Выбор покрышек

[behemoth]

Господа, знакомый хотел услышать какие-нибудь отзывы о покрышках Schwalbe Durano? (23-622 или 25-622)
Если кто-нибудь ездил, что можно о них сказать ? Речь идет о выборе тренировочно-покатушечной (не гоночной) резины. Чтоб ходила дольше.

[Эксперт]

О швальбе дурано ничего сказать не могу, в клубе у очень многих в качестве тренировочной стоит michelin krylion carbon

[Андриано]

Из моего опыта,чем дороже резина,тем лучше она катит и тем менее долговечна(~4тык),например виттория опен корса эво СХ,мишлен про 3 рэйс,континентал 4 сезона,швальбе ультремо,хатчинсон фьюжн 3.У каждого свои фишки:мишки самые мягкие,швальбу 23-ю можно качать до 10атм,виттория самая типа многослойная 320tpi,хатчик-бескамерка+чистая Хранция,контики якобы всесезонка? Если в гонках не участвовать,то Лехин вариант(крильон карбон) - золотая середина,медленно стираемая дорожка и кевларовый антипрокольный слой,еще бюджетней нефолдинговый мишлен ориум(у меня прошел 14тык ),но катимость не але.Если все же брать дурано,то 23-ю,чтоб качать до 10атм(повышается катимость и антипрокольность в ущерб комфорту ).

[DREAMer_ROV]

А в отношении гоночной поделитесь мнением--?? Будет дороже, более изнашиваемая, но более накатистая?

[Андриано]

Любителям поэкспериментировать на заметку: в немногочисленном списке бескамерных клинчеров кроме 2-х Хатчинсонов появилась Швальбе Ультремо, вес тот же 295г, но дешевле и качать можно чуть больше до 9 атм. Имею годичный положительный опыт на Фьюжн 3, весной(через полгода) менял герметик - сохнет, прошли почти 12тык , зыбыл на это время что-такое бортировать колеса(возможно повезло без крупных порезов), мелкие колючки, проволочки вытаскивал не раз - герметик справляется, с честью выдержали эпические участки Париж-Рубе на марафонах Украина1,2 , на гонках катимость выше среднего, пока новые до 4-5 тык ! Пробовал втулить как бескамерку обычную Ультрему, но не смог посадить тонкие борта в пазы обода без камеры даже мощным компрессором ...

[IMK]

Хм, интересно. А колеса какой-то доработки требуют?

[Pentium133]

а это, Maximale Belastbarkeit: 70kg, считается на одно колесо или оба?

[=nils=]

Игорь Крайнов, FULCRUM Racing 3 2-Way Fit-

2-Way Fit™ profile for tubeless and clincher.

[Андриано]

Про других не знаю, но точно Кампа(с Зонды), как и её дочерняя Фалкрум(с 3-ки) выпускают уже готовые под бескамерку колеса(без внешних дырок для спиц, спецвентиль, пазы в бортах обода чуть другие), но можно и самому заморочиться с помощью tubless kit, например Стэновского(учебное кино)...популярностью чота пока мало пользуется, хотя кроме меня подходящие обода есть у Фимы, Коли, Алика и др...

а это, Maximale Belastbarkeit: 70kg, считается на одно колесо или оба?

Думаю это суммарный вес, но какой-то смешной, Belast это ж балласт по-нашему ...у обычной Швальбы та же развесовка, но я успешно уже 6 тык накатал с весом 80-85кг

[Ник]

Граммы на покрышках ловить-пустое, для нас "чайников". Конти 4000 -12000км я протопал, резина супер

[Feema]

Поддерживаю предыдущего оратора по поводу Конти(дора)!!!!!!!

[IMK]

К вопросу об использовании герметиков с шоссейными трубками
http://www.tufo.com/installation-video-1/

[Кочевник]

На гонки прошлого года ставил 170 г 220 TPI Vittoria Diamante Pro Light, весьма доволен, еще живы. На замену подумываю о Vittoria Rhinestone Pro Light с теми же характеристиками, или же 140 г Veloflex Record. Все держат 10 bar, последние 350 TPI.

[IMK]

чото виттория на заднем колесе по ходу скоро прикажет долго жить. Что скажете насчет Ультремы вот такой:
http://www.wiggle.com/schwalbe-ultremo-zx-evolution-hd-folding-road-tire/ ?

[Андриано]

Подо мной(82кг) тыщ 7 отходила на 10 атмосферах, но я катаю до лохмотьев, шпаклюя, реально 4-5 тык предел, если крупных порезов не будет, дальше часто колется...накат средний, т.к. плетение 127 TPI всего, по дождю скользкая...ща Конти 4000S пользую, хоть 8,5ат всего, но в Туапсе и др марафонах по разному покрытию уверенней себя чувствую...на разделки переодеваю клинчерные трубки Туфо(19-20мм) с 14ат...чтобы износ был равномерен, меняй перед/зад периодически... Виттория(опен корса) самая недолговечная(мягкая) была из езженных, но накатистая...

[IMK]

Виттория(опен корса) самая недолговечная(мягкая) была из езженных, но накатистая...

Она и есть. Сзади порез похоже был. Видно, что скоро бахнет.
То что скользкая и колется - для меня критично. В прошлом году почти всю гонку в Целле дождем поливало. Видимо другую подбирать буду.
Жаль, эстетически она мне нравилась.

[=nils=]

gp 4000 три года подряд признавалась лучшей универсальной резиной

[IMK]

Нильс, спасибо. Буду пристально иметь ее ввиду при следующем заказе.
А в городе у нас похоже выбора особого и нет. Судя по сайтам, только кевларовая швальбе дюрано 700*23С у 100спорта из приличного.
Забавно, что с нее топик и начинался
Никто не ездил на ней? Вроде позиционируют как долговечную.

И еще, стал часто рвать камеры при монтаже. Что может быть причиной помимо кривых рук? Плохие монтажки? Проволочная покрышка?

[=nils=]

Игорь, в велопрестиже есть хорошая спешевская резина, разного уровня и предназначения.
А монтировать лучше руками, и разбортировать тоже, но этому надо научится =)

[IMK]

Игорь, в велопрестиже есть хорошая спешевская резина, разного уровня и предназначения.
А монтировать лучше руками, и разбортировать тоже, но этому надо научится =)

Пока не научился
В крайний раз когда в престиже был там вообще шоссейной резины не увидел. То ли распродали то ли попрятали.