Ростовский шоссейный клуб

**yourock** » 27 апреля 2013, 20:33

1) 13.04.2013 Южный, 200. 05:58
2) 27.04.2013 Зерноград, 200. 06:37
3) 01.09.2013 Красносулинский, 200. 06:28

**yourock** » 14 сентября 2013, 23:56

4) 14.09.2013 Южный, 200. 06:31

**yourock** » 7 декабря 2013, 22:40

5) 06.12.2013 в/к Ночная 200-ка в декабре

**Кочевник** » 7 декабря 2013, 23:25

Судя по графикам, сначала у пилота остановилось сердце.. потом душа пилота взлетела.. smile42

**yourock** » 8 декабря 2013, 0:16

Пульсометр глючил, потому выключил для экономии, все равно не хватило(

**yourock** » 24 декабря 2013, 2:22

6) 23.12.2013 в/к 200 через Зерноград

**IMK** » 24 декабря 2013, 8:22

Просто зверюга.
Прошу отчет. Хотя бы краткий.

Да-да, Юрий, порадуй!

**Андриано** » 24 декабря 2013, 9:47

, тока пожалей родаков, очередной раз 6-7часов по тёмной трассе :crazy:

, неужели сложно в свой выходной в 9-10 утра стартануть smile68

**yourock** » 26 декабря 2013, 2:07

Игорь Крайнов писал(а):Прошу отчет. Хотя бы краткий.

Декабрь. Ночь. Холод. Иногда туман. Заснеженные поля. Тьма сзади. Свет впереди. Дорога. Велосипед))

Сложно описать словами то, лучше один раз прочувствовать) Есть в ночных покатушках что-то особенное, непередаваемое, всё вокруг воспринимается иначе, чем в светлое время, даже когда едешь по давно искатанному маршруту - это и ощущение скорости, и чувство собственного нахождения в пространстве, т.к. на некоторых участках есть только ты, велосипед и 20 метров дороги впереди, ну еще немного обочины и лесопосадки по краям, сверху звезды, позади кромешная тьма, хоть глаз выколи, оборачиваясь на мгновение назад после длительного слежения за дорогой становится жутковато), как будто там ПУСТОТА, которая норовит поглотить тебя)), а изредка приближающиеся сзади машины светом фар проецируют на плотную завесу тумана два твоих альтер-эго)) На самом деле, не без всего этого, конечно же, но есть такие объективные факторы - работа допоздна, поздний подъем, поздний выезд, короткий световой день, длинная дистанция, низкая средняя скорость... волей-неволей залезешь в темноту.
В общем, именно 200-ка и по данному маршруту получилась во многом спонтанной - исходные данные: свободный день, достаточно сухие дороги, отставание от лидера на 188 км в челлендже в страве (по России), установка накануне проехать не менее 160, а лучше все 200. Потому захватил с собой достаточно ништяков, хорошенько экипировался и в путь. Первоначально хотел повторить предыдущий маршрут, но стало ясно, что выезжать через город по Текучева-Шолохова не вариант - слишком слякотно, поэтому чтобы миновать узкий и грязный Ворошиловский мост, выбрался через Сиверса, далее собирался поехать по объездной в Аксай, Б. Лог и Новочеркасск. Но на подъезде к Дорожному решил набирать километраж по загородным дорогам - свернул на волгодонскую трассу планируя доехать до Усьмана, там развернуться и обратно, однако по мере движения в голове созрела решимость крутануть через Зерноград. На заправке перед поворотом на Веселый сделал первую остановку, перекусил, как раз стемнело, немного подзамерз за это время, но поехал дальше в готовности развернуться, если дороги окажутся мокрыми (трафик там сильно меньше чем по Волгодонской трассе), но с ними было все в порядке и я двигался дальше по намеченному плану. Маршрут катан не раз, заблудиться было невозможно, тем более на нужном правом повороте стоит указатель "Зерноград - 36", сворачиваю. И тут начинается то самое единение с собой, великом и небольшим куском дороги впереди). Так докатил до Зернограда, в городе мокро, скорость в пределах 12-15 км/ч чтобы не забрызгаться, как следствие, становится холоднее. После поворота на более-менее сухой кусок дороги, ведущий к Сальской трассе, снова прибавляю темп чтобы согреться перед запланированной остановкой на заправке, что сразу за развилкой. Следующий пит-стоп – в традиционном месте на Сальском кольце возле поста ДПС, ну а дальше - уже "финишная прямая" на Ростов, только чтобы добрать необходимый километраж из-за проезда не через Березовую рощу ухожу направо на Батайск, через 6 км разворачиваюсь на эстакаде, ведущей на Азов, и возвращаюсь обратно через Ворошиловский мост.
Статус-кво был ненадолго восстановлен, но соперники не дремлют, в пятницу думаю замахнуться на Южную 200-ку.

Юра, ты суров! Одень светоотражающий жилет хотя бы!

Отчёт класс.
Если что заезжай, я тебе дам мою велокуртку кислотную с длинным рукавом, её хорошо будет видно.

**DREAMer_ROV** » 26 декабря 2013, 11:50

Юрец! Молодец!! - Мощно!!

но как бы ты не был технически оснащен, не безопасно...Азарт берет своё, понимаю тебя...
Вызов необычным фактором - это круто!!
Думаю как-нибудь встретим с тобой НГ на шоссе..!?? (на ближайшей не готов

)

**IMK** » 26 декабря 2013, 12:02

Классный отчет.Спасибо, Юра!
А на чем ты ехал?

**yourock** » 27 декабря 2013, 4:11

Кулиш Василий писал(а):Одень светоотражающий жилет хотя бы!

Да я и так как новогодняя елка: 2 красных маячка сзади (один в мигающем режиме, другой с боковой засветкой - в постоянном), спереди 2 мощных фары + белый маячок, кроме того, как положено, светоотражающие элементы на всей велоодежде.

DREAMer_ROV писал(а):Юрец! Молодец!! - Мощно!!

Спс, Вова)

Игорь Крайнов писал(а):А на чем ты ехал?

На своей тренировочно-гоночной Орбее

**IMK** » 27 декабря 2013, 9:26

Я имел ввиду на шоссейном или МТБ?
Я пару раз видел Юру ночью. В крайний раз на этой неделе он технично "танцевал" на Ворошиловском. Действительно видно издалека.

**yourock** » 27 декабря 2013, 14:10

Игорь Крайнов писал(а):Я имел ввиду на шоссейном или МТБ?

Орбеа, шоссер.

Игорь Крайнов писал(а):В крайний раз на этой неделе он технично "танцевал" на Ворошиловском.

Спс, походу так оно и есть, если даже тренер Ставропольских ребят после финиша групповой гонки в Псебае привел мою технику в пример)

**prichodko** » 30 декабря 2013, 10:58

Юрец! Молодец!! - Мощно!! но как бы ты не был технически оснащен, не безопасно...Азарт берет своё, понимаю тебя...
Вызов необычным фактором - это круто!!

Поддерживаю!!! Юра Красавец!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Но ночью именно зимой аккуратно. Как водитель тебе говорю, что зимой на наших дорогах и на машине ехать опасно, т.к. все в грязи и не понятно где обочина и где кто... Хотя летом я 80-90 % тренировок начинал в районе 21 часа, но тогда, на мой субъективный взгляд, при наличии хороших фонарей даже безопаснее чем днем. Т.к. водители еще больше бояться и объезжают вообще по второй полосе.
В общем береги себя Юрка!

Думаю как-нибудь встретим с тобой НГ на шоссе..!?? (на ближайшей не готов )

Володя спасибо за идею! В этом году ее и реализую. Как сам раньше не догадался.

**yourock** » 31 декабря 2013, 4:46

Я знал, что это будет тяжело, но я также знал, что смогу

**Кочевник** » 31 декабря 2013, 8:20

Йес! Поздравляю!

Ростовский шоссейный клуб

Щельянов Юрий

Re: Щельянов Юрий

Свой рекорд дистанции побит

Кто сейчас на сайте (по активности за 5 минут)