Ростовский шоссейный клуб

На каком этапе износа еще можно заменить кассету и цепь без замены передних звезд?
Как это вообще определяется?

Pi-man, главное вовремя ЭПО заказать.. ..

Накинь новую цепь на изношенные звезды и руками потяни по ходу движения, по появившимся щелям и съезду цепи на края выгрызанных зубьев поймешь имеет ли смысл дальнейшая эксплуатация - будет работать не полная полуокружность, а вообще большинство забивает и катает до начала проскакивания, рекомендуют не более 20-25 тык или после износа 2-х кассет, зависит от кач-ва звезд и вовремя смены цепей, я 34-ю тыщу с 3-й кассетой(6 цепей) на срамреде разменял , 53-я уже циркулярка, но не скачет, 39-я - нормал.
http://velodorogi.ucoz.com/index/iznos_zvezdochek_i_cepi_velosipeda/0-35

Возникло желание поучаствовать в Туапсинских эвентах и прочих эверестингах. Поэтому озадачился вопросом смены системы.
На данный момент у меня стоит кампа 53-42 под квадрат.
Цель - поставить меньшие звёзды с минимальными затратами и геморроем (новый велосипед пока не предлагать) для периодического использования.

Варианты решения:
- найти компакт-систему под квадрат, в Ростове мне кажется вероятность такого стремится к 1%, поэтому прошу всех посмотреть в своих гаражах, а вдруг.
- найти мтб-систему, снять малую звезду и оставить что-то типа 48-32 (или какие у них там есть). Здесь вопросы совместимости - станет ли на мою каретку, не будет ли задевать перья, потребуется ли смена переднего переключателя....

От вас, друзья, жду советов и предложений!

Если бы стоял шимановский квадрат, то вообще без проблем. Вместо своей системы нацепил бы какую-нибудь б/у асеру или альтус со звездами 42/32/22, взятую на велоростове, чуть опустил бы передний переклюк, чуть укоротил бы цепь, снял бы 22 звезду - и вперед в горы. Зимой в 100спорта новая асера была 800, аливио 1000, сейчас цены другие..

Насчет совместимости квадратов кампы/шиманы ничего не скажу, не знаю. Возможно ли поставить в твою раму шимановскую каретку-квадрат - тоже вопрос. Вроде бы у кампы должна быть итальянская резьба, у шимы - английская. Поправьте, если кто знает.

Так что вывод один - покупать 7-кг карбовел для гор

Под BCD=135мм второй звезды меньше 39 зубов нема, мож трипл, но переклюк наверно не схавает:
http://www.ebay.com/itm/Triplizer-Chainring-Set-4 ... ltDomain_0&hash=item27fcfa8f77
http://www.ebay.com/itm/Campagnolo-Racing-T-tripl ... ltDomain_0&hash=item19fea93944
Или по варианту Кочевника, подкинув дешевую шимовскую карету, выбрав нужную резьбу BSA или ITA
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Innenlager-BB-UN26-Vierkant-p35970/

у меня камповский тройник прекрасно сел на шимановскую каретку-квадрат
так что и обратная совместимость должна быть

Здесь пишут, что таки отличаются квадраты. И если кампа-система на шимано-вал сядет, то наоборот вариант будет хуже.

найти компакт-систему под квадрат, в Ростове мне кажется вероятность такого стремится к 1%

Или я ошибся в оценке вероятности или мне повезло, но в тот же вечер, SupraSan,
скинул мне свежайшее объявление о продаже компакта под квадрат. Купил.

Сразу скажу, что сами "квадраты" подходят. На моих шатунах и на этих шимано, размеры отверстий совпадают.
Попытка заменить каретку не увенчалась успехом - старая никак не хочет покидать своё гнездо.
Было решено ставить на старую ось, но при этом возникли некоторые проблемы, но точильный камень и напильник решили их.
Так же пришлось пару часов повозится с передним переключателем.

Сегодняшнее 90 километровое испытание прошло успешно.

а "раздвинь ножки, солнышко" не беспокоит?

Q-фактор увеличился, но неудобств не испытывал.