23.05.2015 зачёт по велоспорту-шоссе (Туапсе)

[_00_]

23 мая 2015г. групповая контрольная тренировка по велоспорту-шоссе в Туапсинском районе Краснодарского края.

результаты

2015.05.23.кт вс-ш.результаты

предпосылками этого решения стало ухудшившееся состояние твёрдого покрытия участка автодороги до п. Терзиян. этот участок является неотъемлемой частью маршрута туапсинского бревета, которую надо проезжать два раза. прочитав утверждения некоторых участников этого бревета, понял, что у них нет желания подвергать опасности получения травмы себя, излишнему износу комплектующие велосипеда приобретенные за свой счёт, и удовольствия от этого мазохизма они не получают.
учитывая интерес к майским состязаниям в холмистой и горной местности среди участников форума "Велокубань", "Ростовского Шоссейного Клуба" и других велосипедистов, предлагаю обсудить возможные маршруты для проведения групповой контрольной тренировки.

требования к маршруту:

1. только асфальт в отличном или хорошем состоянии для безопасного движения на шоссейном велосипеде.
2. низкая интенсивность автомобильного движения на маршруте или его большей части.
3. достаточная ширина проезжей части для безопасного разъезда двух автомобилей и велосипедиста.
3. удобное место старта и финиша для размещения своих ТС, наличие поблизости авто ж/д вокзала, а так же гостиниц, пансионатов.
4. безопасное место старта - должно начинаться с участка дороги местного значения с очень низкой интенсивностью движения, на котором участники с линии старта смогут безопасно перестроится из общей группы в линию вдоль дороги, и далее уже по-одному или малыми группами следовать по маршруту не создавая помех другим участникам движения.
5. финиш - должен осуществляться "в гору" или по участку без явного спуска.
6. протяженность маршрута - около 200км или по временным затратам - световой день, для безопасности и удовольствия участников.
7. набор высоты как можно больше, но без очень крутых или повторяющихся участков - для интереса большинства участников.
8. минимально возможное количество левых поворотов на перекрёстках.
9. простой для запоминания и ориентирования маршрут.
10. ...

маршрут: три этапа. Туапсе(Индустриальная)-Марьино-Туапсе-Большое_Псеушхо-Туапсе-Новомихайловский-Туапсе=280км^5448м
состязание спортивное, нагрузка соревновательная, участник сам делает выбор сколько этапов проехать до наступления гражданских сумерек(20:26).

один этап. Туапсе(Индустриальная)-Марьино-Туапсе=138км^3003м

место разворота =перед знаком Марьинское лесничество. впереди однополосный, многопроцентный, отбивающежеланный подъем, справа ресторан ''У горца'', слева автобусная остановка.

phpBB [media]

два этапа. Туапсе(Индустриальная)-Марьино-Туапсе-Большое_Псеушхо-Туапсе=204км^3827м

место разворота =перед знаком населённого пункта Большое Псеушхо. слева кладбище.

phpBB [media]

три этапа. Туапсе(Индустриальная)-Марьино-Туапсе-Большое_Псеушхо-Туапсе-Новомихайловский-Туапсе=280км^5448м

место разворота = через ~200м после знака населённого пункта Новомихайловский. перекрёсток ул. Мира(главная, въезд в посёлок) с Яблочным переулком. справа жёлтый стенд с ценами Роснефти.

phpBB [media]

дорожная карта:

дорожная карта КТ Т-М-Т-Б.П-Т-НМ-Т.xlsx

дорожная карта КТ Т-М-Т-Б.П-Т-НМ-Т.xlsx

(7.74 КБ) Скачиваний: 291

дорожная карта КТ Т-М-Т-Б.П-Т-НМ-Т.ods

дорожная карта КТ Т-М-Т-Б.П-Т-НМ-Т.ods

(44.87 КБ) Скачиваний: 304

? - под вопросом.
ГФ - горный финиш.
ПФ - промежуточный финиш(этапа).
ПП - пункт питания.

рекомендации:

1. проверить состояние тормозной системы велосипеда!
2. пользоваться средствами профилактики от "асфальтовой болезни".
3. взять средства защиты от УФ. и солнцезащитные очки.
4. иметь с собой насос, камеру, клей, латки.
5. за день до состязания не тренироваться.
6.

фото:

200 метров ремонтируемого участка дороги Лазаревское-Марьино

знак и поворот в Лазаревском на Марьино(сразу после моста влево в горку, осторожно на обратном пути - решётки водостока!)

знак Марьинское лесничество

место старта.jpg

остановка в Марьино

первый справа магазин в Аше(от Лазаревского). чай, кофе, лапша, пюре, печенье... ветеранам ВОВ хлеб бесплатно.

перекрёсток ул.Сочинская+ул.Индустриальная(вид со стороны Сочи.поворот налево к месту старта).

программа.старт: 8:00. принцип: семеро одного не ждут" и старт в строго оговоренное время, а кто не успел, тот догоняет.
абсолютный лимит: 20:26. для исключения возможности продолжать состязание после окончания гражданских сумерек(зари).

Скрытый текст

относительный лимит как ознакомительный: 1этап=50%; 2 этап=33%; 3этап=25%. возможно многие ещё не понимают, что это такое - дополнительная мотивация не сидеть на одном месте. если предположить гипотетически, что лидер проезжает 1этап(138км) за 5ч, значит остальным надо стремиться вложиться в 7ч 30 мин. и т.д., но они этого не знают, а ещё борьба за время и очки с одногруппниками, хороший накал, борьба, азарт до конца.

для большего интереса участников можно организовать розыгрыш очков на ГФ.

информация об условиях на месте проведения. 23 мая 2015г.
время восхода и заката солнца по данным сайта voshod-solnca.ru: восход в 4:52;зенит в 12:22;закат в 19:52;заря окончание в 20:26;

прогноз погоды по данным сайта foreca.ru (инф. по данным на 21 мая 2015г): частично облачно; от +23 градусов в 9:00 и +21 градусов в 21:00, до +25градусов днем; максимальная вероятность осадков 2%; преобладает ветер с юга ~2м/с.

информация о размещении в г. Туапсе:

В прошлом и позапрошлом году ростовчане и краснодарцы останавливались на ул Приречная 2 рядом с рекой паук, бюджетные койко-места не помню сколько, но вроде 200-300 рублей место.
Семейные и другие кому нужен был комфорт селились рядом гостиница Магнолия Приречная,6
Да и другие гостиницы рядом есть.
После мероприятия была возможность выйти на пляж и вечерком начать обсуждения плавно переходящие в близлежащее кафе.

актуальная информация, мнения. рекомендую ознакомится, чтобы иметь представление о маршруте:
обсуждение темы на сайте "Велокубань".
велоспорт-шоссе. определения. задачи. методы.

требуются волонтёры

22 мая - день отдыха;
23 мая - на связи, номер телефона можно узнать у Андриано.

[Cerec]

К варианту №3 (где есть Калеж) было бы хорошо добавить заезд в аул Наджиго (от Макопсе) - там при подъезде к аулу есть подъём четвёртой категории сложности.

С учетом перехода всей страны на новое летнее время старт трёхсотки лучше делать на 6-00 утра (во-первых, набирать 5000м по жаре довольно тяжко, во-вторых вернуться хочется в светлое время суток).

Для остроты ощущений, помимо очков за победу на финише в этот день, можно присваивать очки в горной номинации при подъёме на горки 3-й и 4-й категории сложности (на Strava это всё чётко фиксируется). Например на горе 3-й категории: 1-е место 25 очков, 2-е место 20 очков, 3-е место 15 очков и т.д.

Всего по маршруту будет 5 подъёмов 3-й категории сложности и 8-9 подъёмов 4-й категории ))).

[_00_]

добавил новые маршруты.

7. 3в1 маленький:
один этап. Туапсе-Марьино-Туапсе=142км^2923м
два этапа. Туапсе-Марьино-Туапсе-Большое_Псеушхо-Октябрьский-Туапсе=258км^4392м
три этапа. Туапсе-Марьино-Туапсе-Большое_Псеушхо-Октябрьский-Туапсе-Новомихайловка-Туапсе=337км^6050м ; голосов=0

3в1 большой:
один этап. Туапсе-Марьино-Калеж-Наджиго-Туапсе=184км^3857м
два этапа. Туапсе-Марьино-Калеж-Наджиго-Туапсе-Большое_Псеушхо-Октябрьский-Туапсе=301км^5337м
три этапа. Туапсе-Марьино-Калеж-Наджиго-Туапсе-Большое_Псеушхо-Октябрьский-Туапсе-Новомихайловка-Туапсе=380км^6982м

кто хочет, может финишировать после первого, второго этапа, или третьего.

[_00_]

добавил новый маршрут №8.

маршрут состоит из 3-х этапов.
по выбору: 1, 1+2, 1+2+3.

старт с ул. Индустриальной.
разворот в Марьино.
1 финиш в Туапсе после моста развязки Майкоп-Сочи.
разворот в Б.Псеушхо.
2 финиш в Туапсе до развязки Майкоп-Сочи.
разворот в Новомихайловском
3 финиш в Туапсе после моста развязки Майкоп-Сочи.

соотношение дистанций этапов. 138км:66:км76км.

время прохождения можно посмотреть в таблице на сайте http://velokuban.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=13839

[_00_]

обновил вопросы формы голосования.
добавил "информация об условиях на месте проведения. 23 мая 2015г.
убрал лишние маршруты.
обновил программу.
добавил актуальная информация, мнения. рекомендую ознакомится, чтобы иметь представление о маршруте:
обсуждение темы на сайте "Велокубань".
велоспорт-шоссе. определения. задачи. методы.

[_00_]

добавил:
рекомендации;
дорожную карту;
фото.

еще фото, которые не вошли в первое сообщение:

расписание автобусов Марьино-Лазаревское.

У горца.

[Андриано]

По маршруту зачета проехали 5-ро ростовчан:
Щельянов Юрий(1+2 этапы) - трек http://www.strava.com/activities/311010985
Анищенко Виталий(1+2 этапы) - https://www.strava.com/activities/311331563
Попов Андрей(1+2 этапы) - https://www.strava.com/activities/311144950
Рябов Николай(1 этап) - http://www.strava.com/activities/309941665
Тропин Сергей(1 этап) - старт/финиш/трек аналогично Рябову Н, есть лог Сигма.

[_00_]

добавил результаты на сайте "Велокубань". на "РШК" опубликую позже, надо таблицы переделывать.
спасибо всем спортсменам.
спасибо участникам темы за помощь в подготовке.
Саша, спасибо за хорошую разделку.

о питании.
два этапа проехал со ср. скоростью движения >30км/ч на 1,75л сладкой воды и 300граммов вафель, это очень мало энергии для интенсивной работы, с учётом того, что с утра и вечером не пастился. в результате, после Агоя ср. скорость резко упала. ближе к вершине перевала на Новомихайловский скорость упала ниже психологически комфортной отметки 15км/ч. поэтому в Новомихайловском вынужден был отвлечься на пополнение энергетических запасов в виде сладкой воды и замороженого сока, обратный подъем оказался на 5 км/ч легче.
итоги потребления питания за сутки 23мая:
вафли, 300г. = 1620ккал.
сладкая вода, 2.5л = 1250ккал.
замороженный сок = 70ккал.
минеральная вода, 5л = 0ккал.
всего: 2940ккал..

итоги "простоя" по этапам:
1. -9мин(3 остановки)
2. -7мин(3 остановки)
3. -33мин+половина пути с гипогликемией.(3 остановки) :blink:

вывод знал заранее: дистанции различные, на большей части маршрута есть магазины, но на поиск нужного товара и очереди тратится много времени,а уменьшить его можно только пунктами питания, стоимость которых для участников оч. высока, необходимо делать заброски. и пастится с вечера и утром.

о нагрузке.
138км с соревновательной нагрузкой вполне достаточно для проявления уровня подготовки, амбиций и азарта.
138-204км - даже немного расслабляют равнинные участки и только один перевал.
заключительная часть для меня представляет наибольший интерес в связи с отношением низких, не процентных подъемов на большей части пути и только двух мало процентных перевалов, в обе стороны. можно отдохнуть между атаками, за исключением подъёма из Новомихайловского. неприятной стороной является оч. редкое расположение магазинов.

о результатах.
в дисциплине вс-ш было заявлено 4 участника, 2 из которых заранее предупредили, что приедут на элечке и смогут стартовать в 10:00. еще 2 участника были на момент старта без шоссейных велосипедов.
по общей договорённости старт был назначен на 8:00 и для 2-х участников по прибытию.
возможно, только для меня и Саши это было состязание с раздельным стартом.
по сравнению с группой, всем участникам разделок тяжело соревноваться не видя соперника перед собой - как цель, или позади себя — уже взятая позиция, или рядом — как возможность совместными усилиями обойти других. ехать одному всегда трудно, не знаешь, где ты позади или впереди. к этому надо быть готовым физически и психологически. только это не дало мне возможность часок поспать.)

мне поступила просьба включить результаты бреветчиков. стараюсь не принимать необоснованные решения, поэтому проанализировал и решил: - не включать. сего дня еще раз обдумал правильность своего решения и пришёл к тому же выводу, основываясь на понятии спортивное состязание. возможно я слишком категоричен.
с уважением отношусь к просьбам товарищей,
не считаю, что предложил совсем плохо подготовленное состязание.
все требования к маршруту имеют обоснование, включая место старта - требования п.8-9. кто был на бревете, поймёт о чём речь.
поэтому хочу узнать мнение участников зачёта о включении результатов бреветчиков, которые могут сместить занятые места без борьбы.

утрированный пример:
организатор провел на одном стадионе соревнования по футболу среди команд a1, a2, a3, a4....an. к нему обратились менеджеры команд b1, b2, b3...с просьбой включить их результаты, т. к. они тоже играли на этом стадионе. каким будет ответ организатора?


отсутствие критики со стороны участников свидетельствует о том, что не всё плохо было.

[Андриано]

Спортсмен Verg и бреветчик Андриано уже давно не видят разницы между собой ни на шоссе ни за столом , всё равно почти всех объединяет Страва с резалтами, поэтому кто в каком списке неважно, главное удовольствие от действа.
Спс за проработку маршрута и расширенные опции для разных категорий! Возможно возникнет интерес к подобным мероприятиям в будущем. Спортсмены, берегите себя - катайте в шлемах!!!

[_00_]

добавил результаты.