеет!
Вот страница с разными обвесами и ценами этого BMC,только эта Машина Времени не ТТ01(для профиков фул карбо),а ТТ02(алюкарбо),переведи,разберись...

Андриано писал(а):Наконец раскололся зачем ТТ,кочевники не могут долго сидеть на месте и,наверное,как обычно в одиночку?

Ну почему же в одиночку. Желающих хватает. Хочешь присоединиться? Буду рад.

Спс за доверие,зарегился специально(не состою в соцсетях),почитаю,подумаю...

А так http://www.youtube.com/watch?v=BNoBGCqNaQQ&feature=related ехать слабо?

Или вот так и вот эдак

Задача на следующий сезон отработать такую посадку в горку и в других дисциплинах можно не усердствовать

А вот так у нас на ЧМ- по ветеранам. 2008 год. Разделка -20 км. Из моего архива.
Это зона старта.


После финиша можно посмотреть время и номер.



Это просто велик.



Это все для общего обозрения. Может кому и пригодится. У нас все серьезно, и допинг контроль тоже есть.

Feema писал(а):А так http://www.youtube.com/watch?v=BNoBGCqNaQQ&feature=related ехать слабо?

я буду стараться и много работать чтоб приблизиться!!!