11 мая 2024 г. бревет "Северный" / "Западный" 400км

[Кулиш Василий]

Марафон "Северный"
Предварительный протокол.
1. Гамаюнов Владимир - 15.15
2.Анищенко Виталий - 15.44 +
3.Буйновский Денис - 16.01
4.Швырёв Валерий - 19.13 +(медаль для Валерьянова)
5.Нестеренков Денис - 20.24 +
5.Кручина Павел - 20.24+
5.Семин Борис -20.24
8.Герасимов Константин - сход
9.Куць Александр - сход

[Anvis]

Пока под впечатлением - надо срочно писать отчет. Так вот.

Подготовился к марафону крайне плохо, как приехал домой - сразу лег спать. 4 часа сна, подъем в 2:00, овсянка, выучивание легенды, подготовка велосипеда... В итоге сменить покрышки не успел - поехал на сомнительных, с дыркой, способной перерасти в шишку. Не успел поставить и лежак, снятый на прошлой неделе для ВелоАса. Еле успел к старту.

4:00, старт. Фонарик не включил. Почему-то казалось, что проедусь немного по городу, потом - БАЦ - кто-то включит кнопку и свет зажжется. Но солнце все не всходило, близилась окраина Ростова, а ехать по трассе даже в сопровождении группы с фонарями стремно. Пришлось останавливаться, подключать провода и добирать группу. Несмотря на то, что разница во времени между мной и группой составляла минуты три, добирал ее мучительно долго. На психику давило ощущение того, что я еду последний, но сознание твердило, что ускоряться нельзя, что силы еще пригодятся. Так и ехал километров 20 в одиночестве, ориентируясь на красные фонарики впереди и гневно таращась своим щячлом в сторону рассвета.

Горуппу добрал, но солнце все не всходило. Рельеф - холмы, причем если наверху было более-менее тепло, то в низинах, где текли речки, было холодно. Хотелось спать - иногда впадал в полудрему. Пикантность к происходящему добавил сильный туман, который оказался вовсе не туманом, а какими-то тлеющими стогами чего-то. В группе ехали все вместе, но организованности не доставало. Кто-то уходил в отрыв, кто-то кого-то добирал, я же старался держаться поближе к отрыву и где-то в Новошахтинске крайне удачно сел Володе Гамаюнову на колесо, за мной - Костя Герасимов и Денис Буйновский - мои напарники по парной и командной гонкам. Ради такого комфорта решил пропустить остановку в Гуково и Зверево, но на М4 все равно пришлось разделиться: Володя остановился снять рукава с обещанием догнать, а мы остановились через пару километров набрать воды, позволив Володе проехать мимо.

Шел 150 километр, образовалась команда из трех человек. Хороший попутный ветер, пошли долгие и мощные смены Кости и Дениса - я же стремился ехать в своем темпе, не разгоняя пульс выше 150 ударов. Старался тоже работать, но видимо темп на моих сменах падал, так что через некоторое время меня обгоняли. Первый кризис случился у Дениса на 180 километре, последовало предложение отвалиться, но мы с Костей его пресекли, несколько сбавив темп. 200 километр, поворот, попутный ветер сменился встречно-боковым, начались горки. Моя бесконечная смена, но моим колесом почти не пользуются, даже когда снижаю скорость. Видно, что Денису тяжеловато. Что-то о тяжести говорит и Костя, но выглядит он бодро. На одной из горок Денис принимает окончательное решение отвалиться, я уезжаю вперед, а Костя садится мне на колесо.

Началась череда поселков. Эту часть маршрута я выучил плохо, о чем сильно пожалел, а Костя не выучил вообще, рассчитывая, что ехать будет в группе. Пропускаем магазин в Богураево - вода еще оставалась, а я помнил, что впереди будем пересекать еще какой-то поселок. Там и остановились, в Чапаеве. Снова встретили Дениса, но ехать с нами он не захотел. Мужик, подъехавший на машине, поинтересовался:
- А этот бородатый тоже с вами?
Похоже, он имел ввиду Валеру Швырева.
- Да. А далеко он?
- Не очень, минутах в двадцати от вас.
- А едет один?
- Да, один.
Таким образом, была получена стратегически важная информация. Выходит, отрыв получился большой, так как 20 минут на самом деле это много.

На развилке перед Грушевкой останавливаемся. Разум твердит, что ехать надо прямо, но интуиция подсказывает, что что-то тут не так. Смотрю GPS, но на солнце экран телефона расссматривается плохо, а батарея обещает скоро сесть. Пока принимали решение, навстречу промчался Володя, уже успевший побывать в Грушевке и убедиться, что дорога оттуда - только назад Пока садились, Володя умчался на полкилометра вперед, а так как Костю без знания маршрута бросать было нельзя - пришлось похоронить надежду догнать Володю. Да если бы и догнал - потом бы сильно пожалел о растраченных силах.

Добрали мы его в Тереховском, мирно сидящего на ступеньках магазина и попивающего какую-то жидкость подозрительного мутно-желтого цвета. Через какое-то время нас снова догнал Денис, сидим, отдыхаем вчетвером. Володя подталкивает ехать. До знакомого всем трека недавно прошедшего Константиновского марафона оставалось 15 километров, так что я решил послушаться Володю и оставить позади Костю с Денисом: темп у них будет примерно одинаковый, а Денис с навигатором не даст Косте заблудиться.

С Володей ехали не долго - темп у него был медленный. В конце концов он меня отпустил вперед со словами: "Езжай в своем темпе, я скоро тебя догоню". Ну, поехал вперед в своем темпе. Тенистая аллея, сменяющаяся видами на поселки, пруды, Реку Кундрючью, впадающую в Северский Донец. поворот на трассу, встречный ветер, скорость падает примерно до 20 км/ч. Да к черту скорость - главное держать пульс в комфортном состоянии. Оглядываюсь - в 100 метрах позади едет Володя. Так и ехал он позади, пока на каком-то из перекрестков я не остановился уточнить дорогу. Снова сел ему на колесо. Смены не предлагал потому что знал, что сил у него больше и рано или поздно он все равно уедет вперед. Но Володя не спешил - через несколько километров снова остановился со словами: "Езжай, я разомну ногу". На самом деле, он разминал не ногу - это та самая желтая жидкость под названием "лимонад" попросилась наружу. Но я снова перестал спешить, и снова Володя меня добрал. По пути навстречу мне пронесся глюк в форме RRC. Поздоровался с глюком. Больше висения на колесе не было - так раздельно и доехали до Донских Зорей, остановились в уже знакомом по Константиновскому марафону ларьке. Залил в бачки воду, в желудок - смесь грейпфрутового сока с - о, чудо! - снежком! Володя ждать не стал - со словами: "Ты меня еще догонишь", - крепко пожал руку, дав знать, что не догоню Отпустил с миром, еще минут 10 насладился моментом. Ну и правильно, нефиг мне халявить, а то Андриано, блин, приучил!

Снова в пути, холмистый рельеф перед Шахтами. Встречный ветер. Медленно-медленно спускаюсь с горы и медленно-медленно забираюсь на гору... Порадовала объездная дорога под Шахтами - несмотря на встречный ветер, дорога была с постоянным уклоном вниз, так что скорость несколько возросла. Поворот на Новочеркасск - и ветер внезапно стих! Судя по всему, заработали густые лесополосы по обе стороны трассы. Скорость поднялась выше 30 км/ч, появилась надежда выехать из 16 часов! Под Новочеркасском остановился - по отбрасываемой тени заметил, что оторвалось крепление подседельной сумки, пришлось примотать ее обратно изолентой. Потерять сумку было равносильно смерти, так как в ней было самое необходимое для ремонта, а сзади к ней крепился красный маячок. Расстояние сокращалось, а скорость все поднималась. Немного затормозил подъем по Герцена в Новочеркасске. Город, кусок трассы - и финиш! В каком-то из Ашанов устроил себе праздник живота двумя блинчиками и банановым коктейлем.

Итого, по пути было съедено 5 или 6 минибананов, 2 маленькие бутылочки йогурта, упаковка снежка , около литра кока-колы, литр сока, чуть-чуть сока в пакетике с крышкой (измазавшего мне весь велосипед ), три фляги с изотоником и куча фляг с водой.

Несколько фоток Кости в качестве бонуса:









Вася, не забудь заказать медаль за 400 и СРа!

[Андриано]

Мистер Снежок, с СэРом !
Интересно, а по остывшим следам слабо забахать пропущенные отчёты из серии "как я стал сэром"?
Всех с успешным финишем на красивом маршруте!

[Feema]

"СЕВЕРЯН"тоже поздравляю с прохождением дистанции...Ваша решительность и бесстрашие вызывает уважение...Всем удачи!!!!!!!!

Добавлено спустя 2 минуты:

СРа

СРа....????С(э)Р(а)-так будет правильнее....

[Андриано]

Тк начало маршрутов Северного и Лазурки проходят параллельно и вряд ли удастся пересечься, предлагаю участникам выбрать время старта от Львов: 5 или 6 утра?

[Reactor]

Алексей Корочкин, 1975, +7918 52 52 9 52, +7918 556 50 81

P.S. Принимаю любую версию старта...но наверное, " раньше сядешь..." ))))

[PornMaker]

Я за 5 утра. Все таки лучше лишний час проехать по свету.

[Андриано]

"Северный"
Дистанция - 400км
Рельеф - равнина/горы
Зачетное время - 27ч
Регистрация здесь, стартовый взнос 100р.
Распечатка карт/легенд самостоятельная, время старта от Львов 5ч утра, финиш на Меге и наверняка растянется за полночь, поэтому дяди Саши не будет, я стартую Лазурку=1000км в 8 утра от Аэропорта, поэтому прошу Гамаюнова Володю как самого опытного марафонца, организовать старт 400-ки от Львов(перекличка/сбор стартовых/отсчет секундомера/финишные смс), предварительный протокол после финиша публикуется здесь и как обычно все отчитываются докфиксацией в персональных темах.

Легенда(от Нильса):

00 Ростов/Львы
75 Самбек, Въезд в Новошахтинск, по указателям выезд на Гуково
85 По кольцу прямо в Соколово-Кундрюченскую на Кр.Сулин, Гуково
109 Гуково-направо на Зверево
125 Зверево, После моста через жд направо к жд.Вокзалу и м4
139 М4 - развязка, прямо и направо на м4 на Москву/Воронеж
165 направо на м21 на Б.Калитву/Волгоград
195 направо на Богураев
200 Богураев
220 Т-образный перекресток нам направо на Шахты(налево на Синегорский)
230 Семимаячный налево (прямо уйдёт дорога на Шахты, нам туда не надо, туда только Вася с Антоном ездят)
255 Верхнекундрюченская(можно скупаться в пруду по-взрослому, подробности у Андриано)
260 Нижнекундрюченская, через на мост через р.Кундрючью на Усть-Донецк/Шахты
270 Перекрёсток выезд на трассу направо на Усть-Донецк/Шахты
290 По кольцу левее на Пухляковскую/Мелиховскую
320 Базарчик и поворот на Мелиховскую, нам прямо по трассе на Каменоломни/Шахты
340 Налево на Каменоломни/Новочеркасск
346 Налево на Новочеркасск
372 Новочеркасск подъём Герцена триумфальная арка ( это чтоб не заснуть в конце марафона) двигаемся к м4 на Ростов/Москву
381 м4 левее на развязку на Ростов
400 тц. Мега финиш

phpBB [media]

[Ник]

Я за старт в 5-00, а там и финишшш...

[gamayunow]

Распечатка карт/легенд самостоятельная, время старта от Львов как решит большинство участников, финиш на Меге и наверняка растянется за полночь, поэтому дяди Саши не будет, я стартую Лазурку=1000км в 8 утра от Аэропорта, поэтому прошу Гамаюнова Володю как самого опытного марафонца, организовать старт 400-ки от Львов(перекличка/сбор стартовых/отсчет секундомера/финишные смс),

Я за него!тел.89604525990 финишный смс.
Сбор на Львах(фонтан Соколова/Садовая) в субботу 11 июня с 4:45, старт в 5ч.

[Reactor]

Время старта принято.
Кому то может будет полезно, делал для себя, ибо есть грешок...блукаю))))
Маршрут Северный в Strava
Вроде нигде не накосячил...если что корректируем вместе.

[Андриано]

У тебя где-то небольшой перебор, вот Катя недавно создала по треку правильный https://www.strava.com/routes/5228261

[Reactor]

)))) даже здесь насусанил )))))
ок...буду проверять

Добавлено спустя 59 минут 7 секунд:
Нашел участок с двойным прохождением отсюда и увеличенная дистанция...теперь по расстоянию как на GPSies.
Нашел интересный глюк... на двух абсолютно одинаковых участках почему-то по разному отображается рельеф...возможно настройки в страве разные, так и не понял.

[Iriska]

Прошу зарегистрировать Кручина Павел и
Лутов Роман 1978 г.р.

[Петрович4994]

Прошу зарегистрировать Кузнецов Николай Петрович,1949г.р.

[Петрович4994]

Из-за поломки бгажника на вело,был вынужден сойти с марафона.Спасибо Евгению(забыл фамилию)за помощь.В18-00 был дома.

[gamayunow]

Предварительный протокол Марафон "Северный" / 400км
1.Рябов Николай- 15,03(финиш 20,03) медаль
1.Гамаюнов Владимир-15.03(финиш 20,03)
2.Макриди Екатерина-17,19(финиш 22,19)
3.Фисенко Виктория-17,37(финиш 22,37)
4.Корочкин Алексей-18,22(финиш 23,22)
5.Горун Николай-20,15(финиш 01,15)
6.Семин Борис-21,13(финиш 02,13) медаль
7.Кручина Павел-25,17(финиш 6,17) медаль
7.Лутов Роман-25,17(финиш 6,17) медаль
7.Бабешко Ирина-25,17(финиш 6,17) медаль
7.Милина Юлия-25,17(финиш 6,17) медаль
Кузнецов Николай-тех.сход.
Воинов Евгений
Поздравляю Всех финишировавших с прохождением одного из самых тяжелых марафонов!

[ЛьюисРичардсон]

Мои поздравления всем финишировавшим и тем, кто решился и вышел на старт. Респект и поздравления сборной команде отличниц, демонстрирующим стопроцентную успеваемость!

[Ник]

Спасибо Владимиру, отличная мотивация ехать в паре, ну а об "паровозных" способностях отдельный респект. Катя супер, продержалась 210км!!! По компу 400-у алмаза получилась

[Reactor]

Да собственно что... все прекрасно помнят свои первые удачные ( и не очень ) заезды...
Сказать, что ждал этой попытка и готовился, наверное маловато))). Под "Северный" придумал (не претендую на оригинальность) метод езды "vertical thinking". Суть понятна из названия.. проедь больше вверх, а по плоскости и так докатишься. Мотиватором, да и собственно ориентиром, послужил недавно выложенный отчет Кочевника Меотида-Байкал, 5700 км, 23 июня 2014. Цель была получить перед марафоном величину соспоставимую с марафонским набором...но все как говориться осталось на уровне планов... Катать катал.. но набрал 1400, если верить Страве))) Расстраиваться не стал..)) Поехал.
Меня удачно доставили, собрал вел (пришлось раскидывать, седло, колесо), регистрация...предупреждения Владимира о Семимаячном )), и уже через пять минут старт. Покатили плавно, аккуратно...из Ростова вышел уже подразогретым...но прохладный воздух реально бодрил... Сел в хвост чтобы не мешать, был полон уверенности, что скоро отвалюсь, но оказалось, что в группе ехалось более менее...правда периодически подвисал на холмиках...но добирал, старался далеко не отваливать. Постепенно придышался к ритму, Владимир и Николай, отличные pacemaker. Благодаря их работе в голове группы я обновил свои достижения на сотне, и двух сотнях. Бесценный опыт.
После сотни самочувствие было прекрасное, но, несмотря на солнышко, которое не особо торопилось с обогревом гонщиков, было прохладно, стали жаловаться ноги, точнее колени, особенно на спусках. Тем отчаяннее вкручивалось в подъем... 150 - полет начинает быть нестабильным, хотя организм в целом не показывал никаких отклонений, типа "да ну его..". А вот нога, точнее колено левое, с каждым подъемчиком говорило, что в таком режиме его на долго не хватит. что и случилось уже на 171 км...я отстал от группы, вначале это случилось из-за спавшей цепи...но я уже потом понял, спавшая цепь просто намекала на отдых))) попробовал добрать...но последний раз спины группы я увидел в Богураеве)) где я окончательно понял что ехать будет ой как не сладко. Заправившись водой, слопав сочник, и соответственно какое-то время проведя без интенсивной работы на педалях, колено сказало: - да ну нафиг...езжайте без меня. Сев в седло и поехав в подъем, стало даже интересно, а как же это я буду дальше перемещаться. После двух вдохновляющих сотен приходит понимание, что нужно идти до конца, но Как, понимание на этот счет молчало) Вспомнились и отчеты Болдырева, и Тьери... и собственно понимая что ничего кроме мотивации, терпения и боли ничего не остается, поехал как мог. Понял что если не нагружать колено совсем, оно меня остановит, посему крутил одной ногой, вторая в пассивном режиме просто балансировала вращение. Пробовал ей только подтягивать, но это вносило некий хаос и разбалансировку вращения...но на какое-то время отвлекало от мыслей (боли). Ко всему прочему, некий дискомфорт от того, что все таки изучение легенды это совсем не тоже что ехать за лидерами, и не тратить время на общение с электрической женщиной, к которой тоже нужен подход))) И Вот ... Семимаячный. Все как положено, указатель.. Заезжаю...Пока еду, думаю а чего меня так предупреждали о повороте дороги в поля. Зашел в магазинчик, заправился водой, поехал и ... дальше ехать некуда...))) Мимо шла женщина...пытаясь подобрать слова которые не будут выдавать весь эмоциональный фон, пытаюсь уточнить дорогу. Сказать что барышня удивилась куда я приехал, при том Куда мне надо...тоже терпеливо объяснила, в своем понимании, куда бы я должен был поехать. Делать нечего, собрав все что растрепалось от таких переживаний, поехал на поиски верного пути. В Семимаячном стоит бюст Сталину выкрашенный золотой краской. Необычно, но фотать не стал. Вообще, конечно, много из того, что видел не фотографировал, жаль, но каждая остановка означала новое раскручивание сустава на рабочую частоту. Быстро найдя злополучный поворот, двинулся дальше. Новая оказия. В рот залетает какая то мошка, которую есть не стал, успел выплюнуть))) но эта мелкая зараза успела меня ужалить. Поехалось веселее))) внезапно распухший во рту спецэффект отвлекал от колена, но не надолго. Терпеть оставалось порядка 160км. Дороги доставшиеся от наследия Советского Союза поистрепались, но что удивительно до сих пор выполняют свою функцию, а вот отсутствие дорожных указателей вообще не радовало. Женщина из электрической коробки отказывалась разговаривать, ей видите ли не нравились параметры сети, а точнее полное отсутствие таковой. Ну не беда.. альтернативных дорог вроде не наблюдалось, еду, скриплю зубами, о скорости стараюсь не думать...она стремительно снижалась. постоянный пересчет времени прибытия с поправкой на дозаправку, которая уже просто необходима была организму, сочник картину никак не исправлял. В кармане еще оставалось немного фиников, взял на пробу в качестве источника сахаров, они и спасали. Разделил на три порции примерно по дистанции, благо хоть магазинчики с водой попадались, а так конечно алес..не гут. Но как ни странно, ни отсутствие еды беспокоило, а приближающееся время захода солнца. Разгоняться особо не получалось, на зубах поднимал скорость до 24-26...но, не надолго. На подъезде к Новочеркасску стемнело окончательно. Но пока еще было видно. В Новочеркасске утеплился, включил фонарь, попер... Впереди был Герцен. Николай Горун, как-то пока ехали вначале, сетовал на него, мол крепко за ноги цепляет... Но до Герцена же все подъемы я проехал, значит и его возьмем, хотел бы сказать одной левой, ан нет))) осталось только правая, а поскольку я левша, нефига она не толчковая. В Новочеркаске, остановившись уточниться у местного бегуна, в правильном ли направлени я двигаюсь, Товарищ? Получил исчерпывающий ответ, "мы сами не местные" ) улыбнуло, но пока спрашивал, выстегивал ногу из педали.. и ... что такое не везет и не едет одновременно. Оторвался шип. Мало того что левая не работала, но хоть подтягивать иногда получалось, и это спасало, а так левая сторона превратилась в источник нервозности, туфля упорно не стояла на малюсенькой педальке, но приближение финиша интересовало больше, чем как такое могло произойти. Новочек радовал, хоть здесь немного указателей присутствовало. Да Герцен хорош, но Триумфальная арка красивее. Собствено она и делит понимание подъема на прото крутой, и очень)))) но не смертельно, доковылял до выезда, за заправке съел мороженко.., отзвонился домой что ужо почти еще чуть чуть))) проехав по трассе немного, посомневавшись, решил в последний раз пообщаться с неприступной, из коробочки. Сообщила что все гут, еду туда куда надо, можно сказать приободрила))) но темно ж. Фонарь особо не выручает, встречняк слепит, попутные помогают больше. На М4 обочина пристойная покатилось получше. На каком-то и дорожных примыканий угодил в раздолбаное полотно...как уже утром выяснил, не бесследно... боковой порез, покрышка спасла марафон, не расползлась, и не выпустила камеру на свет божий. Так понемногу и случился финиш. Смс. Закатился на Мегу. Таксистов ноль. Местный народ как всегда не местный)) В телефоне нашел номерок, Ростовского такси...приехал паренек, вполне адекватно отреагировал на перевозку вела, правда предупредил, что в багажник не особо много влезет, там метановый баллон. Снял колеса, седло, крыло в багажник, раму в салон и поперли...через минуту просит отменить заказ.. Ну чтож, каждый зарабатывает как умеет, в конце концов я еду домой и все остальное меня уже не так волновало. Парень на радостях аж побежал сигаретки покупать)). Дома душ, немного еды, побольше мази, бинты потуже. При ближайшем рассмотрении оказалось что колено имеет отеки, и очень небольшой диапазон подвижности... но это все на утро, а сейчас сон. День превратился в сутки активного бодрствования, но то зачем ездил я получил, даже с горкой. И "Vertical Thinking", как подготовительный момент сработал на все сто, даже с одной поврежденной ногой дистанция проезжается, и впечатления остаются. Места очень красивые, особенно когда вскарабкаешься на подъем в районе 268 км. Да на самом деле и не только там, сами по себе были места для созерцания вне марафона... еще вернусь туда, в тренировочном режиме .