Гарабед В. Баян

[Гарабед]

хаджох
https://www.strava.com/activities/5539563641
11,57

[Гарабед]

Чуйский Тракт 2021 1200км.
84.19
https://www.strava.com/activities/5611348571

Пока свежо (периодически правлю и добавляю детали)

Скрытый текст

13 августа 2020г. п. Березово, Лен обл. Усталый, вкатился на финиш марафона Вуокса-Онего-Ладога. Мне ставят последний штамп в маршрутную книжку, поздравляют, и следом вручают кучу еще каких то буклетов и бумаг. Среди них один выделяется. На фото 2 рандоннера катят по ровной как стол степи, а впереди горы. Горы и степь. Степь и горы - наше все! Еду! Картинка так запала в душу, что даже прилепил ее на холодильник. Так начался для меня Чуйский Тракт 2021.

...Прошло неск месяцев. Зарегался. Изучаю маршрут и читаю отчеты. Готовлюсь морально и рассматриваю варианты трафика. Уже вовсю сезон, пройдены большая часть СР серии и 2 горных маршрута. Нога вроде едет.
Один лишь вопрос открыт: на чем ехать? Легкий и безотказный шосс на Кампе или тяжелый мутант на базе мтб с тройником и гидротормозами? Так я мучался выбором до марафона Хаджох, проехавши который точно уверовал, что запас тяги в горах лишний не бывает. Все! беру Спеша, зеленого моего Крокодила Гену!

Ближе к делу, логистика сократилась по количеству варианов, взял авиабилеты на прямой рейс до Новосиба туда и обр. До Бийска планировал элку, но нашелся бла-бла микробус. И вот я уже в хостеле у вокзала. 3 июля, вечер. Номер 6-месный весь мой пока. Собрал Гену, надо обкатать. Покатал по городу, никого наших. Сьездил в Боровое на старт. Тоже пусто, но нашелся один вроде меня - Сергей Журавлев, «Урал-марафон». Так и познакомились.
Поскольку всю неделю накануне бакланил, те работал, нужно было как-то размять булки. Наутро двинул в Сростки, родина Шукшина. Домик-музей был еще закрыт. Я забрел на гору по указателям, а там внушительный такой памятник Василь Макарычу, а вид на лесостепь просто бомбический! Да, знал мужик толк не только в кино и книгах. Любил говорят, посидеть на закате с видом вдаль. Поразмышлять о своем. Сие мне очень напомнило, место на берегу Дона, ст. Клетская, Волгр обл, где снимали «Они сражались за Родину», где прожил он свои последние дни и где стоит часовня в его память, на высоком холме...

Вернулся обратно и скатал еще на слияние Бии и Катуни, где есть начало реки Обь. Тянет в вот такие места. Много энергии. Всего накататлся 120 км. А еще съездил брифинг, где меня зарегали, и дали номерок 241. Обсудили стратегию с Буйновским, пришли примерно к одному. Нужно топить первые 3д 300+ чтобы был запас, а 4д уже как пойдет. Собсно, стратегия не новая, уже 2 раза так успешно катал 1200. Ден освоил квадрик и собирался еще снимать кино на ходу. Фантастика!

Последние сборы, это берем -это не берем. Упаковал бегдроп: (единсвенный!) начитался отчетов и сунул легкий спальник, сменку, тапки, 2ю флиску, немного сырокопченки, П-банки, зарядки, и еще всякую мелочь. У всех стандарттный бегдроп в фирменной сумке, мой в рюкзаке 20л! А зачем - об этом после.

День Первый.
Утро. Старт, несмотря на потуги нек желающих пораньше, назначен неумолимыми оргами на 9ч. Видимо они знают больше. А ведь первый день самый серьезный. 350 и куча набора на 2х перевалах. Забрасываю в топку плотный завтрак из котлет, макарон и компота. Благо столовок тут полно и есть 24ч.
Боровое, пионерлагерь. Народ прибывает, настроение у всех гуд, погода тоже гуд, даже слишком, еще до старта хочется в тень. Короткое слово Березенкова и нас приглашают на старт. Народ спонтанно устроился в длинную довольно гусеницу, но драк за места не было. Я пролез по возможности ближе к началу, постоял в очереди. Тетечки шустро выпускают, время, штамп и по 20 чел пачками вперед в горы!

Стартанул в 9.15. на радостях забыл запустить запись но быстро опомнился. Замешкался и группа ушла в перед. Догонять со старта - как это знакомо! Добрал уже за рекой, осталось неск чел, Волгоград и Легион. Ну топим значит! Топим. Топим. Солнце тоже топит. Переглядываюсь с Картавцевым из Ориона, может ну его нафиг 35+? Покатили спокойнее, и пошли также бугорки. И качу уже один. Не беда! Градус растет, а вода кончается. И поселки куда-то делись. Вот какая-то деревушка и ларек. Сидят на приступке наши. Вода, лимонад, жисть налаживается! Дорога не особо примечательна. Хаотичные предгорья , где-то справа Катунь. Чем-то на поминает Краснодар-Горячий Ключ, трафик высокий, в осн легковой. Жарища норм так палит, термометр зашкаливает, как будто я привез сюда нашу в чехле с велом и выпустил на волю.

Часов через 5 добрался таки до КП1 Катунь. Штамп и сразу бегом к реке! Народ принимает процедуры каждый по своему. Мне хватает по пояс. Пожевать предложили бутер (взял) и Колу за 60р. (отказался), есть пока не хотелось особо, но что-то забеспокоился, как там дальше с кормом.
Погнали. Долина постепенно сужается как за Горячим ключом на м4. Пока идем еще вверх вдоль Катуни, и вот уже мост и п. Усть Сема. Катунь остается сзади, а ЧТ уходит вдоль ее левого притока р. Сема. Стало чуть круче и больше бугорков. Места весьма живописны, такие альпийские пейзажи с зелеными луговыми склонами и перелесками.
Но рандонерам не до красот, они борются с Гелиосом. Каждый ручей, родник, - водопой и омовения. Везу уже с собой доп бутыль, и поливаю тело.
На 184км, за п. Барлак кафе Ирбис, и шикарный ручей при нем, превращенный умельцами в водопад. Снова водные процедуры!
Довольно быстро принесли окрошки и шашлыка свиного. Жить можно!
Собрался уже отваливать, но вспомнил, что-то букает на заднем колесе. ….Да е мое! Почти новая Швальба вздулась шишкой и вот-вот рванет. И это в первый день! Пришлось менять, но уж лучше сейчас, чем ночью.
Качу дальше один, все уехали пока с колесом возился. Время 8, уже тень, гляжу на термометр - плюс 30. охотно верю. Но обливаться уже не тянет.
На 230 км за п. Топучая начинается подъем на пер Семинский, о чем стоит указатель, вверх 9, вниз 11км.
Ну что ж, перевал как перевал. Почти прямая дорога без языков. Градиент 6-8 местами 9-10. Камазы ползут вниз пешком. Я ползу вверх на 32/30-26-23. тройник не врубаю принципиально, силенок еще хватает.
В 9 вечера осилил этот бугор, наверху стелла, пофоткал себя и закат. Тепреь на КП2 Семинский, он на хребте в 1 км вправо от трассы в тренировчном центре а-ля советикус. Штамп и бегом в столовку! Первое, второе и компот без особого выбора но проваливаются как надо., и за счет взноса.
Так. Но это ведь еще не конец. Это всего лишь 240км, а по плану ночевка 350 км кп 3,7 Яломан, включая еще один перевал — великий и ужасный Чике-Таман! Где-то в 10 двинул вниз, нет полетел камнем с горы!!! Спуск был явно больше 11, км25 я почти не крутил педалек. Потом в ночи пошло более полого , но ехалось хорошо под 30.
Райцентр Онгудай. Ночь, фонари и новый асфальт. Еще немного, и как-то не заметно я стал ехать в гору, но это я видел по навигации, а вокруг кромешная тьма, лишь пятно света от фары. Ползу на подходе к Чикету, кого-то добираю. Все хорошо пока.
Постепено становится круче, сам перевал км 5, и довольно крут местами. Тут уже юзал без зазрения 22/23-26 и даже 30. Да когда ж ты закончишься!?
Но вот уже перегиб и я лечу вниз вцепившись в манетки! Разгон, стрекот колодок и очередной язык пройден! Снова пологий кусок за перевалом и меня начинает рубить. Какое-то время боролся, но потом глотнул таки гуарану. Нет, бодряка не поймал, лишь веки приоткрылись. Меня подобрали ребята, сел на колесо и разогнал немного кровь. В компании А.Лютыч/ С.Зилев/ И.Карабинская прикатили на Яломан КП3. 3,30 ночи. Есть желания не было, принял душ за 150р и занял койку в домике! План 1д выполнен!

День Второй.
Место лагеря приятное. Домики - срубы на берегу ручья Б. Яломан, что левый приток Катуни. Таки да! Чуйский тракт сделав крюк в сторону и прыгнув через 2 перевала, снова вернулся на Катунь. Зачем так? Не знаю, видимо ущелье там не проходимое.
Пошел поел. Тут своя кухня, все вкусно, добротно. Дяди и тети волонтеры оччень заботливы и приветливы!

Выехал в 7,47. погда отл, немного пасмурно, от жары не осталось и следа. Тракт идет пока вверх вдоль Катуни левым берегом. Пейзаж поменялся за ночь. Горы лесами не покрыты, а ощетинились скалами и пытаются сбросить дорогу к реке, но та не сдается и отчаянно петляет. Прокатил М. Яломан, Иня (здесь старый подвесной мост -местная доста) , несколько крутых горок и мы выкатываемся на знаковое место — слияние Чуи и Катуни. Прикатил сюда в паре В.Холостяковым , Воронеж. Пофоткались. Катунь вот она широкая, а Чуи не видно из-за бугра, лишь выдает себя ржавым вбросом в бирюзовую реку.

Дальше Катунь мы покидаем, уходим в долину Чуи. Это одно из самых красивых и любопытных мест. Нить трассы прыгает вдоль реки, огибает прижимы и выпрямляется на ровных как стол луговинах. Река бурная, но одета в столь же ровные , будто искусственно отсыпанные берега. Кому интересно, можно погуглить альтенативных историков и «террафомация» . Утверждать не буду , но все здесь оч похоже на масштабный ландшафтный дизайн, а не природные процессы.
Upd ролик А.Кунгурова по теме https://youtu.be/9svUhQDwkic
Глазею по сторонам, все хорошо, но едется вяло. Ах да! За спиной-то бегдропчик мой о 6кг! Мне нужно забросить его на КП4, 6 Родники, он же следующий ночной. Это еще около сотки. А всего за день выйдет 300. пропустил вперед Буйдена, не понял, почем до сих пор он тут.
Прошел Ак Бом. Просто белая скала, не нашел ничего примечательного. За ним монумент Кольке Снегиреву и всем отчаянным шоферам старого ЧТ. На постаменте АМО-ЗиС 30гг, а за ним почему-то Виллис. А ведь в старой песне: «Форд зеленый и грузная АМО друг за другом гонялись стрелой». Нестыковочка...

Еще покрутив немного и притомившись окончательно, остановился у водопадика «девичьи слезы». Значит где-то есть еще «монах» . Прилег на полчасика на лавочке. Потом погрыз своей колбаски. Взбодрился, поехал. За Акташем горы стали сужаться, и вскоре добрался до КП4,6 Родник. Это небольшой кемпинг на склоне с домиками. Потратил ок 6ч однако! Прочь с плеч рюкзак! Сытный обед. Качество сервиса снова на высоте! Оставил на зарядку большую банку , взял обе малых и покаттил на Кош Агач.

Еще немного гор, и спускаюсь к п. Курай. Здесь на одном из прямиков показал максимум, 78км\ч. Ух! Это что-то! За поселком трасса делает изгиб, и вот она картинка с холодильника! Желтая и плоская как стол Курайская степь, горы вокруг, справа сзади заходят тучки, ветер попутный и я не мешкаю.
Плоскач довольно скоро заканчивается, и снова ползем куда-то в горы. Это последний перевальчик . Красивый интересный участок. ЧТ петляет вдоль скал, справа бежит Чуя и принимает притоки.
Горы закончились, пошли холмы, где то здесь самая высокая точка маршрута 1830м. Показались поселки, и единственный немец что ехал маршруту, воскликнул: Kosh-Agach!
Ya, ya пытался отвечать ему я. Жаль, позже Detlef Boie сошел.
Взору представлена Чуйская котловина - плоская низина в окружении гор, в ширине не менее 30км, в длину около 100. Где-то там далеко берет начало р.Чуя и плавно спускается вниз. Крайний нас пункт - Ташанта, но мы туда не идем — погранзона, нужны пропуска и орги не заморачиваются. А кстати хотелось бы.

Еще немного, и нас встречает райцентр.
Кош-Агач! Кош ска Агач!!! Именно с этим нп ассоциировался весь маршрут, был его целью и рубиконом! Именно здесь должен случиться великий перелом, после которго мы покатимся более вниз чем вверх! А теперь встречайте посланца от донских степей к монгольским !

КП 5 в местном спорт центре. Березенков сам любезно встречает путников. Поужинал без особого выбора, (надо раньше приезжать) но наелся. Желащих отводят в подвальчик дают плед и коврик. Я поспал 30мин и отвалил назад до Родника. Некоторые остаются.

Обратная дорога не притомила и не впечатлила, была уже ночь, ветер стих и в морду не дул. Поначалу было много наших навстречу, все машут руками друг другу. По приезду на КП6 в 1,30 обнаружил потерю любимых "бензиновых" линз и банданы. Пичаль.
Меня снова хорошо покормили, срубы давно заняты, и дали место в палатке. Со спальником и пеной. Блеать. Зачем я свой-то вез!? Подайте сюда того кто писал отчеты за ЧТ17 и жаловался на холод ночью!
Отрубился...

День Третий.
Встал в 6. народ в осн уже свалил -и куда так спешить? Хорошо так позавтракал. Волонтеры необычайно заботливы, и это свойство всех КП! Настроение и самочувствие хорошее, ехать вниз. Погода тоже норм.
Покатился плавно с горы. Ожидал халявы, но нет, Крокодил сам бежать почему-то не хотел. Неспешно вкручивая, и глазея по сторонам, что вчера не успел посмотреть, докатился вниз снова на Яломан КП7. По пути пару раз мочил дождик, но то ерунда.
Перед самым КП мощный выступ гранитной скалы светло серого цвета. Такое пропускать было нельзя, ну и подобрал себе кирпичик на память. Отдал волгоградцам - спс что доставили!
Плотный обед - уже становится нормой, а что, ЧТ мне начинает нравиться!

День однако оч важный, почти как первый. 320 км, нужно взять оба перевала и спуститься на КП9. От Яломана чуть дальше покидаем Катунь, и едем вверх вдоль ручья Б.Ильгумень на подходе к пер Чике-Таман. Жарко, снова обливаюсь где попадется. Вот и сам перевал показался. На вид небольшой такой хребет, и пробит в скалах проход. Похож… хз на что похож, но бывало на Кавказе круче гораздо. Ползу по серпантину на низших передачах, градиент 8-10. пару раз передышка и омовения. Еще немного и седловина. Всего 4-5км.
Тут на пятачке неск закусочных, много народу. Гуляют, снимают. Можно походить по старому Чике таману - теперь это заросшая тропа шириной пару метров. А ведь еще вплоть до 80-х по нему ходили грузовики!
Слопал чебурек с лимонадом с М.Осипов, можно и вниз. С горы я люблю! Несколько крутых изгибов с градиентом 8-10 и дорога выпрямляется устремляясь в долину. Прилег на лежак - скорость под 80! это была награда за подъем!
Выкатился в долину р Урсул. Теперь плавно вверх, через Онгудай к Семинскому. По прежнему жарко, и тело просит воды. Не доезжая поселка, свернул к речке у моста. Прохладные ванны сделали свое дело, и покатил вроде бодрее, но поднялся встречный ветер, и нагнало туч. Проскочил этот мини циклон, остановился в Шашикмане взять водички. У ларька стоят наши мужички, о чем то спорят. Кому-то у же в тягость все это и даже наняли Уазик, но потом отказались. Пральна, надо бороться до конца!

Еще через км 20 плавного катания по долине, дорога уходит вправо по ущелью ручья Туэкта на подход к Семинскому. Набор идет довольно плавно, ступенями, можно делать передышки. Всего до перевала 30км, и четкой границы между подходом и взлетом нет, лишь последние 10 км немного круче.
Но сейчас беспокоит не это, слева за хребтом Зевс вовсю мечет свои стрелы, а сзади уже затягивает туча. Короче , избежать водных процедур не удалось. Был ливень и просто дождь, шел и прекращался, я одевал ветровку и снова снимал, итд. В какой-то момент ливанул так, что уже было хотел залезть под мостик но поленился, и поплелся дальше, все одно вымок весь.
Ближе к Семе дождь прекратился, и пошли крутые прямики, предпоследний тянул на 22/30 больно крутой был, а может подустал я. И это пройдет...

На КП8 Семинский был в начале 10, поставил штамп и собрался уже в столовку, но г-н Болдырев уговорил на чашку кофе с булкой у волонтеров. Предварительно т.с.
Ужин зашел как надо, но снова та же ситуация как в первый день. Поздно вечер, и нужна еще сотка до Катуни. За окном +13, туман и моросит. Натянул длинные штаны, флиску и ветровку. Вместо утерянной банданы пакет на голову под шлем. Ну, полетели! Нет.
Видимость 50м, линзы мокрые , не видать ни зги. Тошнили вначале с Картавцевым 20-30км/ч. Природа явно над нами издевалась. Ниже где выкатились в долину, потеплело до +17, туман рассеялся и пошел дощ, долгий и мелкий. Но на то было пофиг. Димон отвалился, а я катил себе и катил. Красот не видно, развлечений никаких, и все стало надоедать км за 40 до конца. Нет, не устал, а тупо все надоело. Но ведь это не повод, правда? И это пройдет…
Перед Усть-Семой проскочил развилку буквально на 50м, и тут случилось чудо. Шедший впереди на неск мин Валерий Сокольский вернулся (!) исключительно ради чтобы поставить меня на путь истинный, за что ему огромное СПС! А ведь был навигатор и все такое...

Уже перед самым КП9 Катунь добрал Алексея Болдырева, и даже немного испугался - его нещадно мотало по всей полосе, но он мужественно держался и дотерпел. Вроде как не спал сутки. Или двое. За поздним ужином ( 3ч ночи!) шутил.
Встретил на КП Дена нашего. Собирался на завтрак и отвалить. Вот откуда у людей столько здоровья!?
После кашки я попросился на ночлег, мне дали место в просторной палатке, но спальников и ковриков сказали немА. Тут-то и пригодился мой бегдроп и спальничек, который я заботливо о себе отправил с волонтерами с КП6 на КП9. Накидал на пол своих вещичек, да и прилег в летнем коконе. План выполнен, отбой.

День Четвертый, последний.
Спалось плохо, и провалялся до 7. Над Катунью туман и вчерашняя сырость. Натянул полумокрую одежу. Мокрые тапки. Собрал барахло, оставил минимум, остальное в рюкзак - все, он едет на финиш.
Как тут наш Гена? Готов ли к последнему броску? Железо в порядке. Шины на месте — это главное, запаски то нет. Брукс стоял под дождем, но это его не смутило -толстокорый.
Завтрак не зашел совсем. Выпил чай с плюшкой и покатил.
Через 1км вниз сворачиваем через мост на тот берег. Я предупрежден, чтоб не ехать по нему ни в коем случае. Оно и понятно, настил моста выполнен из П-обр металлопрофиля вдоль, с зазорами см3 Аккурат под вело шину. Вел Крокодила пешком, и то раза 3 он туда провалился.
Их Левбердон называется Бирюзовая Катунь. Тихая дорога, сосновый бор и всякие базы и кемпинги. Небольшой уклончик вниз. Встретил одного из наших, с покрыхой в руке - порвал, но поменялся уже.
Тянулось это матрасное удовольствие 30 км до п. Ая. За это время успело выйти солнце, рассеялись тучи и случился чудный день. Уже успел расчехлиться и потянул на перевал верхне-Айский он же Бирюксинский.

Дорога конечно Г, по сравнению с ЧТ, но места мне оч понравилсь. Такие зеленые холмы и сопки, дорога плавно петляет, тишина, машин почти нет. Но что у нас впереди, неужели то что думаю? Точно. Сидит на обочке тот же Николай Заварзин, что утром, снова порвал покрыху. В глазах печаль, запаски уже нет. Включаю неоскифскую взаимовыручку, отдаю полуживую Швальбу (утром хотел сдать в бегдроп но передумал) с наставлением непременно поставить латку. Коллега счастлив, я уехал. ( Таки он подлатал мою и добил маршрут потихоньку, позже благодарил - было приятна. ) .
Теперь и я осторожничаю, дорога полна ям и всяких камней, а запаски нет уже никакой. Под самым перевалом градиент снова борзеет, крепко за 10 и юзаю тройник. Тут и там латают дорогу. Вид с перевала красивый. Алтайские горы, предгорья и степи все в одной картинке.
Побежал вниз, уворачиваясь от ухабов. 75 км, Алтайское. КП10 на стадионе. Отличный прямо таки завтрак и душевные тети и дяди. Сьел 2 разных супа, какой-то вкусный салат и плюшки. 2 кофе с молоком. От души! Отблагодарил хозяюшек как мог и поехал.
Настроение мое отличное. Ничего не болит. Тачка в порядке. Маршрут сегодня 240, а времени навалом. Солнечно, белогривые лошадки и немного освежает сибирский ветерок. +25.
За селом пошли степи, почти как у нас, только пшеница еще у них зеленая стоит. Из всех дней этот самый заковыристый, куча поворотов, и радиалка. Бывало, некоторые блукали в прошлый раз, потому слежу постоянно за картой. Но вот уже подход на Белокуриху2, вариантов свернуть не туда нет и мы снова немного в горах. Норм такая стенка, длиной 7,5км. Сначала круто, потом есть куски пологие. И это пройдет…
На КП 11 Белокуриха как-то клубно и лайтово. Народ который едет, о чем то беседует, не спеша жует и вроде никуда и не торопится. Не стал я зависать, поел бутебродов с соком и покатился с горы. За сотню верст уже стал пробиваться запах финиша!
Машу встречным ручкой, а ноги уже включились в последний рывок. Трасса Белокуриха-Бийск не особо примечательна, холмистая степь, 2 полосы, трафик. В Смоленском, заглянули с А. Захаровым в маркет перекусить. Потом подбился к дуэту курян, шли бодро, но 35+ показалось быстроВатто. Вот уже пересек Катунь, пригородные поселки, кусочек ЧТ, и свернул на объездную. Шикарная новая новая трасса, 7 км до финиша, и тем более неожиданно: дзинь! Минус одна спица сзади. То был знак свыше: пора заканчивать! Последние км в Боровом немного убитые и включена сверх аккуратность. Но вот вкатываюсь в пионерлагерь, народ вальяжно пьет вино на траве. Приветствуют!


ВСЕ! ФИНИШ! Чуйский Тракт взят!!! запас почти 6ч, 84,19. Карточку сдал, пришлют позже весь комплект.
Брожу чумной по поляне, выпил немного вина. Перебрасываемся впечатлениями. С кем то прощаемся. Надо ехать в хостел, в душ и кроватку...




Несколько выводов.
1. Не так страшен ЧерТ как его малюют.
Горы? Сема туда похож на Победу, обратно на Азишку. Чикет напоминает слегка увеличенный пер Псеушхо. Ничего похожего на Партизанку не было. За Джилы-Су молчу ( без обид, Алтай). Остальное предгорья. По цифрам и характеру рельефа ЧТ это прим Барабулька*6. Набора много, но почти весь плавный. Те маршрут горный начального уровня.
Жара? Ой не смешите. Кто не расплавился на нашем Атоме, все вытерпит.
Ветер? Я не застал особого мордодуя, но кто раньше шел на Кош Агач немного хапнули. В общем как я понял эпизодически бывает на самом верху в степях.
Дощ? Да поливало и дольше на Южном.
Холод? +13 на Семе, самый минимум что застал.
Деньги? Потратил на все прим 45к. Значимо, но не миллионы.
Логистика? Не вопрос ваще. Летак 4ч. до Новосиба, сразу от Толмачево автобус до Бийска 3раза/день прямо до гостишки.
Красоты? Вот тут да, таких мы еще не видали! А еще куча новых людей и знакомств...
Словом, Неоскифская команда в 10-15 чел могла бы уже в этом году взять ЧТ на ура. К следующему матерые горно-степные волки уже могут рвать его на части играясь (в хорошем смысле) .
2. Организация гуд, кормят и обслуживают хорошо. Нужно пристроиться к одному бегдропу.
3. Поздний старт в 9 — единственно чего не понял, сдвинут весь график на пару час вперед. Икается он очень многим все 4д. Но и то приемлемо.
4. Сдвиг часовых поясов на +4 компенсировал так: после перелета в Новосибе почти не спал, потом день терпел , на след утро все норм. Запас 2 д не лишний.
5. Стратегия и тактика наше все. Четко планировать на день с упором на первые 3д. Выполнять планы если можешь ехать. Не ввязываться в слишком быстрые/медленные группетто, идти своим темпом. Есть, пить, отдыхать по возможности.
6. Не перегружаться вещами, но иметь запас важного: покрыхи, камеры, зч, инструмент и насос, свет и акку к нему.
7. Самое главное - мотивация. Видишь себя на финише и ползешь/летишь к нему. «Первым делом надо чтобы воля была к победе» -Высоцкий.
Все.

Вел: Гибрид на мтб раме Specialized P1 All Mountain 2013г. Вилка карбон, колеса шосс диск, тормоза гидро, роторы 180. лежак, фара 2 линзы 3 режима — все Китай, баран ЦК 48см, манетки mtb sram, система 22/32/48 кассета 8, 12-30, седло Brooks B17st, резина 700с 25, крыло заднее. вес 12кг

Экипировка. Ветровка, 2 памперса, длинные штаны, токая флиска, бандана, перчатки б/палц, джерси 2шт. Майка хб 2шт. Очки, 2 линзы, одну потерял.
Навигация, запись трека Андроид, OSMAND Банка на тел 20Ач и зарядка, хватило. 2 банки 4 пальца, 1 банка 6 пальцев, зарядка для фары ,хватило.
Фонари задние 2шт на акку. Хватило.
Покрыха запасная — использовал. Камеры 3 шт не доставал, как и инструмент кроме монтажек, насоса. Спицы были, но не менял.
Батончики: сьел 2 зерновых, протеин 4 шт -не зашел; Гуарана3, исп1; гелик выпил один из 2х пред семой обратно; регидронов не было, изотоник не юзал вообще.
Колбаса с\к съел прим 200г.
Л-карнитин принимал 2 табл/день во время еды для восстановления.
Крем от солнца мазал первый день, потом загорал. Мазь от раздражения на ланолине. Крем для рук. Рефтамид от комаров- юзал где-то 1р.
Таблетки: кетонал, мезим, лепедиум. Не юзал. Лейкопластырь бактерицидный исп 1шт.
Спальник летний 1кг, подушка надувная, использовал на кп9.

Самочувствие до. Нормальное.
По ходу. Нормальное. Сильной усталости не было ни разу. Клонило в сон в первую ночь. Небольшие проблемы с 5 точкой, справился с помощью Судокрем (любезно одолжили, как рукой сняло.)
После финиша. Прилив усталости, озноб, отекла правая ступня и голеностоп, потянул связки. Расстройство живота (причины не ясны). Небольшое онемение левой кисти и пальцев. В целом удовлетворительно.

Спасибо, что дочитали, надеюсь сие эссе кого-то замотивирует на ЧТ 2025!
Новых всем приключений!!!

Фотки и видосики https://photos.app.goo.gl/Tmds8Q1YMim9MeHS9
Общий альбом https://photos.app.goo.gl/Y1pXDYRdBaPUzMfy7
Сумасшедший ролик нашего Буйдена! : https://youtu.be/fPPrrjIyiGg
Интересный ролик Гордиенко Александра, Ч1 https://www.youtube.com/watch?v=7Y4qsnviBzE&feature=youtu.be

[Гарабед]

Новоросс 400 (вместо анапы)
https://www.strava.com/activities/5799207537
18.55

"короткие заметки

Стартовали в 4,01 Барышникова, Фолимонов, Баян
Неплохо с ветерком дошли до Староминской. Начало моросить и Катерина заказала свой эвакуатор. Чтобы не ждать, поехала дальше. Дождь шел и прекращался на время.
Завтракали под Переясловская/Брюховецкая , после чего Сашу отпустили. По треку поехали через сии станицы, о чем жалею. старый трек Анапы был в обход.
После Тимашевска ветер развернулся в боковой мордник. Вскоре Катерину забрали, остался один против дождя и ветра. Дотерпел до Старонижнестеблиевская (тьфу на эти названия!). Пообедал плотно. прикорнул у столика. Всего прим час.
Пошел дальше немного веселее, чего не сказать за погоду. Полтавскую и Славянск прошел "как есть", о чем снова пожалел что не свернул на объездную: постоянные светофоры и пробки.
За Славянском машин стало меньше, и дождь прекратился, остался лишь ветер.
В 20,30 зашел в Крымский Магнит за колой и булкой. После на удивление довольно уверенно забежал на единственный перевал в Верхнебаканском и скатилися вниз в порт. . Подъем оч плавный и почти не ощущается, в отличии от Анапы.
Финиш 22.57
Ночь: хостел "Сударушка", Видова 82, 600р. есть услуга стирки 100р

Воскресение: погуляли по набережной. завтрак в столовой, прикупил кизила для варенья на рынке. Скатали на Мысхако типа купаться. Окунулся всего раз - погода испортилась снова. Едва успели посуху на вокзал.

Обратно: ласточка Новросс-Таганрог 16,55. Билеты брать заранее, нужен багажный талон.
Маршрут в целом не проиграл, но нуждается в коррекции от ошибок.

[Гарабед]

как всегда любимый Каменск 300
https://www.strava.com/activities/5867788763
Вместо ненавистного константинаускаса

старт 6,05, Ашан сев, время 13.55
спс что приняли на ерапорте

[Гарабед]

8 ка, 600
https://www.strava.com/activities/5949426350
31,58

[Гарабед]

матвей
https://www.strava.com/activities/6052867088
9,58

[Гарабед]

Транс Крым 2021 неудачная попытка.
https://www.strava.com/activities/6105479797

Осенний марафон
или х танцору всегда что-то мешает

В этом сезоне покатался нормально, один ЧТ чего стоит. После завершил вторую СР серию, на том можно было повесить велы на гвоздь. Но пошла волна Супер бреветов1200 по клубам. От иных отказался по разным причинам. От этого не стал. Ибо: начинался прямо тут, взнос минимальный, ну и места, где почти не был. Смущало, что поздновато и прохладно, и гор дофига. Ладно попробуем.

Ехать решил на спеше с тройником, он горах норм выгребает. Резину одел 28 -за Ай-Петри дорога швах.
Собрал всякой одежи, и даже приобрел новые очки. Поучаствовал в причесывании маршрута, эх знал бы заранее, закатал рукава повыше. По ночлежкам не без труда удалось вызвонить живые еще гостишки в Архипо-Осиповке и Коктебеле. Последним сдался Севас. Курил также кормежки по маршруту, с ними было несколько проще.

Борисыч замутил традиционную посиделку накануне. Серж Мамаев раздал карточки. Отмечаться надо на азс а также кидать отметку в онлайн трекинг. Там же на брифинге обнаружил потерю спицы сзади. Бегом в гараж менять. Взял запасных 6 шт.

Старт дали в 7 от львов. +5, СВ 5-7м. Андриано провожает нас до Батайска, видать очень хотел с нами. Шли бодро, задавали темп питерцы Синельник и Шулубин, те единственные кто осилил Дагестан в подлимите. За Кущевкой отвалился от них, остался соло. Завтракал в Октябрьской. КП1 в на Павловской развязке. Ехалось как-то вяло, ветер развернуло в бок и местами в харю, пообедал с Косенкой в Березанской, от Кореновска он пропал. Пил кофе и пошло как-то веселее, может ветер стих. Краснодар КП2 был в 19. За Кубанью поужинал, отличная столовка у адыгов, Тугуртой. На Горячем Ключе жевал хамбургер с двойным американо, вспоминая наш весенний ГК-Туапсе. Тогда хоть тепло было , а сейчас +5. На перевале чуть согрелся и добрал Олю Соболеву. Вниз конечно прохладно. но на той стороне уже теплее. К 2 ночи прикатили в Архипку, КП3 ,отметились и постучались в гостишку. Косеныча не было. Ребята уже спали, наевшись хозяйского борща.

С рассветом протер зенки, проглотил банан, любезно предоставленый хозяином, второй с собой. Рано ведь еще. Укатил в 6,20. На удивление, пары желтых хватило даже до Михайловского перевала. Скатился вниз, а там уже открыта кафеха — «Ягода малина», кажется. Завтракал основательно. Тут же начались ремонты дорог, они же сделали большую часть дня.
Стало жарко, +20, в два этапа снял всю лишнюю одежу. Пока возился, вперед убежали Сергей Мамаев и Оля. Ну да ладно.
Новоросс казался самым неудачным участком всего маршрута. Сначала все заехали в порт ради дурацкой фото у корабля. После бесконечная пробка на Цемдолину и ремонт. Тут я прошляпил нужное азс-КП4 , в результате накатал лишнюю 10ку вверх-вниз по пробкам. Серж и Оля снова ушли вперед. Орга с тех пор не видел. Что и говорить, цементный город утомил. Взявши Волчи ворота и Верхнебаканский перевал, скатился вниз в Семигорье. обедал в маленькой кафехе пельменями. Было вкусно как дома.
Погода шептала, ветер был пока в спину, но я знал что только пока. От Анапы развернуло в морду и бок, но я не знаю, что мешало больше: Он или бесконечная стройка автострад.
Дотерпел до х. Белый, потом полегче. В сумерках вкатился на КП5 Старотитаровская. Привычные штамп и жпс отметка и идем кушать в лучшую столовку маршрута - Биг Босс 24.

Настроение мое улучшилось, стало слегка плевать на ремонты, а вскоре трасса пошла прям зашибись. За очередным бугорком на горизонте обозначилась красная дуга с синим глазком. К ней длинная лента белых огней. То была арка Крымского (правильнее Керченского) моста, и нам его катать сегодня. И потом еще черт знает сколько!
Добрал Олю под Таманью.
Поездка по мосту особо не впечатлила, сказалась усталость. Лишь пролетают мимо X5е, зло отыгрывая на стыках, да чайки кругом носятся в бесконечной драке за корм.

За мостом прикорнули немного на травке. Начало 11го. Перекус, кофе на азс. Рывок до Фонтана, КП6. Полночь, жру в столовке, Оля терпеливо ждет. Зачем-то еще купил местную сим карту. Дубина ! У тебя же МТС! Видимо уже слегка неадекват.

Катимся дальше. Дорога хорошая ,но уныло. Еще раз чуть прикорнули. Оля так и норовит заночевать где нибудь на заправке, но уговариваю продолжать, да и заправок нет. Небольшие бугорки сменяют друг друга, и вот за очередным развязка на Феодосию. Сворачиваем, хоть какое-то разнообразие. Под Приморским слышу уже знакомый звук : дзинь, цык цык цык. Очередная китай-спица колеса с алика почила в бозе. Менять не стал, примотал и покатили дальше. По треку ведет Оля - мой заблудограф почти сел и скромная павербанка тоже - сказался холод.
Пропетляли по Феодосии. Маршрут идет через Волну/Орджоникизе, какой-то бесконечный бугор, свалка, дорога дрянь и сил почти нет. Оля держится.
Ругаемся на оргов, ну а кто рисовал маршрут — вот он, прямо здесь. Еще 1,5ч всяких Jebeney, выходим наконец, на трассу и вкатываемся в Коктебель. КП6, 6 утра. Поздно, очень поздно! Робко набираю хозяйке гостишки, но та, добрая душа, нас ждет.
Сна не было. Покимарил до 9 примерно. Поменял спицу, следом лопнула еще одна, благо они прямые, и можно даже не снимать колесо. На ощупь ослабил те которые были натянуты сильнее, уже заметная восьмера, но плевать , лишь бы катилось.
Тааак. Где у нас тут завтрак? Подсказали татарское кафе. Я первый клиент. Пельмешки, яичница, улучшили настроение. Начал в 10. Поздно, но еще полагал, есть шансы.
Пошли горки. Весь путь до Алушты — очень старая извилистая дорога прыгающая по отрогам с набором до 300м. Качество разное. Этакое джилы су, но более мелкое и частое. В низинах разбросаны поселки и городки Кызыл Таш, Судак, Морское, Рыбачье - слопал пару чебуреков. Ни море, ни шикарная погода, ни виды, эмоций уже не вызвали. Горы я ненавидел. Еще более бесили мацацыклы, с праздными понтовыми ездоками, катающими туда-сюда.
КП7 Малореченское, 17.00. Наших видели? - Нет. - Странно.

Алушта встречает огнями, 8 вечера. Это фиаско , братан!
Забрел в магазин перед развилкой, набрал какой-то колбасы, булок, напитков. Отдал на зарядку девайс. Жую. У входа устраивает терки местная алкота…
Ну допустим до Ялты 2ч. Еще 3 черепашьим темпом взойти на Ай петру. Где-то пожрать в 2 ночи. Скатиться вниз еще часа 3. еще 3 до Севаса. И без сна катнуть еще 200 плюс по горам. Не, силы на исходе, навигатор тоже, в лимит не светит даже призрачно. Резюме: к бессмысленному подвигу сегодня не готов.

С чистой совестью срезал финишное кольцо, потянул на перевал Ангарский. Тошнил долго , останавливался, шел. Нашел ключик на 10 с трещоткой, полезный ключик! Настроение мое улучшилось! От троллейбуса полетел вниз пулей. Под Симфом Т упала до +3. одетый не слабо, замерз нахрен. Также и телефон, сел и отрубился. Последние милливольты остались в банке, иначе ночевал бы под деревцем. Забрел в какие-то жуткие Jebenya. Зачем-то заехал на финиш, но отметки ставятся только в порядке своей очереди. Всего вышло 900+км. местами трек срезан. Наконец, в 2 ночи прибыл на адрес. Брат, мама и сына очень удивились, но были рады. А как был рад я, что не околел где-то под Танковым на остановке! Пиво будешь? - Пиво? Пиво буду!

Поутру дали на машинке круг через Бахчисарай, Ласпи, Ялту. Видели ребят, некоторым было тяжко, но они герои, не то что некоторые.

Назавтра двинули домой, по пути посетили родину предков — Тополевку (Топлы/Топти/Крым) Следов крымских арменов почти не осталось. Вот и там лишь небольшая разрушенная церковь, Еще посетили восстановленный монастырь Сурб Хач под Старым Крымом (Сулхат) . На галерею Айвазовского времени уже не было. Дома были в полночь.

Что сказать? Винить кого-то бесполезно, маршрут непростой и не без огрехов, но его осилили таки 7 чел, 5 сошло. Поехал бы его 2 раз? Возможно, но в основательно переработанном виде. И пораньше, потеплее.
Доволен? Конечно да, покатался норм, познакомился с местами, получил опыт.

Всем спасибо, удачи и новых путешествий!

[Гарабед]

Прологуе 2022
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/iIqf6srg7ob

[Гарабед]

Южный 2022
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/n6fgzkR8gpb

[Гарабед]

Зерно 1.5.22 вк 8,41
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/KesNDgX3Gpb

[Гарабед]

Каменск 300 вк 14,57
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/WSbWLwGj4pb

[Гарабед]

Туапсе ГК
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/6UJupJo9tqb

[Гарабед]

Лазоревый цвет
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/GiRscGecTqb
старт 4,30 11.06.22
финиш 20.46 13.06.22
время 64.16

Глазурь

Пролог
Настали времена, когда нет уже дрожи в коленках от сочетания слов «Лазоревый цвет» и им подобных. Да и эмоций почти нет . И суеты нет. А еще недавно была. Были брифинги, поиски палаток, спальников, добровольцев итп.
Но сейчас все стало обыденно. Есть маршрут, лимит и п-те! Вместо карточек - страва. Вместо гостишек и палаток - гамак. Вместо еды на кп - кто что найдет. И афтерпати у нас в чатиках.. Упрощенная организация имеет свои + и -. Я никого не виню, время диктует свои правила.
Короче, к этому заезду подошел как-то прохладно. Но в активе Лазурь отсутствовала, поэтому надо ехать. Вот и вся мотивация.
Шоссика снял с гвоздя, смахнул пыль. Повесил свет и сумки. Одел 28е Рубино. новое оно есть новое. Готов Конек-Горбунок.

Маршрут в осн знаком по нашему 1200 км заезду с Колей в 19г. И по атому с зерном. Неизвестными были участок Каргинская-Кашары-Морозовск а также Волгодонск-Семикаракорск.
Все длинные заезды катал по рекомендуемому плану ночевок и это дает положительный результат. Не стал мудрить и сейчас, сказано ночевать в Вешках и Волгодонске - так тому и быть. Как запасной вариант рассматривал лишь ночь в Казанской.

День 1
Старт был назначен в 6, но по мне это поздно для 400км в первый день. Встал в 3, как обычно завтрак сборы, сонный город. На старом аэропорту конечно никого. Дождался 4.30 запустил кнопку стравы и понеслась!
Гнаться было не за кем и катил как на тренировке. С утра было немного прохладно и слабый ветер непонятно откуда. В 9,30 вкатился в Каменск. По плану тут завтрак. Есть кафешки за мостом справа, но нашел годную столовку сразу парком военных железок. Запихнул в себя гуляш — говядина долго питает, набрал воды и в путь. Солнце уже включилось начинает припекать. Участок до Миллерово запомнился с прошлого раза как глухой на сервис. Воды набрал 1,5л, но все равно оказалось маловато. Экономил. Заправился еще в Глубоком и на овощном развале кажется. Мало! Вода уходит быстрее чем приходит.
На развязку Миллерово подкатил уже почти пустой, встретил Пашу/Иру. Заправился также. Хотелось есть, но с этой стороны одна тошниловка, не внушает. Перешел на у сторону, не пожалел. Кафе неплохое, окрошку буквально проглотил. Настроение улучшилось.
Поехал дальше и теперь кроме 1,5 для питья еще 2*0,5 для обливания туловища и головы. Прим 150г на один раз хватает чтоб вернуться к жизни. Так что катил более уверенно.
Дорога еще с Шахт радовала большим количеством еще черного асфальта, причем в яично-покатушном качестве. Солнце все еще палило, но ветерок слабый северный был скорее благо. Сервис все также не спешил на помощь печенным рандонерам. Тормознул на Газпроме , съел мороженое. Еще немного дальше прикорнул малость на обочине — ранний подъем дает знать. Разбудили Паша с Ирой, где то их обошел. Покрутили вместе до Нагибина. Было часов 6 или 6,30.
Ребята уехали — уже поели в Гай Воронце. Сам отправился в кафе Дон. Солянка была что надо, но есть не смог, просто организм не может брать пищу. Зато пара кофе 3в1 зашло бегом.

Тем не менее я был в порядке, жара стала спадать и притопил немного вниз по долине .
Где-то на Тихой Журавке впереди стала маячить фигура. Не местный — добрал бы сразу. Еду - гадаю кто это может быть. Но вот обозначилась плотная фигура в Дискавери и белых носочках. Шубный! Наконец хоть кто-то из ростовской банды! Поехали вместе. Поведал мне, что РШК в основном сзади, а сам пару раз кололся.

До Казанки доехали как-то непринужденно, помню в прошлый раз на 1200 едва дотерпел. В 5-ку на углу снова не успел, было уже 10,30. Зато встретили банду Новочека во главе с Михой. И снова, в последний раз , Пашу с Ирой — они решили зависнуть тут. А НЭВЗ рванул на Вешки. Ну и мы Максом, только пришлось отпустить их и забежать в единственный рабочий лабаз.
До Вешек леса и немного дюны, симпатично, помню это с 19 г. Но сейчас ночь и уже рубит. Вот проезжаем п.Солонцовский и р. Песковатка. Здесь известный в округе родник, рекомендовали еще в 19г. Но какое там! Надо заканчивать скорее, меня уже бросает от обочины до встречки, благо машин нет. На Макса она надежда, что не даст загинуть. В общем как-то дотерпел этот полтос.
План на этот день выполнен! Мы вкатились в п. Пигаревский что на трассе, я сразу к гостишке, оглянулся — Макс испарился в своем стиле, видимо двинул дальше. Каждый делает сам свой выбор но этот стиль не мой.

Hotel был примечен заранее,к тому же двое наших друзей Дима, Витя здесь , приехали кататься по пескам и лишняя койка у них есть Потому я без промедлений проследовал в номер, принял душ и слопал блины с чаем. Сервис был как на КП, а кроватка был как дома.
Отрубился в момент!

День 2
Утро 5ч. Гостиница Солнечная. Погода тоже . Состояние тоже. На завтрак приготовили пару яиц и сосиску. Не бог весть, но пойдет.
Здесь вам не М4, тишина, птички поют и небо отражается зеркальной глади Тихого. Все по плану, значит будем кайфовать сколько сможем. До ст.Каргинской дорога известна. Кому как. а мне нравятся эти холмики и вообще пейзаж. Все же он отличается от нашего , лесов больше и речек мелких. Здесь первая и единственная остановка на АЗС до Кашар. Более ничего нет. Дорога в целом усталая, местами новое или ремонт, было не скучно.
Наконец указатель райцентра, и сразу поворот на Морозовск. Для заправки свернул на АЗС справа.
- Наши были?
- Да трое утром.

На перекрестке стоит тяжелый танк модели ИС-3 времен второй мировой, рядом под него строится постамент. Стальной монстр имеет вид облезлый но все равно впечатляет. Внушительные размеры, круглая башня и огромная пушка. Скоро бронированное чудище займет свое место и мы будем все помнить. Или бояться. Или нас будут боятся. А может и нет.

Переваривая сотый раз в мозгу тему культа войны, потянул на бугор. Ветер встал сбоку и морду, ну да ладно, не все коту масленица. Гелиос включился. Было часов 11.

Участок Кашары — Морозовск определил для себя как самый глухой и сложный на всем пути. Теперь еще подробности. Его нужно делить на 3 части, по точкам заправок ,их всего 2, Первомайское/Драчевка (АЗС) и Милютинская райцентр. Все. Всего 113км

Дорога прыгает по холмам кочуя из одной долины в другую. В них иногда живые речушки. Первая — р. Большая. Тормознул у моста и умылся прохладной водой. Очень ободряет! Потом еще у какого то ручья. Снова кайф.
Крохотный поселок Усть Мечетка. Вижу надпись магазин и свернул. На песке разглядываю знакомые до боли узкие следы шин… и слышу резкий свист сзади. Приехали. (Признавайтесь кто туда сворачивал).
Лабаз закрытый, и во дворике никого, в тени деревьев разложился на столике и перебрал заднее колесо. Такая фигня нас не остановит, но обнаружил, что не взял клей. Ладно, еще 1 запаска есть.
Все хорошо , легко докатился до Первомайки, еще раз умывался в реке Нагольной.
Уже собрался отчалить от АЗС, случайно обнаружил на боковине грыжу. Случился видимо не только прокол но и порез. Пока не разорвало камеру, снова разобрал, подложил латку как есть. Клея то нет. (вот идиот) . Вроде держит не выпирает.

Едем дальше. Я любуюсь бескрайними полями, ну а что еще делать. Дорога вся в паутине, солнце печет и ветер в харю. Иногда останавливаюсь лью на себя воду, пока ее хватает.
Вот очередной спуск, внизу п Маньково-Березовский и р. Березовая. В предвкушении облечения страданий вкручиваю. Но нет. К воде не подойти — тина и камыш плотно захватили реку. А поселки — их тут несколько — все не слышали про сервис. Такова она донская глушь. Терплю еще км 20 до Милютинской.

В райцентре маркет Покупочка — как награда. Взял воды, пару булок и упаковку перепелиных . Сырые прохладные яйки заходят одна за другой. Видимо лучшей пищи нет. Тут белок, желток и куча элементов. И жевать не надо. Поправил свое состояние и настроение. Сама станица не внушает, по крайней мере с шоссе.
Дорога стала гораздо лучше и бодро вкрутил до Морозовска. В конце вас ждет рельефный прикол: вот уже виден город, и ты катишь к нему вниз с бугра, но на пути еще одна балочка с хорошим тягуном.

Морозовск не рассматривался иначе как проходной. Но конечно, заглянул в кафе к дагестанцам, съел лапшу. Примерно в 19.30 прошел объезд и вышел на трассу. В закате погнал на столицу донской энергетики. Ветер и жара уже ушли.
Что из приключений тут? Где-то через км 20 резко поплохело, накатила тошнота и рвота, едва успел спрыгнуть. Бывало такое раньше, видимо от избытка газировки. Фигня.
Уже под Цимлянском стало рубить, не стал рисковать, проглотил гуарану, горькая ска, но помогает!
Смотрю, че-то тачка не ЕДЕТ. Наверно устал. (нет) Зад стал биться на кочках . Понятно. На последних парах давления вкатился в Красноярскую. Разбирать не стал, не то сожрут комары. Подкачивая раза 3 или 4 прибыл в гостишку Папирус что не объездной Волгодонска. Время было 0,30. Резко навалилась усталость. Едва ворочая копытами по ступеням пустого отеля забрел на 2 этаж . Хозяйка заботливо угостила чаем-сахаром. Жрать-то негде.
В номере на 2х откопал в сумке какие то крохи печенек еще с Казанской , чай, душ и ОТКЛ.
План 2д снова выполнен!

День 3
Внутренний будильник сработал в 5.
Конечно уже слегка надоело разбирать колеса, но лучше это делать в номере, попивая чай, чем на обочине под солнцем. Прокол оказался там же где вчерашний порез. То есть фольгой от латки прокололся. других объяснений нет. Отодрал ее, прилепил насухо к покрышке, собирая надвинул на проблему еще антипрокольную ленту. Накачал вроде держит, не выдувает грыжу. Приеду поставлю армо латку (поставил ууже).
Допил чаек и в путь. Да,да завтрака тут нет.

Проблема с едой решилась в п. Победа прим в 40 км езды. Кафе такое добротное, Спутник. И ценник был гуманный. Слопал котлеты, окрошку и оливье. Одной проблемой стало меньше. Заглянул за водой Шкурин Андрей, потом почти сразу от меня ушел вперед.

Еду, значит , все хорошо, погода норм ветер в спину, колесо держит, но кошки скребут: запаски то нет, и клея тоже. Ищу везде по пути рабочую шиномонтажку или автомаг. Но нет.
Так и докатился до Семаков.

Чутка отдохнул на Газпроме в беседке. Жара уже была. После пошли известные места. В Сусате зашел в кафе в бабушке и взял 2 компота. Есть не стал. Довольно долго после не хотелось пить. Нашел ключ всегда нужный на 19 на обочке.

Уже под Багаевкой взял автомаге рем наборчик за 100р — проблема запаса решена. Рядом грузовой ш/монтаж и была мысль там починиться, но в тот момент им было явно не до меня.

На Усьмане съел хачапур с лимонадом, привычно ответил на вопросы, покатил на Зерно. Непривычно видеть эти места в зелени. И ехалось как-то по другому, трудно объяснить. Философски-созерцательно что-ли. Вот тут я умирал когда-то . А здесь порвало покру. А вот тут тянул за Шнипом (царство ему небесное). Кстати там дорогу обновили неплохо. А также хороший кусок за горбатым мостом через Маныч сюда.

В столице донских хлеборобов проехать Магнит и не зайти — это как то неприлично даже. Снова в утробу полетели перепелиные яйки 20шт. Люблю их. Оставил одну булку братве, рядом чья-то кола стояла (наша?)

От поста стал зачем-то наваливать. Так, стоп, торопиться не надо! Кайфуем! Еще светло и времени — целый состав. Кагальницкий торчок зашел тяжеловато, видимо сказался баул , да еще воды поливальной вез зачем-то много.

Где то за Кировской, навстречу прошуршал человек похожий на Юрка, но не уверен.
Тем временем солнце стало строго по курсу садиться в закат и издевательски играло со мной бликуя в щитке. Деваться от него было некуда - это был прямик, и как мог уворачивался. Наконец близко от поста оно село.

Батайский объезд пролетел как обычно, гадая, а где вообще финиш? Может Декатлон как в последнее время? Но прочь сомнения ! В привычном месте у тачана ждали ребята во главе с оргом. Финиш! Осилил первую тысячу, первую Лазурку!

Эпилог
Время не главное. Маршрут прошел по плану. Было в меру страданий, жары, ветра и поломок. Были кайфовые участки. Донская наша природа и красивые виды. Вкусная еда. Хорошие ночлеги: первый, да, и второй тоже, лучше чем в кустах!
Словом получил удовольствие от маршрута и от себя. Чего и всем желаю!
Благодарю оргов и Нильса что запустили и жива Лазурка!

[Гарабед]

Бревет СтароРусский 1200км, 83:11
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/WwgsjwuRwrb

Старая Русса и другие старые места

ВНЕЗАПНО. Только так можно охарактеризовать нашу поездку на бревет Старорусский, организованный БалтикСтар-ом. Как раз накануне, появилась некая возможность, я залез на форум Питера и обнаружил что рега уже закрыта и мест нет. С некой грустью размышлял, когда же смогу испытать новый шикарный баул подаренный ребятами на ДР. Для кавказских 2500 я пока не созрел.

Закрутилось все 27 июня, когда Андриано (внезапно же) предложил сгонять на бревет. - А как же рега? - Я договорюсь, но решение сегодня - был ответ нашего аксакала. Не мешкая, даю положительный ответ, тем более, мне пообещали место в машине. По факту, это оказалось место в моем бусике, но то фигня. Уже привык. Позже узнал, что Попов также записался сегодня, а Иван Калинин чуть ранее, причем ему просто стало неловко за наш клуб. На пару недель до, у нас была тысяча, так что никто бы не осудил за неучастие в 1200 на выезде.
Фолимонова уговаривал минут 10, но тот не имел убойных аргументов против и сдался. Снова попросили Питер, и это был видимо последний участник. Также я узнал что в экипаж готов добавиться Ю.Титаренко из Воронежа. Вместимость моя 6-7ч, а для 5рых вообще простор, и расходы сокращаются. Так что тут альтернативы как добраться даже не рассматривались. Едем!

Выехали из Ростова вечером 30.6 , потом ждали немного Ваню в Новочеке, и в закате уже покатились по Герцена. Прим в 3,30 ночи зарулили в Воронеж и подобрали Юру. Оказался крепкий собранный мужик 70 гр. Наш чувак!
Рулили по очереди я, Саня и Андриано, Ваня с Юрой были в запасе. В городок Валдай Новгородской обл. прикатили под вечер, происшествий по пути не было. Нашли (не сразу) хату на авито за 2500. Пока все по плану. Старт назначен в 10 км за городом, сгоняли туда на авто, скинули бег дропы и взяли стартовые с книжками. «Клевое место» состоит из срубов, озерца в котором ловят и тут же готовят вам рыбку, вокруг лес и очень живописно.
Поболтали с ребятами и девчатами знакомыми по былым поездкам, вернулись обратно. Было еще не поздно, постановили поужинать где-нить. Тут с этим швах, но нашлась одна тошниловка с древними фото Хазанова, Абдулова и Макаревича и супом «солянка», знавшем лучшие времена.
Вернулись в хату, и начались сборы. Ваня не переставал удивлять. Сначала хотел поменять подши во втулках, но я отказался искать выколотки. Потом долго чем-то точил крепеж лежака — не садился на плоский карбо руль. Перед выездом менял цепь, но то уже утром.
Улеглись где-то в полночь, начали вставать и завтракать в 4,30. С учетом дороги, видимо уже тут пошел недосып. Ненужные вещи сложили в буса и Go на старт. Немного прохладно, но в летней форме.

День 1.
Время почти 7, народ в полном составе бродит, но оргов не видно. Наконец появилась Маша с заветной печаткой и народ вытягивается в очередь за штампом в книжку. Далее рекомендуется регаться в эл виде с координатами или сканом QR кода. Такие отметки участники делают на всех КП. Наконец все готовы, и верховный вождь всея БалтикСтара Миша Каменцев , он же Кампи, в 7:15 объявляет старт, запускаем свои писалки треков(это еще один доп документ для подтверждения) и погнали!

Дорога хорошего пока качества петляет и прыгает по лесам и лугам. Виды изумительные! Все свежи, и бодро идем группой чел 8. Саня и Андрей тут. Вани не вижу. Юра умотал вперед. Редкие свертки контролировал с помощью Кампи, он с нами, если что знаем кого бить. Короче, первую сотку я кайфовал, потом темп за 30 стал немного напрягать, и как обычно отвалился.
КП1 на 124км. 11:30. Отметка кода и штамп. Кемпинг Любытино-Хутор. Эти заведения здесь все немного понтовые, только не пойму с чего. Живешь в деревянном домике, можешь погулять по лесу и сходить на речку (Мста) . Все.
Для завтрака пригласили на 2й этаж, тут у них «щведский стол». Знали бы шведы, применили санкции. В меню вареные яйки, запеканка, каша - кажется греча , сосиски, на вкус весьма дешевые . Ну и все . Ах да, отличный кофе из машины. Взял 2, меня уже чуть рубит. За все надо заплатить 350р. Я не виню оргов, они исходят из того что есть. Быстро покончивши с незатейливым завтраком умотал, чтоб не раздать чего-то неприличного. Саня с Андреем еще сидели.

Тошню значит один. Едется так себе, ветерок поднялся и солнце вдруг припекает. Вот этого не ожидал, тут же типа север, а градусов все 30. До следующего КП 90км, и почти нет живых поселков. Потому как попался магазинчик набрал воды а также допонительно 1л бутыль для головы и тела — все как на нашей Лазурке. И не зря, очень помогает. Одно отличие, здесь водятся слепни, огромного размера назойливые мухи, кружат и жужжат за тобой на ходу, бывет целый рой собирается. Остановился как-то прилечь на 10 мин, какое там — у них начался пир. Но жара и летучие нас не остановят, прибыл на КП2 213км Малая Вишера, 16:00. В крохотном кафе сидит недовольный наш народ, бегает одна девчуля, не успевает раздавать обед. Она же ставит штампы. Пока дойдет до меня... прилег прямо на полу. Дед с Алимханом тоже ждут. Последний поделился со мной 2-рым. Я пожевал макароши с курой, добрал воды и почапал далее, снова соло.
Жара стала спадать и я стал возвращаться к жизни. Подобрал Димона Картавцева, Волгоград. Очень любопытный персонаж, кто знает тот поймет. Но катит он ровно, а за могучей спиной хорошо сидеть на колесе. К тому же мы часто пересекались на Чуйке в прошлом году.
В какой-то деревушке мы добрали Андриано и Саню, у них был отдых. Вместе съели по мороженому и погнали вчетвером. Это была самая четкая группета! Проехали мы так км 50 и оказались 20:44 на КП3 300км , что на М10 «Россия» . Кафе «Ирина» в таком месте рассчитано на дальнобоев и прочих путников, но не рассчитано на массовое нашествие велогонов, с раздачей снова беда, хотя еда в целом не плохая. Димон умотал чуть ранее, дальше были втроем.
Участок по магистрали в 10 км запомнился тем, что на единственной ямке телефон привычно ушел с крепежа на асфальт, я привычно же дал по тормозам и едва не положил туда же Андриану, что был сзади, но тот тертый калач, успел увернуться. В общем никто из животных не пострадал в тч и многострадальный uleFone, не то было бы куча технических проблем.

Свернули на юг с трассы. Дорога местная, качество разное. Вечер, тишь, лес, речушки и озера. Комарики. Натянули шмотки и катнули оставшиеся 70 км. В конце сворачиваем с дороги вглубь. Ночь запланирована на КП4 в крохотном п. Юрьево, кемпинг «Глухарь клуб» на берегу реки Ловать, что приток оз. Ильмень. Прибыли в 1:08, что не плохо, я бы сказал, для старта в 7 и 381 км по этим дорогам , в такую жаришку и с разными задержками.
Сразу отметки, и нас отвели в номера. Мне достался пустой еще номер, я скинул боты, и прилег как есть, думаю, полежу 5мин остальное потом. Ага. Проснулся в 5м часу. Уже светло. Да тут собсно, до конца и не темнеет. Пошел делать вчерашние дела и сегодняшние заодно.
Внизу в холле храпит Андриано. Рядом с ним на оной двуспалке бедняга А. Белогрудов , знакомы оба давно, а мне по Чуйке. Леше явно надоел звук дизеля под боком и он нехотя встает не выспавшись. Да и сам дед ворочается, всю ночь кто-то вокруг ходит, скрипит и шуршит бегдропами. Фолимонов еще спит. Свезло нам сегодня!

День 2.
Утро шикарное. Над тихой рекой шириной м200 слабая дымка. Некто влез в воду и плещется. Стало интересно кто этот морж, оказался А. Гордиенко из Питера, известный на ютубе как «веселый подлимитчик».
-Как водица?
-Теплее чем в душе!
Я сначала не поверил, но тезис показался заманчивым и я полез в воду в костюме Адама. Санек очень даже не обманул! Вода и прям была как молоко, а я то думал тут север. Освежился и пободрел, пошел на завтрак. Заботливые питерские волонтеры подали кашу, бутеры, яйки, еще что то, запил все какавой. Наши тоже уже тут, значит поедем вместе. Едва поднялся в номер, случилась тошнота и завтрак весь вышел. Сорьте.
Ок, желудок, не хочешь - не надо. Пеняй сам на на себя. Следующая кормежка через 60км. Попросил с собой пару бутеров, собрались и поехали.
Совсем скоро Старая Русса — город курорт между прочим . Дом музей Достоевского, КП5 ,409км, 7:30. еще закрыто, сканируем онлайн штрих код на дереве, там же привязан фломастер, им пишем время книжку. В этот раз так. Мы техногенные велотуристы.
А когда-то по этим аллеям вдоль реки Полисть прогуливался великий драматург, размышлял о своих героях и попивал целебную водичку из местного источника. Ему были неведомы Стравы, компьютеры и даже велосипеды.

Короткий рывок в 30км и вновь уходим с трассы в сторону ох Ильмень. Пос. РетлЕ и одноименный кемпинг КП6, 439км. 8:59 Пейзаж совершенно степной, озера не видно, но оно рядом. В домике суетятся волонтеры, народ вкушает каши и супы в беседке. Мы тоже позавтракали, и топаю через лужайку к озеру. Мои други предпочли отдохнуть. В крутых обрывистых берегах м.20 прикрытое серой дымкой покоится озеро. Едва заметны восточный и западный берега, ну а я сейчас на южном. Где-то на СЗ в стоке стоит град Великий Новгород, конечно далеко и не видно.
Народу совсем немного, кто-то гуляет , вот барышня модельной наружности вошла в воду. Меня тоже подмывает составить компанию, ибо вода отличная. Но пересилил, время дорого. На берегу есть выходы натурально голубой глины и детвора радостно ковыряется.
Вернувшись, обнаружил спящего Алимхана, да и прилег рядом на травке. Проснулись через полчаса, Андрей уже «поехал потихонечку». Чертыхаясь, двинулись в погоню, но вскоре бросили затею, тк поднялся СЗ навстречу метров 5-6. Пошла работа. Шли сменами по 1км, но у меня лежак и я часто им пользовался, а у Сани нет, и ему за мной было сложнее чем наоборот. Не, ну а кто виноват что не имеет? Даже сейчас спорит о его необходимости.

В Шимске заглянули в 5ку, вода, то да се. Вышли на трассу Новгород-Псков. Пахота все более набирала обороты, ибо было все жарче душнее и вместе с тем ветрено. Но воды хватало и ее не жалел. Снова пошли в ход обливания тела. Удивлялся Александру: затянутый весь в ногова , рукава, и голова в бандане, пил меньше и не обливался совсем.

Сольцы, АЗС, КП7 12:54. дежурные закупки воды и мороженое. Подъезжают и уезжают наши. Все устали, всем жарко . Многие периодически отдыхают в тени. И мы также прилегли разок по деревом. Новгородская обл сменилась Псковской, пейзаж стал более лесной , и ветер донимал чуть менее. Шли размеренно 20-25 иногда до 30. но жара никуда не делась и я испытывал небольшой сушняк несмотря на достаток воды и омовения.
Под самым г.Порховым когда уже придавило конкретно «на поесть», нашлось кафе «Верста». Место приятное со соей атмосферой, прудиком и радушной хозяйкой, не то что «у Ирины». Саша взял по классике 1.2.3 и компот, а я впихнул лишь окрошку и салатик — твердую пищу есть не могу пока.

Город Порхов очень древний, 13 век. Разумеется, в нем есть столь же древняя крепость, помогавшая русам отбиваться от литовцев и прочих варягов. А сегодня (и завтра) крепость осаждают рандонеры, каждому надо подъехать к воротам, засканить QR и послать отметку в недра инета о своем прибытии на КП8 567км . Мы были в 17:54.
Звонит вдруг Андриано. Он тут недалеко в кафе с Мишей. Мы сделали правильно, что не стали искать обед в городе. Но в Магнит зашли все вместе. Сегодня из белкового были одни слезы. Так что не раздумывая схватил упаковку молодых совсем перепелов. Разошлась на ура, Фолимон отказался, а те двое маститых глотали сырую яйку будто им рыбий жир подают. И че в них такого страшного не пойму, сам легко пропускаю упаковку. Настроение мое улучшилось. Однако впереди сегодня 156 (!) км из 342 а время 18,30. но, как говорят у нас вариант чка, кроме как крутить педали и упираться. Не ночевать же в лесу с комарами. И медведями.

В общем, дернули. Дорога сначала новая и бежали быстро, но пошли какие-то бугры и я стал скисать. Ребяты ушли вперед, и добрал их на плоскаче уже злой. Какого хера черта собсно?! А какого ... собсно, они должны кого то ждать? Короче. я отвалился. Ехал как хотел, кимарил пару раз. Набрал воды у тетечки из колонки. Но вечерело, обливаться уже холодно, и пить не так хочется. Впереди маячил Кампи, судя по всему наваливал. Я включил функцию «азарт», добрал с трудом. Посидел немного на колесе, до снова отвалился. Уже вечер, но «еще не вечер» и надо экономиться.

Крохотное Ашево КП9 648км, 22:20. Тут есть мини зоопарк с мишкой, но мне не до зверушек. Хотя нет, только что я впечатлялся гнездом аиста на столбе и его обитателями. Еще светло. Питерцы в беседке кормят не хитрой нашей едой. Суп с тушенкой зашел отлично. Фолимонов отваливает — это был последний раз на маршруте когда его видел , а дед копался и я успел поужинать. Поехали вдвоем, в ночи так веселее.
Дорога все также дерьмовая, но вот свертка на Пушкинские горы, и пошло прямо отличное шоссе. На радостях немного притопили, да и ветра то уже нет. Чуть далее все пришло в убитую норму. Совсем плохие куски пройдены фрезой, что не лучше.
В п. Новоржев попросился подремать на остановке 10 мин и даже отключился на время. Андриано терпеливо ждал, пока меня отпустит морфей, спс ему.
Еще немного потерпеть и вот уже Пуш Горы, Кириллово. Сворачиваем на ночной КП 10, 723км, 2:51. Выехали раньше чем вчера, проехали меньше (341км) а приехали позже. Вот такие парадоксы на длинных бреветах.
Еще новость: в данный момент мест нет, кроме палаток. Саня в одной из них уже устроился. Мы пока спокойно жуем кашу на кухне, принимаем душ. Втыкаю зарядки акку фары и тел. Я согласен на место на полу, но только в домике, в палатке я спать не умею. Кто-то сваливает и место освободилось. Отправляем Андрея, он 1ю ночь плохо спал. Я уже собрался на свой коврик, но еще 1 участник стартует рано-рано. Прыг на койку и отключился. Время 3:30

День 3.
Не помню во сколько встал, но выспался боле менее. Настроение норм, немного расслабленное, ибо мы понимаем, экватор пройден, остаток 500 на 2 д . Завтракаем с Андреем, Саня - птица ранняя, уже свалил. Меняю форму на свежую, ненужные вещи сдаю в бегдроп, он же едет на следующий ночной кп - оч удобно в этот раз. Попов обыкновенно копается чуть более, чем я готов терпеть не ропща. Смазывает каждое звено цепи отдельно -бесит! Но сегодня я все прощу, ведь мы едем в музей заповедник А.С. Пушкина!
До чего там хорошо! Такие уютные парки, аллеи, цветнички, длмики. А вот про оз Маленец из Евгения Онегина:
Тоской и рифмами томим,
Бродя над озером моим,
Пугаю стадо диких уток:
Вняв пенью сладкозвучных сроф,
Они слетают с берегов

Надо сюда вернуться обязательно. Чрезвычайно атмосферное место! И не одно, ежели погуглить найдется еще много чего, например, дом музей С.Довлатова.
Но сегодня у нас чертов лимит, мы галопом просквозили по историческим аллеям и взяли курс на г.Остров.
Дорожники словно спохватились, и закатывают убитое шоссе в черный асфальт со стороны Пскова. Мы конечно за. Участок по шоссе с трафиком, довольно однообразный и скучный.
В 11:24 прикатили на КП11 г. Остров, 785км, QR код прилеплен на столбе между 2мя старинными цепными подвесными мостами, единственные подобного рода в России.
Зачекали QR, но еще надо поставить отметку в книжицу. Тут Попов мастак, отдал ему свою в придачу а сам прилег на травке. Отметку поставили в храме рядом.
Зашли в пятерку перекусить, ранний завтрак уже иссяк. Взяли курс на Изборск, Печоры. Дорога тихая, лесов меньше, больше лугов. Погода тоже норм, не то что 2 дня предыдущих. Я стал немного увлекаться но опытный дед меня слегка осадил, нужно экономить силы. Вообще-то когда соло, так и катаю, поэтому совету внял.
Прикатили в Изборск. Здесь одна из самых старых крепостей, и одна из первых стоящих на пути литовцев. Подробно ходить рассматривать конечно некогда. Дорога к крепости мощеная гранитным булыжником, ну а мне надо хоть один для постамента под будущую медаль. Отковырял один плохо лежавший красного цвета. Чем скорее разберут старую мостовую, тем скорее положат новую. Утешал я себя.
До Печор совсем недалеко, на въезде очередь фур, рядом граница с Европой. Прибыли на КП12 867км в 16:24. послали координаты и поставили штамп в кафе возле старой напорной башни. Пельмени за 350р 200г - показалось дораха, тут же подсказали нам годную узбекскую кухню недалеко. И правда, шашлык, супчик макароны, салатик и компот обошлись в ту же сумму. Любытино-хутору привет!

Участок Печоры- Псков один из самых годных. Свежая дорога петляет и прыгает через сосновый бор, и лишь ближе к столице выходит на равнину. Местные продают ягоды, и Андрей узял клубнички на двоих. Я ищу глазами грибы, но их в продаже почти нет. Зайти в лес пошастать не дает напарник. Это типа его ответка, что не дал ему проехать по печорским закоулкам. Да, наш Кампи горазд на такое, нет чтобы проще, сочиняет всякие зигзаги на пути. А вот и он сам, крутит соло. Подобрали, посадили на колесо. Уговор, что проведет нас по Пскову по всем зигзагам, что сам же и придумал. Может еще что покажет, ведь он почти местный.
Город понравился, спокойный, старинный. Красивая набережная, внушительный кремль с башнями. Заглянули внутрь но нас быстро погнали, верхом нельзя. Сделали отметки в спорт магазе, КП13 916км, 19:55 . Время однако! А впереди еще почти 100 до спального КП. Хуже того, догоняет нас гроза.
Зашли в пятерку, набраться сил. И таки пошел дождь, длинный, обложной. Стоим в тамбуре, жуем свои булки запивая кто чем. Пристали местные со своими вопросами, куда, чего, сколько??? я такое не лю, и от меня отстают быстро. Коллеги напротив рассказывают подробно, и чем дальше, тем больше вопросов. С неба по прежнему монотонно льет, я зачехлился по полной, одел флис под куртку. Андрей наш решил поменять еще и форму. В закутке тамбура криминал было не видно, но камера что то там сняла, пришла недовольная кассирша и насыпала нам негатива. Надо валить, не то погонят ссаными тряпками.
Дощ как дощ, но куртка пока держит, и не холодно. Миша остался пить кофе на заправке, сам я остановился по своим делам, Андрея отпустил.
Тут очень длинные сумерки, я катился соло и игрался со щитком снимая и ставя вновь. С ним комфортно, но темновато. Без - залетает вода и всякая дрянь в глаза.
В Елизарово у монастыря поджидал Андрей, ему надоело одному. Дождь к тому времени уже почти стих, но впереди все еще висели тучи. Поехали вместе, привычно болтая. Через какое-то время обсох, заехали на заправку за кофе с круассаном.
Все шло не спешно и хорошо, наступила рандонерская Нирвана. Не хотелось есть/пить. Не давила усталость и не клонило в сон. Не было холодно/жарко. Ничего не болело и вел исправно катит. Лишь свежий воздух и пустое шоссе. Я готов был ехать и ехать с надежным попутчиком или даже один.
Поэтому немного расстроился когда прикатили в Спицино (название говорящее!) на КП14 1010км в 2:10. Заправляли здесь сам С Шулубин и его сестра. Народу было еще много, но мест хватало. Поели чем бог послал, и залегли в сон.

День 4 последний.
Встали часов 5 или 6. торопиться особо некуда, остаток 208 км не представлял труда. Поемши, сгонял на берег Псковско-Чудского озера, до него м500. Вода от тучек серая. небольшой ветерок нагоняет волну. Народу никого пока, но место обжитое и берег приятный песчаный, изредка сдобренный массивным гранитными валунами. Снова вспомнил про свои заморочки и решил снова поискать кирпичик, но окола нет, одни глыбы, нашел с трудом красивый серо-розового цвета гранито-гнейс. Так то лучше, одно дело ковырять мостовую, а тут натуральный обломок с берега исторического озера.
Деда уже был готов, нас на память щелкнул Сергей под австралийским флагом и покатили дальше на север. Время не помню.
Шло все по накатанному, дорога плоская, лес. Въехали в Ленобласть. Проехали Гдов, старый не особо приметный городишко, но конечно как все здесь, с историей.
У Андрея активен гармин и подсказывает свертки, так что я не заморачивался контролировать маршрут. Ближе к Сланцам, я его опустил, надо было притормозить. Что промахнулся с поворотом, понял км через 5 в Сланцах. Городок шахтерский. Основан в 30х годах, когда начали добывать горючие сланцы. Сейчас они не особо востребованы и местечко пришло в упадок.
Жму обратно, добрать напарника, но тщетно. Повстречал его снова только на последнем КП 15 1104км в 12:35, это редкая живая деревушка Хотило и небольшой гостевой дом. Пока вместе поедали обед, постановили ехать и далее каждому соло, чтоб не напрягать друг друга темпом. После 17ч договорились созвониться. Я сдернул первым, и поднажал, хотелось закончить скорее. Но организм не очень располагал к активной езде а скорее к спокойной.
Также и виды вокруг действовали умиротворяюще. Лес стеной все время сменялся шикарными лугами с зеленой травой пояс. Но где же коровки? Их нет. Нет и людей в полу заброшенных деревеньках. Подобная картинка мелькает перед глазами все 4 д. Печаль.
Редкий на участке ПГТ Осьмино. У магнита обосновался Калининград во главе с Ольгой Соболевой. Я быстро схватил 2 ленинградских мороженных (вкус детства!), повесил на рога упаковку круассанчиков и дал по газам. Уже стали приедаться виды, дорога и все такое, стал маячить в голове финиш. Навстречу пролетела группа детей на шоссиках, а вскоре они же добрали меня. Я попросился в банду (сзади конечно ) и меня приняли. Так детвора подвезла меня до трассы Е95. Позвонил Попову а он уже недалеко, с ним Поздняков Андрей из Питера. Подождал 5 мин. Вместе вкатились в город.
Завод «Луга-Абразив» знакомый каждому сварщику и не только, длинный проспект Урицкого, направо и вот мы на базе «Сахалин». Финиш! Время 83:11.

Встречает братва, Юра, Саша уже здесь. А Ваня? - Поехал за бусом. (шок) Дальше нас покормили, разместили. Был афтерпати, на котором зажигал Андриано. Было много общения. Приехал Ваня, преодолевши путь туда 250км на перекладных и обратно на чужой старой машине. Гора спала с плеч.
Утром долго раскачивались, завтракали. Собирались и укладывались. Вручили нам деревянные же медали и выжженна сзади отметка времени. Набрали продуктов в дорогу. Выехали в 13. Рано утром поздравили Александра с ДР, в 5 утра высадили Юру, тепло прощались. Прим в 2 сошел Ваня. В конце начало меня рубить , но спасся адреналином и всех раскидал по домам.

Такой вот получился внезапный запоминающийся трип. Поездкой, маршрутом, результатом доволен. Рад за товарищей, все смогли! Двое дебютантов 1200 показали хорошее время и уверенное прохождение. Словом, Ростов не подкачал!
Спасибо всем кто меня вытащил и составил компанию. Спасибо Питеру, оргам и всем волонтерам! Спасибо всем участникам за движуху! Спасибо всем кто дочитал!
Миру — мир!

PS. Что-то много букв получилось, видимо сказывается прикосновение в великим Александру Сергеевичу, Федору Михайловичу. И Андрею Борисовичу. Фотки у него шикарные, а я с этим делом не дружу.

https://disk.yandex.ru/a/DIwUe--7WcdwWQ

[Гарабед]

Super Randonnee 600 "Северокавказский тур" лимит 60ч
Старт 23.07.2022 04.47 Кисловодск
Финиш 25.07.2022 16.38 Стелла "Баран", Кичи Балык
общее время 59ч 50м
контрольные фото тут https://photos.google.com/share/AF1QipPBVj2Lqnia0 ... U1d2xLOGlkTlo5OUFqem1tLWViczBR
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/TeGa6yWnYrb
https://vk.com/@45822290-mnogo-gor-i-ty-odin отчет

[Гарабед]

Павловская 22
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/fLccNtvmusb
Общ время 20:28

[Гарабед]

Восьмерка
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/il7Yy8FRftb
Финиш 19:15
Время 36:07

[Гарабед]

Матвей 22
Оцени мою тренировку в Strava: https://strava.app.link/k2pa4k8ANtb
8,25

[Гарабед]

Пролог 100 2023
https://www.strava.com/activities/8773148569
время 3:45

[Гарабед]

Зерно холодное. 15,4,23 старт 8,05
Страва дала сбой.
трекинг рулит
время 8,52