Полез в заднюю втулку потому что заднее колесо имело свободный ход наааамного меньше чем переднее и при этом издавало гоораздо более сильный гул чем переднее, эта разница очень хорошо слышна даже несмотря на звук трещетки.
Кроме того что шайбы которые прижимают шарики к внутренней части втулки были откровенно перетянуты, я обнаружил вот такое со стороны кассеты:
Чем это чревато? Надо ли эту железяку менять?


. Вроде сам чутка понимаю как чего разобрать/собрать/отрегулировать, на уровень механика конечно не претендую, но тем не менее. Кстати по перетянутостям чего нибудь еще были вопросы по установке переднего переключателя, не был отрегулирован, ограничительный винт Н закручен сильно и рамка стояла под углом к звездам. Надо еще залезть в переднюю втулку, а по остальному вроде чо там еще может быть? Затяжку всех болтов проверял, все в рамках разумного.