Ростовский шоссейный клуб

Кочевник писал(а):Кубок АВ исчез, не родившись
- на перевал Гумбаши примерно с таким же перепадом высот, но с разным градиентом - или от Карачаевска (30 км, с 800 до 2050 м, покруче, до 15-20%, но асфальт был грубоват)

как правило каждый год входит в маршрут осенней многодневки "Дружба народов СК". Считается непростым подъемом в гоночных кругах.

Так все эти подъемы входят в ЧР "Дружба народов СК": Гумбаши = 5-й и 6-й этапы, обсерватория на горе Пастухова = 8-й этап, "Партизанская поляна" = последний этап. Зачем тратить бабло на организацию, всего-то делов: не иметь заниженной самооценки, получить российскую лицензию, заполнить заявку от RRC и ........ попытаться не сойти после разделки на 2-м этапе, где средняя под 45км/ч . Можно вживую расспросить нюансы восхождений у Саши Пришпетного, Кирилла Боженко или Жени Желтобрюхова...
Мой вариант - Ай-Петри(в 700км), за 28км(со стороны Бахчисарая) или 23км(от Ялты) набор 1000м, можно в рамках Крымской весны или осени", хотя и Альп-д`Юэз и МонВенту тоже нравятся , но это всё скорее в раздел "Путешествия", т.к. выехать большой толпой дальше Ростобласти пока утопия кмк ... летом или осенью +1 по горкам...

А что расспрашивать.. заезжал в них уже раз по пять. Гоняться с двадцатилетними - ну не с руки, или не с ноги) Недаром есть отдельно ветеранские гонки, мы старички, нам поблажки, вокруг все свои, также кряхтят и пузо ногами задевают)
Не знал что с Гузерипля тоже подъем до Каменного моря есть..

Кочевник писал(а):Кубок АВ исчез, не родившись
извиняйте затейника..

Ну как вариант - предложил бы еще Новороссийск.
Подъем от Транснефти до "Семи ветров" и далее - до "Грушовой"...
Тоже - не сильно перегруженный серпантин.

Андриано писал(а):выехать большой толпой дальше Ростобласти пока утопия кмк

Давайте попробуем выехать на Чемпионат России Мастерс, хотя бы небольшой толпой.
Да и в Новоросе апхил можно бы попробовать. Или возможно удастся совместить в Туапсе их майскую двухсотку с каким-нить местным подъемом. Уныло все время по нашим полухолмикам месить. Да и надо стимул для тренировок найти. А то всё тренимся-тренимся-тренимся.. только для чего - непонятно. Давайте уж тогда покатушками их называть.

Мне не показалось в этом сезоне, что тупо тренимся, мож потому что с Вовой Гамаюновым приняли участие во всех 24-х местных соревах плюс Каменск и Цимлянск, горок хапанул по полной на "Северной" 400-ке, ну и Кабардинку в августовское окно обкатал(Андреевский, Прасковеевка), жаль не сложилось поставить жирную точку как в прошлом году по крымским горкам, Адыгее или Кавказу...
В тему кубка АВ мой вариант апхила: старт на развилке в Б.Логу, спуск и подъем в Пчелке, обратно в Б.Лог и финиш в конце подъема на Аксай(заправка)= 13км, половина в самые лучшие близлежащие торчки! Узкое место - левый поворот из Пчелки назад на трассу, можно поставить двоих волонтеров с флажками тормозить транспорт при приближении гонца...
Мы тут еще веселимся по выхам, разыгрывая горные финиши, подтягивайся, заряжаем будь здоров, думаю твоей 39-39/12-21 точно не хватит первым заехать

Если делать апхил, то он должен быть непрерывным. И желательно подлиннее. В гору - и точка.
Если устраивать "горную" трассу, то она должна быть или с "горами", или с множеством "горок", а не с холмиками.

Как говорится, почувствуйте разницу -
400км, +2600м, местный Северный марафон
130км, +3100м, один день в Крыму
130км, +2400м, один день от Сочи до Туапсе

Здесь мы, мне кажется, хороший маршрут для горных королей не найдем, надо выезжать куда-то. Все, что я когда-то смог придумать - это гонять по кругу с Большого Лога до заправки и обратно. 1 км подъем на ~70м, 1 км спуск, и так раз тридцать, итого 60 км, около 2000 м набора. Но там сейчас трафик большой..

Кочевник писал(а):...Но там сейчас трафик большой..

Что есть, то есть...
На отрезке от Б.Лога до Рекона - раз в месяц кто нибудь на машине раскладывается.
Я там каждый день - по несколько раз, бывает, езжу...
Совершенно не безопасный маршрут - в плане ширины трассы и ее загруженности.

Как бы то ни было, для кубка АВ лучше предложенного Андриано маршрута, пожалуй, не найти. Если его делать, то примерно так. Можно еще Мухину балку задействовать чтобы уж все торчки в сборе были.

То ли дело - в горах поупираться... свежий воздух, тишина (только овод, гад, жужжит над спиной), бодрящая прохлада, асфальт - ммм... цифры тоже приятные



P.S. В начале декабря обещают кратковременное потепление. Кто хочет поставить жирную точку в КЧР вместе со мной на выходные, отзывайтесь)

Чо то я не пойму, что эти цифры обозначают. Всегда считал, что дорог с уклоном больше 45% быть не может. Или тут какие-то другие градусы?

В соответствии с Международной конвенцией о дорожном движении на этих знаках величина спуска , подьема указывается в процентах, т.е. отношение высоты подьема к длине заложения , например 57метров высота подьема на длине 100 метров ( в основании).

57% подьем на участке дороги длиной 100 метров, а затем пойдет подьем с уклоном 85% ,как справа глиняная насыпь.

Шутка!

vflukash писал(а):В соответствии с Международной конвенцией о дорожном движении на этих знаках величина спуска , подьема указывается в процентах, т.е. отношение высоты подьема к длине заложения , например 57метров высота подьема на длине 100 метров ( в основании).

При катетах 57 и 100 м. получается
сторона c = 115.10430052783
tg ( A ) = 0.57
Угол A составляет:
29° 40? 59?
Угол B составляет:
60° 19? 1?

Все равно как-то многовато.

Если многовато, то можно развернуться в обратную сторону и со спуска будет в самый раз! В данном случае главное физика а не математика.

100м это по гипотенузе

Все шо ниже 40* - компот
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=97062

по калькулятору:
57% ==> arctg(0,57)=29,68*
41% ==> arctg(0,41)=22,29*

Игорь Крайнов писал(а):tg ( A ) = 0.57
Угол A составляет:
29° 40? 59?

все верно, в arctg сразу что на знаке подставляешь - проще.
Перед Ольгинкой смешные 12% знак ==> arctg(0,12)=6,84*

Правильно, главное "физика"! Зачем тебе эти цифры...подъехал к горке и пошёл работать, глаза боятся, а ноги крутят . Есть ещё одно место с небольшим градиентом где гарантированно можно поднять пульс до красной зоны в течении нескольких секунд. Это ТРЕК! На передаче 50/14,13 со скоростью ~ 35км/ч прокатиться несколько кругов по над бортом. Через пару минут ты будешь знать на что способен .

http://ru.wikipedia.org/wiki/Уклон_(геодезия)
Какие 57%? Средний уклон водосбора р. Мзымта (горная река) - 46% (сам считал), если хотите, вместо % подставьте м/км, вместо ‰ - м/м и нафиг градусы, они только путают и вообще малопоказательны. Если у вас уклоны 57% - вам не велосипед, а альп снаряжение нужно.

Слева направо: подъем 30%, 40%, 50%
Картинка отсюда.