Добавлено: 3 мая 2015, 20:56я писал 2х200 в смс
Страница 9 из 16
Добавлено: 3 мая 2015, 20:56Добавлено: 3 мая 2015, 21:00Поздравляю всех с удачным прохождение марафона!Дмитрий настраивайся на следующий марафон и все будет в порядке!
Добавлено: 3 мая 2015, 21:00Андрюха , и Вася рад видеть Вас в 10 сильнейших ... Молодцы )))
А я стабильно прокатил свою сотку , для поддержания тонуса , но я с Вами ...
А я стабильно прокатил свою сотку , для поддержания тонуса , но я с Вами ...
Добавлено: 3 мая 2015, 21:08Алан
Спасибо!
Спасибо!
Добавлено: 3 мая 2015, 21:23Спасибо нашей команде с которой ехали марафон,Нильс немного расслабился не захотел с нами ехать,Георгий жаль не удержался,хотя ехал очень прилично,и приехал практически сразу за нами,а мы то работали втроем.Очень приятно удивили Данил с Мурадом.Отлично отработали командой!Данил молодец,видно было ему тяжко под конец,но выдержал и не отвалил! 
Мурад очень хорошо проходил подъемы,часто в конце горки обгонял и ехал первым,кстати Велогоны!Мурад ехал марафон ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ с каденсом 100-115 
Витаминыч отдыхает!
Мурад очень хорошо проходил подъемы,часто в конце горки обгонял и ехал первым,кстати Велогоны!Мурад ехал марафон ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ с каденсом 100-115 Витаминыч отдыхает!Добавлено: 3 мая 2015, 21:27Для меня недостижимое число!
Добавлено: 3 мая 2015, 21:50Поздравляю победителей и всех завершивших марафон! Время хорошее у победителей, ещё б чуть-чуть и из 6 часов могли выйти.
Добавлено: 3 мая 2015, 21:58Справедливости ради - 6:19, 6:34, соответственно.Кулиш Василий писал(а):4. Солодовников Георгий 6.17
5.Лукашов Владимир 6.32
Георгий, он же Жора, он же Gerikgamayunow писал(а):Григорий
Добавлено: 3 мая 2015, 22:05Косяк,исправилГеоргий, он же Жора, он же Gerik
Добавлено: 3 мая 2015, 22:05Счастье это - остановиться и отстать от группы, превозмогать 80км в одиночку, предвкушая соло поездку, и, внезапно, встретить всю банду возле магазина!
Спасибо шоссейному клубу за марафон, отдельный привет Богачеву Денису, Захарову Владимиру, Градницыну Богдану; Швырёву Валерию приз в номинации "куратор новичков".
Спасибо шоссейному клубу за марафон, отдельный привет Богачеву Денису, Захарову Владимиру, Градницыну Богдану; Швырёву Валерию приз в номинации "куратор новичков".
Добавлено: 4 мая 2015, 0:57Тренирнул все виды: до Усьмана - RR, до поворота на Зерно - ITT по холмикам, до Зерна - TTT, до танка PTT! Спс всем, особо Володе Васютичеву и погоде!
Андрюха, ждем победителя Ейска-2009 через 2 неделиАлан писал(а):Андрюха , и Вася рад видеть Вас в 10 сильнейших ... Молодцы )))
Добавлено: 4 мая 2015, 8:38Исполняю любимый танец:
17.Ерофеев Михаил 7.40
Добавлено: 4 мая 2015, 10:42Андрей, справедливости ради сказать, больше тянул ты меня) большую часть времени морально, так как в компании скорость даже без смен больше, а к финишу - практически физически)
Добавлено: 4 мая 2015, 13:18
Добавлено: 4 мая 2015, 19:02Впечатления от первого марафона. Мрак, ад, Зерноград.
Учитывая опыт пролога, сразу решил крутить внимательно, за временем не гнаться, задачу поставил простую: доехать. Основную группу на Нижненольной оставил без сожалений: уже гонялся за шоссеристами, не понравилось (у В. Захарова его кросс валит, мой чего-то не очень). До разворота у Дорожного держался в трёх-пяти метрах за гражданином на чём-то, кажется, дорожном, с полными крыльями и прямоугольным катафотом (скорее всего, Н. Кузнецов) - вроде и не навязываясь, а вроде и в компании. У поворота на Новонатальин сделал первую остановку - вышеупомянутый гражданин, чуть раньше останавливавшийся что-то подкрутить/переложить, проехал мимо, и больше я его не видел. Догнала меня и тройка Торшин-Василенко-кто-то-ещё. Топка разгорелась, так что я их обошёл и двинул дальше.
Через километр-два слышу какое-то шуршание сзади. Оборачиваюсь - мопедист. Мало дороги? Окей, бро, я сдвинусь на белую линию, обгоняй. Не хочет. Ещё надо? Во ты жадина! Ладно, съеду вообще на обочину, только не терзай меня своим присутствием. Нет, как выяснилось, мужик хотел как раз противоположного - общения. Так и ехали до поворота на Усман, перекрикиваясь сквозь шум его мотора. Хоть воздушный мешок предложить не додумался, и то хорошо.
Усман. Мопедист ушёл, пришли подъём и встречно-боковой ветер. Цепь начала напоминать о себе, но в закромах нашлась смазка, так что минутный пит-стоп - и катится веселее.
Междупольный. Облака рассеиваются, теплеет. Ветровку в сумку, го дальше.
Комсомольский. Километра за три до него сделал вторую остановку на поесть. Отъезжая, увидел минующую поворот тройку Торшина. Догнали, чуть подержались следом, отвалились.
По левой стороне кладбище. Дорожный знак - "Комсомольский". Кладбище заканчивается. Дорожный знак - "Комсомольский, конец н. п.". Всё плохо.
И дальше, не считая одного отличного спуска, всё правда было плохо до самой Берёзовой рощи. Зерноград встретил разбитым асфальтом, с которого я надеялся сбежать поскорее на ставропольскую трассу. Сбежал. Лучше стало, ага. Встречный ветер, обочина так себе, проезжающие мимо грузовики слегка подталкивают вправо, проезжающие близко сначала отталкивают, потом тянут на себя, брр.
Забравшись на кагальницкий подъём, перекусив, пошагав около байка, стряхнув какое-то насекомое, самонадеянно вцепившееся в утеплитель ног, понял, что вся эта затея прекращает мне нравиться.
Очень хотелось доехать до Берёзовой рощи. Поворот на неё - это веха. Это уже знакомые места, где известен масштаб трагедии, где пути назад больше нет, где только вперёд.
В Кировской стало совсем тяжко. Плюнул на оставшийся во фляге регидрон, купил бутылку пепси. Сахар, счастье! Часть в себя, остальное по флягам.
Берёзовая роща, наконец-то. Заезжаешь на подъём за посёлком, а там - шикарный вид на окрестности, на очаровательный спуск... и на следующий за ним подъём. Хоть дорога хорошая. Заметил, что второе и последующие дыхания гораздо охотнее посещают на участках с хорошим асфальтом.
Дальше проще. Знаешь, что уже совсем немного, и финиш. Нужно было только правильно проехать развязки ("крутить внимательно", как я писал в начале). Был ещё отвратительный участок, начинавшийся чуть дальше Маяковского и кончившийся на сальском кольце: отличный асфальт на самой трассе, но сама трасса ровно двухполосная, а обочина широкая, но в мелком-мелком гравии. Слева опасно, справа неудобно. Сэкономили на полуметре асфальтированной обочины, черти.
Батайск промчал в предвкушении. На Декатлоне приятно было увидеть стоянку, полную велов. Ворвался в город, на Сиверса поток позволил не съезжать в яму, короткий подъём на площадь, финиш. Приехал. Приехал!
Ехать было тяжело.
Первые шестьдесят дались легко, до выезда на ставропольскую трассу было среднепаршиво, 35 км до Берёзовой рощи - проклял всех, кого вспомнил. До Кагальницкой в голове постоянно крутились мысли, после - начал со скуки разговаривать сам с собой. За Новонатальиным пришли приятная тишина и автоматизм, отошедшие в сторону перед развязкой и вернувшиеся сразу за ней. А, ещё где-то с Комсомольского не сбиться с дороги помогали валявшиеся то тут, то там шкурки бананов.
Видишь такую жёлтую вёшку - ага, были тут марафонцы, верной дорогой иду.
Приехать было круто. Смог.
Увы, в "треки и логи" мне написать нечего: велокомп заглючил и сбросился в двух км от дома.
Учитывая опыт пролога, сразу решил крутить внимательно, за временем не гнаться, задачу поставил простую: доехать. Основную группу на Нижненольной оставил без сожалений: уже гонялся за шоссеристами, не понравилось (у В. Захарова его кросс валит, мой чего-то не очень). До разворота у Дорожного держался в трёх-пяти метрах за гражданином на чём-то, кажется, дорожном, с полными крыльями и прямоугольным катафотом (скорее всего, Н. Кузнецов) - вроде и не навязываясь, а вроде и в компании. У поворота на Новонатальин сделал первую остановку - вышеупомянутый гражданин, чуть раньше останавливавшийся что-то подкрутить/переложить, проехал мимо, и больше я его не видел. Догнала меня и тройка Торшин-Василенко-кто-то-ещё. Топка разгорелась, так что я их обошёл и двинул дальше.
Через километр-два слышу какое-то шуршание сзади. Оборачиваюсь - мопедист. Мало дороги? Окей, бро, я сдвинусь на белую линию, обгоняй. Не хочет. Ещё надо? Во ты жадина! Ладно, съеду вообще на обочину, только не терзай меня своим присутствием. Нет, как выяснилось, мужик хотел как раз противоположного - общения. Так и ехали до поворота на Усман, перекрикиваясь сквозь шум его мотора. Хоть воздушный мешок предложить не додумался, и то хорошо.
Усман. Мопедист ушёл, пришли подъём и встречно-боковой ветер. Цепь начала напоминать о себе, но в закромах нашлась смазка, так что минутный пит-стоп - и катится веселее.
Междупольный. Облака рассеиваются, теплеет. Ветровку в сумку, го дальше.
Комсомольский. Километра за три до него сделал вторую остановку на поесть. Отъезжая, увидел минующую поворот тройку Торшина. Догнали, чуть подержались следом, отвалились.
По левой стороне кладбище. Дорожный знак - "Комсомольский". Кладбище заканчивается. Дорожный знак - "Комсомольский, конец н. п.". Всё плохо.
И дальше, не считая одного отличного спуска, всё правда было плохо до самой Берёзовой рощи. Зерноград встретил разбитым асфальтом, с которого я надеялся сбежать поскорее на ставропольскую трассу. Сбежал. Лучше стало, ага. Встречный ветер, обочина так себе, проезжающие мимо грузовики слегка подталкивают вправо, проезжающие близко сначала отталкивают, потом тянут на себя, брр.
Забравшись на кагальницкий подъём, перекусив, пошагав около байка, стряхнув какое-то насекомое, самонадеянно вцепившееся в утеплитель ног, понял, что вся эта затея прекращает мне нравиться.
Очень хотелось доехать до Берёзовой рощи. Поворот на неё - это веха. Это уже знакомые места, где известен масштаб трагедии, где пути назад больше нет, где только вперёд.
В Кировской стало совсем тяжко. Плюнул на оставшийся во фляге регидрон, купил бутылку пепси. Сахар, счастье! Часть в себя, остальное по флягам.
Берёзовая роща, наконец-то. Заезжаешь на подъём за посёлком, а там - шикарный вид на окрестности, на очаровательный спуск... и на следующий за ним подъём. Хоть дорога хорошая. Заметил, что второе и последующие дыхания гораздо охотнее посещают на участках с хорошим асфальтом.
Дальше проще. Знаешь, что уже совсем немного, и финиш. Нужно было только правильно проехать развязки ("крутить внимательно", как я писал в начале). Был ещё отвратительный участок, начинавшийся чуть дальше Маяковского и кончившийся на сальском кольце: отличный асфальт на самой трассе, но сама трасса ровно двухполосная, а обочина широкая, но в мелком-мелком гравии. Слева опасно, справа неудобно. Сэкономили на полуметре асфальтированной обочины, черти.
Батайск промчал в предвкушении. На Декатлоне приятно было увидеть стоянку, полную велов. Ворвался в город, на Сиверса поток позволил не съезжать в яму, короткий подъём на площадь, финиш. Приехал. Приехал!
Ехать было тяжело.
Первые шестьдесят дались легко, до выезда на ставропольскую трассу было среднепаршиво, 35 км до Берёзовой рощи - проклял всех, кого вспомнил. До Кагальницкой в голове постоянно крутились мысли, после - начал со скуки разговаривать сам с собой. За Новонатальиным пришли приятная тишина и автоматизм, отошедшие в сторону перед развязкой и вернувшиеся сразу за ней. А, ещё где-то с Комсомольского не сбиться с дороги помогали валявшиеся то тут, то там шкурки бананов.
Видишь такую жёлтую вёшку - ага, были тут марафонцы, верной дорогой иду. Приехать было круто. Смог.
Увы, в "треки и логи" мне написать нечего: велокомп заглючил и сбросился в двух км от дома.
Добавлено: 5 мая 2015, 0:32Всё равно было классно проехаться. После инцидента пытался догнать основную группу, но после моста через Дон колено стало отдавать и без спидометра+одометра я просто бы заблудился, т.к. карты были по километражу, развернулся, заблудился чуть, поехал через левбердон и мост к сиверса, потом домой самоходом. Расстроился конечно, но вместо 200 хоть около 80 км получилось. Здоровье поправимо Спасибо за поддержку!
Спасибо за поддержку!Добавлено: 5 мая 2015, 1:33После Южного марафона, на котором я сошел с дистанции, не доехав на поворота на Новомирский каких то 6 км, этим марафоном я впринципе доволен, хоть и пытался тянуть за собой тянуть своих людей. из за этого вышло время 12.25. Азовский марафон, если приду в себя, поеду скорее всего один. Чисто для себя. Всегда хотел знать, на что я способен. Желание ехать 300, 400 и более км давно было. Не хватает опыта на болльшие дистанции.
Добавлено: 5 мая 2015, 8:16Добавлено: 5 мая 2015, 11:24Я дико извиняюсь... [произнесено с Одесским акцентом] А что там про медальки? 
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Klot, взаимно!
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Klot, взаимно!
Добавлено: 5 мая 2015, 13:37Град
Я желающих получить медали отмечаю плюсом. На протокол посмотри. Всё верно?
Я желающих получить медали отмечаю плюсом. На протокол посмотри. Всё верно?