Ростовский шоссейный клуб

В Пчёлке всего 0,5 из 1,25км крутых, дальше выполаживание, чем тогда Ставского для 2-х минутной гонки хуже(ближе, шире)?

Кочевник писал(а):На мишкинге везде асфальт?

разведка донесла, что везде и на Мишкинском=3км и на Маломишкинском=1,9км апхиллах.
Соответственно имеем 2 варианта горной разделки без толкотни со стартом в 38км от Динамо или станцией электрички:
Мишкинг=12км с 3-мя апхиллами и рельефом=19м/км,
Мишкинг=17,5км с 4-мя апхиллами, рельефом=19м/км и 1-м левым поворотом с редким трафиком.

Ставского тоже отличный вариант, можно сделать два этапа)

Для чего супер крутые горки? Чтобы на них стартовать нужно по ним ездить и тренироваться как Вадим.Большая часть клуба тренируется на равнине,неужели мало горки там где была команда? В городе на старте 10-15 стартующих это уже толпа.

Если такая гонка будет в календаре, появится стимул к ней готовиться, тренить горки, ездить прокачиваться на эльбрусинг/крыминг.
О5 же дрыщам надо развеять миф шо их тока на равнине сдувает . Тот тягун за Чалтырем 1,5км длиной и 4% средний градиент - слёзы, а от Динамо к нему=32км, и ваще приехать из Тагана, а тем более Краснодара ради одного 2-3мин подъёма смешно

Да...Андрэ, залежался ты . Бери вел и отрабатывай подъёмы, а мы за тобой как за старшим товарищем подтянемся и поддержим .

Андриано придэ, порядок навидэ

Занимался вчера Пчеловодингом, набрал 330м

Пять кругов там - это ад. Уже на втором круге мне пришлось остановится (звёзды 42*26) и далее ездил по упрощённой программе не опускаясь до самого дна. Это тот подъём, где на крутяке (16%) только стоя и мог ехать, а на 8% отдыхал Спуск в режиме гонки опасен. Если гонку там проводить то только в один подъём. Места особо нет для пост-финишной тусовки.

Ремонт Б.Логу закончили, дорогу открыли, но всё равно там слишком узко и трафик.

На повестку выношу голосование Пчёлы, Непчёлы(где?) или равнина(где?).

Провести гонку в гору на 3км. как уже было - /viewtopic.php?f=7&t=338
В 2013г.её не проводили..
Да и география гонки практически отвечает её названию!

Я ж говорю "там слишком узко и трафик."

Даже субботним утром?
В 2012г.особого трафика я не заметил.
Впрочем смотрим,что ещё будет предложено..

В Кисловодск?:)

Сейчас даже в Берёзовой, можно сказать, уже жёсткий трафик, а в 2012 там было комфортно ездить.

Тяжело это не аргумент, любой марафон тяжело, опасно - аргумент. Один подъём в Пчёлке это насмешка над приехавшими издалека(Краснодар). Почему до Мишкинга не доехал проинспектировать?
Если ремонт в Б.Логу закончен, то самый безопасный это упрощенный вариант Аксайской Водокачки=7км(3км апхилл 2-х летней давности+Пчелка без возврата, левого поворота и апхилла Б.Лог), трафик потерпит сзади гонца...Красный Сулин-200 там толпа будет ехать скоро и чо?
2-й вариант нормальной безопасной разделки в формате АВ это Мишкинг=12км, но маршрут требует разведки, со слов везде асфальт и финальный апхилл зачетный, на уровне Пчёлки! Юрок - ау, в твоих интересах затестить, катаешься ночью где ни попадя, уже б давно зарисовал вживую стравой/гармином?
Ну и альтернатива горной разделке, но с плавными торчками это таганрогское шоссе как 2 года назад=23км или с разворотом по Недвиговской развязке=30км

Может на Петровке разделку проведем?Стартанём перед вами желаемым подъёмом...Ну а финиш-Александровка...Кто хочет экстаза с лёгкими инсинюациями - то можно его и здесь получить,при чём несколько раз(попытайтесь среднюю поднять до 40 км в ч.и секс обеспечен)..Один мой знакомый,после штурма вышеуказанного подъёмчика ,10 км в "чувства приходил".....

Стартанём перед вами желаемым подъёмом...Ну а финиш-Александровка

Смысл этой разделки только езда в гору,как говорит Юрий "один раз и на все деньги",финиш должен быть на вершине.

Отчасти не понятно, намечалась разделка более 10 км, а рассматриваются варианты в районе 1 км, да, в Б. Лог это понятно, хотелось еще в прошлом году проехать. Но это несколько иное, нежели разделка около 15 км. Нужно подобрать горку, и стартануть пару раз, результаты по сумме двух заездов. Как у спринтеров в коньках, во втором заезде можно что-то исправить, может быть. Но сейчас намечалось другое.
Чем таганрогское шоссе лучше дороги на Александровку в упор не пойму, на Александровку потяжелей будет. Ставропольцы сразу отметили, что на Петровку маршрут лучше, хотя никто из них не живет ни на Западном, ни на Северном.
После подъема в горку отработать еще 10 км по холмикам, мягко говоря совсем не просто, никаких вопросов к трафику, месту старта и финиша, что еще нужно. Потяжелей Березовой и таганрогского.
А аргументы "далеко ехать на старт" совсем не понятны, Мокрый Батай бог знает где, да и треть народа приезжает издалека, по сему эти реплики не рассматриваются.

gamayunow писал(а):Смысл этой разделки только езда в гору,как говорит Юрий "один раз и на все деньги",финиш должен быть на вершине.

Вот именно, разве нам не хватает равнинно-холмистых разделок по 15-25 км? Идея короткой гонки в гору вынашивается уже 2,5 года, но так до сих пор не была реализована. Может пора попробовать новый формат? Сам я вряд ли смогу участвовать, так что ни на чем не настаиваю, пусть будет как решит большинство, не зря Pentium133 прикрутил голосовалку, поэтому просьба всех потенциальных участников активнее высказываться

alexander писал(а):Чем таганрогское шоссе лучше дороги на Александровку в упор не пойму, на Александровку потяжелей будет. Ставропольцы сразу отметили, что на Петровку маршрут лучше, хотя никто из них не живет ни на Западном, ни на Северном.
После подъема в горку отработать еще 10 км по холмикам, мягко говоря совсем не просто, никаких вопросов к трафику, месту старта и финиша, что еще нужно. Потяжелей Березовой и таганрогского.

Это заблуждение, цифры говорят об обратном:
Щедрый-Александровка=14км, набор высоты всего 80м из которых 65м это начальный 4% тягун
кусок таганрогского шоссе до Недвиговской развязки=16км, набор высоты 130м
Березовая=15км, набор высоты 130м
Также не вижу признаков дискриминации по местам проведения - уже 4 гонки из 11 запланированных проведены на чалтырьско-таганрогском направлении.
Вариант по сумме нескольких попыток подъёмов в Пчёлке=1,25км подряд мне кажется интересным и реальным для хронометража:
запускается секундомер внизу, к примеру 20 уч-ков стартуют согласно протокола подряд через 1мин, д.Саша фиксирует наверху лишь время подъёма, дальше уч-к спокойно спускается и занимает свою очередь как стартовал, т.е пятый на 2-й подъём идет на 25-й минуте, 10-й на 30-й и тд. У Кочевника круг получался за 7,5мин, знач 20мин до старта второго подъёма должно хватить любому. Пять подъёмов наверно будет тяжко большинству, а вот три для начала должны осилить, тогда при 20 участниках последний стартует на 3-й заход через час и финишнет еще через 5-8мин. Гоночный километраж составит 3,75км, h=240м, если с Vср=10км/ч, то ~23мин страданий . Если участников будет меньше 20-ти, то чтобы успевали к очередному подъёму можно отрезать 300-400м верхнего выполаживания=3-4% или старт сделать через 2мин.

Предлагаю такой маршрут, без разворота, один классный спуск и 2 подъема.

Скрытый текст

Pentium133 писал(а):Занимался вчера Пчеловодингом, набрал 330м

Прикольно!!!!!!А самое главное:где это,что за трасса,...Как ехать гонку,если трассы в глаза никогда не видел ????????В каком это хоть городе ????И если дисстанция 1,2 км,то это называется"ПРОЛОГ"....