Пак Сергей

[brainbug]

29.04.2017 Зерноградский марафон 200 км.
Мой заезд на Strava: https://www.strava.com/activities/962868958/shareable_images/map_based?hl=ru-RU&v=1493475671


[brainbug]

21 мая 2017 г.
Старт в 8:00. Финиш в 16:39. Общее время: 8:39.
https://www.strava.com/activities/998704324
Надо написать все-таки отчет, а то потом будет лень и я этого никогда не сделаю!
Можно сказать, что марик получился спонтанным и от того немного трудным. Изначально я не собирался его катить, т.к после майских гонок разболелось левое колено. Для восстановления требовался покой. Но проснувшись солнечным пятничным утром под звонкое пение соловьев в голову закралась крамольная мысль, а не катнуть ли? Но эту мысль я быстро прогнал, подумав о напряге с логистикой до Туапсе и больном колене. Всё изменил очередной вброс Андриано в его "ручном гастрономическом чятеГе" о марике в Туапсе и о двух свободных местах в автомобиле Владимира aka DREAMer_ROV. Появилась задумка все-таки катнуть в Туапсе, но лайтовую покатушку на расслабоне длиной не более 100 км по местным горкам, подышать свежим воздухом, понаблюдать за коленом, а затем провести остаток дня загорая и купаясь в Черном море. Созвонился с Владимиром, договорились, что если не найдется других страждущих катнуть полноценный марафон, то я составлю ему компанию. Как потом оказалось, что страждущих оказалось достаточно!;-) Изъявили желание катить марик Федор и Екатерина. Позже, к сожалению, Екатерина отказалась от поездки.
В субботу со всеми подготовками и сборами удалось выехать из Ростова только в районе 22:00. Перспектива катить всю ночь без сна, и сразу же утром в 8:00 стартовать горный марик, как-то не впечатляла. Но т.к я собирался катить только половину дистанции, то особо не парился. Дорогу провели за разговорами про эстонцев и пропеллеры, не удалось даже немного вздремнуть, останавливались всего один раз на дозаправку.
В 4:00 были уже в Туапсе на базе. Нас встретил сонный Ренат, который сообщил, что на втором этаже есть свободные комнаты, и можно занимать любую из комнат. Поднявшись наверх, нашли пустой номер с тремя кроватями и пятью подушками без какого-либо постельного белья и одеял. В столь ранний час не хотелось никого больше будить, поэтому быстро занесли вещи из машины и завалились спать прямо так. К слову, ночь выдалась довольно прохладной, никак не мог из-за этого заснуть. Более теплоодетому Федору все же удалось это сделать. Позже Владимир пошел спать в машину, а я достал небольшое полотенце размером 30х60 см и хоть как-то прикрыл ноги. В такой полудреме пролетели последние пара часов до старта. Вскоре послышались голоса, за окном было уже светло. Спустились вниз на кухню, парни уже варили макароны на завтрак. Съев две порции макарон со сгущенкой, покатил на место старта.
Народу собралось 30 человек, в основном краснодарские и ростовчане. Был удивлен наличием мтб-шников на злой резине. Уж было подумал, что они суровее челябинских и могут катать горные марики не заморачиваясь с выбором резины. Позже мои опасения развеялись, хотя один упертый на найнере продержался довольно долго, респект и уважуха!
Зарегистрировался, вскоре объявили старт.
Претенденты на первые места бодро ушли в отрыв с первых минут, я влился во вторую группу во главе с Нильсом. В довольно бодром темпе со сменами с средней 32-35 км/час подкатили к первому перевалу - Большому Псеушхо. Перед подъемом Нильс сказал, что на этом групповой работе конец. С начала не совсем въехал, что он имел в виду))). Но буквально через пару минут от группы не осталось и следа я и еще два человека уехали в отрыв. Вскоре на встречу нам уже катили участники первой группы. Всем дружески махал рукой, своим кричал бодрые слова поддержки! Втроем прикатили на место разворота, где нас ожидал координатор, наспех прокричали ему свои номера и покатили на спуск. Во время спуска навстречу катили отстающие, которые только начинали подъем. Увидел Андриано, поравнялись, он прокричал, что я иду 10-м. Это немного взбодрило! Покатили дальше, начал задумываться о питании. Решил начать с фиников. Тут внезапно один из краснодарских предлагает половину батончика. Не отказался, спасибо тебе!) До Индюка катили втроем сменами. Добрали Владимира, покатили уже вчетвером. Где-то на середине горы я начал отваливаться, тут еще как назло подъехали к жд-переезду. Владимир и другие успели проскочить под опускающийся шлагбаум, я не успел, начали подниматься защитные барьеры. Пришлось спешиться и пережидать проезд поезда. Как раз выдалась удобная возможность неспеша избавиться от банана, который уже начал досаждать в кармане майки. Проезжающий поезд состоял из одного локомотива. И шлагбаум поднялся очень быстро, обычно когда сидишь перед переездом за рулем автомобиля кажется, что он поднимается целую вечность и намеренно испытывает твое терпение. Всё относительно, блин... нужно было опять катить, сочкануть не удалось. На одометре было в районе 65 км от старта. Т.к я остался один, то решил сбавить темп и экономить силы до Терзияна, а там развернуться и неспеша покатить в Туапсе. Моя ошибка состояла в том, что я не знал точного расстояния до этого населенного пункта. Позже по дорожным указателям выяснил, что до разворота в Терзияне получится в районе 100 км. Быстро прикинул расстояние обратно от Терзияна до Туапсе, получилось в районе 150 км. Как бы сходить на соточке и в итоге все равно намотать 150 км обидно, решил страдать и катить всю дистанцию. Одно радовало, что колено не болело. Пока не болело! В среднем темпе покатил до Терзияна. В районе Гойтха катил и думал, что сейчас мне навстречу уже пойдут фавориты этого марафона, но их все не было, так и катил в гордом одиночестве. Через некоторое мгновение со мной поравнялась белая Тойота Авенсис, из окна показалась женщина и любезно предложила воды. Я отказался, сказал, что еще есть небольшой запас и до Терзияна мне должно хватить. Тойота умчалась вдаль и скоро скрылась за поворотом. Наконец-то навстречу пошли гонщеГи. Из наших были только Юрок, Федор и Ренат. Где-то за пару километров до разворота в Терзияне опять добрал Владимира. Чуть вдали на обочине стояла знакомая белая Тойота, женщина опять предложила воды. Остановился и залил немного воды в гидратор. Если вы читаете этот отчетеГ, спасибо Вам большое! Как раз вода пришлась к месту, ибо 2-литрового гидратора хватает мне в аккурат на 100 км. Докатил до места где был разворот и стояла машина организатора, опять прокричал свой номер и двинул дальше в Октябрьский. Владимир остался, как я понял, в машине у него было питание.
Вторая соточка уже давалась заметно труднее. Подзабились ноги, натерлась задница, начало ныть колено, затекла шея и поясница. На спусках придумал садиться перед седлом на раму, то одной ягодицей то другой с выпрямленным корпусом, реально помогало. Шея, поясница и ноги отдыхали, можно было нормально крутить дальше, но все равно все чаще и чаще в подъемы врубал самую легкую передачу 34-32. Расстояние до Октябрьского разворота пролетело бы не заметно, если бы не одна неприятность. В районе Октябрьского начало сводить квадрицепсы на обеих ногах в выпрямленном положении при педалировании стоя. Пришлось отказаться от идеи крутить стоя, от этого начала сильнее страдать задница, но посадка на раме аля Фрум меня выручала. Вдобавок я не взял с собой новую порцию изотоника, вторую соточку предстояло катить на чистой воде. После разворота на Октябрьской попался магазин. Остановился, зашел с целью купить Нарзан или Ессентуки. Ничего подобного не оказалось, пришлось купить обычную воду. Решил передохнуть, а вдруг отпустит. На привале меня начали обгонять другие участники. Помню, что когда пересекался с Андриано, то он мне сообщал, что я иду 11, в следующий раз я уже был 13. После привала в Октябрьском уже окончательно упала мощность, началась борьба за выживание, но судороги не возвращались, это радовало! Но крутить стоя также не мог, так как теперь уже ныло колено.
Катить повторно в Терзиян было очень и очень уныло. Когда уже знаешь, что тебя ожидает впереди не так интересно и необходимость повторно проходить все эти горочки вдвойне не радовала. Начал обратный отсчет километров до финиша, а они, сцуко, так медленно пролетали, старался лишний раз не смотреть на компьютер, чтобы не унывать))). Кое-как докатил во второй раз до Терзияна, машины организатора уже не было, кричать свой номер соответственно тоже не было необходимости. На развороте решил сделать второй привал, присел прямо на землю на обочине. Тут меня добрал Николай Рябов. Он был бодр и энергичен, обменявшись с ним парой фраз, он покатил дальше. Вскоре я поспешил за ним. В это время над Терзияном начали сгущаться тучи, заметно потемнело, подул холодный ветер, начал подмерзать. Росла вероятность промокнуть под дождем. Дождевик перед самым стартом я выложил, понадеялся на прогноз погоды. Но мне повезло, я успел проскочить этот участок до дождя. Тех кто ехал сзади, как позже выяснилось, все-таки накрыло дождем.
Где-то после развилки на Октябрьский и Терзиян увидел стоящих на обочине пробившегося Нильса и Николая, промчался дальше. Далее начался долгий и унылый подъем обратно на Индюк. В голове роились мысли, что надо заканчивать с этими марафонами, что лучше сидеть дома на диване и отдыхать. Что это монстры, а не люди, которые каждый год катают марики с такими наборами высоты. Причем туапсинский марик это у них вроде апперитива перед Хаджохским марафоном и Джилы Су!
Еще через несколько минут меня нагнал Нильс и технично ушел в точку за горизонт, а затем это сделал и Николай. Где-то за 30 километров до финиша я уже хотел все бросить, спешиться и пойти пешком. И тут я вспомнил, что не все потеряно и позади меня остался Андриано!!! Елки-палки, для меня до сих пор осталась и остается загадкой, как он так мощно катит? Идея обогнать АндрианУ добавила мне мотивации не спешиваться и продолжить движение в седле. Но на спусках я уже давно не крутил и катился накатом, а на горки взбирался еле-еле. Уже начал оглядываться и высматривать, мне постоянно мерещилось, что он вот-вот меня дропнет!:lol: На велокомпьютере пролетали цифры 180-185-190-195... Наконец-то высветилось заветная цифра 200, но перед собой я увидел лишь дорожный знак, где черным на белом фоне было написано "ТупсА", финишем пока и не пахло. Судорожно на ходу достал телефон, открыл маршрут в Страва, ёпта, до места финиша необходимо было пересечь практически весь город.... В итоге кое-как с частыми остановками и сверкой маршрута по Страве докатил до финиша. Фух, наконец-то всё закончилось!!! Отметился у организатора, финишировал Страва, упал на скамейку, время на часах показывало 16:39. Можно было расслабиться.
Вечером на базе дождались последних участников и всей толпой забурились в местное кафе ужинать! Началось веселье! Позже переместились обратно на базу, где отжигал Андриано под Бонни-М и Ласковый май. Ко гда остались самые стойкие, пошли на пляж. Долгий и тяжелый день закончился купанием в Черном море! Вода, надо сказать, уже постепенно прогревается, можно нормально занырнуть и немного поплавать!
В целом марафон мне понравился! Спасибо всем участникам за компанию. Все было здорово и весело! На следующий день уже в Ростове пришел к выводу, что надо бы на следующий год всё повторить!

ЗЫ: Аня говорила, что после длительной нагрузки/марафонов она ощущает некий выброс эндорфинов, типа кайфует и всё такое... Блин, что после Зерна, что после Тупсы никакого прихода не словил...
Может мне надо нагрузку повышать? Хаджох, Джилы Су???

[Aleksandr Shnip]

Мужчина!!! И отчет отличный!

[brainbug]

https://www.strava.com/activities/1041213991/shareable_images/map_based?hl=ru-RU&v=1497719072
17 июня 2017. Хаджох 200 км. Старт в 07:13. Финиш в 18:58.
ОтчетеГ чуть позже наваяю.

[brainbug]

Как и обещал выкладываю отчетеГ по Хаджоху.
После Барабулько-тура во мне поселилась твердая уверенность, что горы мне по плечу, поэтому на Хаджхох согласился вообще без каких-либо колебаний. А фоточки с марафонов предыдущих лет, где запечатлена красота тамошних живописных мест только добавили желания принять участие в этом марике. Понимал, что придется "немного" страдать, но почему-то не парился по этому поводу и особо не заморачивался с подготовкой/тренировками, даже оставил стоковую кассету с максимальной 32-ой звездой. Неладное же заподозрил за пару дней до выезда, когда участники поголовно начали ставить 34-ые кассеты... Но метаться в поисках другой кассеты было уже поздно, немного успокоил Дример, который планировал ехать Хаджхох на 39-25. Он же предложил ехать на его машине вчетвером вместе с А. Гуслевым и В. Зимницким. Жить планировалось в домике, который снял Стиви.
Выехали из Ростова очень поздно, т.к попали в большую пробку на Мегамаге. Ехали не спеша, общались. В Каменномостский прибыли в 02:30 утра. Пришлось посреди ночи разбудить Стиви, сорян. Быстро занес вещи, разложил раскривушку, потушил свет и довольно быстро уснул. На сон оставалось 3 часа! На 1 час больше по сравнению с Туапсой
Честно говоря мог запросто проспать старт, т.к не поставил будильник, но разбудили шаги и разговоры в соседнем номере. Разбудил Стиви во второй раз, он тоже, как я понял, был без будильника) Вышли на крыльцо домика, там Аня Дедович уже быстро приготовила полноценный завтрак в виде овсянки и яичницы, спасибо тебе!
В общем сборы прошли в спешке, перед выездом выпил гейнера. Как-бы подбираю для себя подходящее питание во время марафона, поэтому пока эксперементирую. Перед мариком заказал новый изотоник и коробку энергетических гелей. Изотоник пришел, а гели нет, поэтому пришлось взять с собой вместо гелей сгущенку в мягкой упаковке. На маршрут взял дополнительную порцию гейнера в порошке, планировал развести и употребить его после первой соточки. Также взял с собой финики, два банана, пару плавленных сырков и один гель, который мне любезно одолжила Аня.
Установка на марик была простой, не рвать и не упахаться на первой соточке, спокойно закатить в первую горку, вторая и третья горки мне показались никчемными!
Прозвучал старт, претенденты на победу бодро умчали за горизонт, я же по традиции катил во второй группе. На 13-м километре после первого холмика на спуске в повороте заложил в аккурат задним колесом на камушек, который лежал точно по центру сплошной линии разметки. Раздался пшик и металлический звон, ппц...пришлось уйти на обочину встречной полосы. Снял колесо, обнаружил 2 дыры в покрышке, приехали.... Мимо шелестели колеса, проносившихся велосипедистов, я же думал, что придется бесславно сойти практически в самом начале пути, аля Pornmaker!!! И тут подкатил Костя Герасимов, узнал в чем дело, достал латку для покрышки и покатил дальше. В спешке удалось поставить латку только со второго раза, ну ничего руки тоже надо качать!
Покатил дальше с надеждой добрать хоть кого-то и уже катить вместе с ним. Вскоре добрал Диану, спросил планирует ли она ехать всю дистанцию, ответила, что только до кольца Гузерипля. Затем нагнал группу из Кати, Александра, Влада и еще одного парня (имени не знаю). Мне показалось, что они как-то слишком уж матрасили, промчался мимо. Вьехал в Гузерипль, ближе к кольцу на встречу проехал Сергей Пухов, затем Константин. Крикнул им, где разворот, они ответили, что совсем скоро. Т.к особо не разбирался в маршруте, то на радостях подумал, что уже первая горка позади и я мегакрут и надо ехать на Лаго-наки. Поэтому благополучно проскочил поворот на Партизанскую, но вовремя опомнился, заглянул в маршрут в Страва, вернулся и повернул в нужном направлении. Параллельно спросил у местного, тот подтвердил, что недавно мимо проезжали велосипедисты. И тут началась горка, вскоре обогнал Аню и еще одного парня на белой Мериде. Впереди замаячили Сергей и Константин. Удалось поравняться с ними, дальше поехали вместе. На первых километрах горки ехал с одной мыслью: "когда же начнется это чертово выполаживание?" Но его все не было и не было. Серый сказал, что 8%-градиент и есть выполаживание и надо отдыхать на нем Ёпт, но через некоторое время как-то втянулся, крутил 34-32 с неприлично низким каденсом, местами скорость падала до 5 км/час, но крутил! Вскоре нас догнал Влад, покатили вчетвером. На Яворовой поляне встретили пеших туристов, которые спускались по асфальту с Партизанки. Крикнул им, когда уже вершина? На что они ответили, что до хрена и больше, спасибо, утешили! Из-за поворота появились первые участники, которые катили уже вниз - счастливчики! Особенно счастливым выглядел Андриана))) Уже ближе к вершине забились квадрицепцы, при полном выпрямлении ног их начинало сводить...о езде стоя пришлось забыть. Оставшиеся километры пролетели незаметно, наверно любовался красивыми видами. Вдали на фоне зелени начали маячить снежные вершины, красота, сделал несколько снимков И вот мы уже на Партизанке. Остановились у одной палатки, заказали чай с блинами и медом, из ручья наполнили фляжки. Отдых был как раз кстати. Немного подкрепились и отдохнули. Самочувствие было отличным! Начали спуск. На спуске оторвался от группы, покатил один. 15 километров спуска, кайф, но всегда в напряжении, потому что подубитый местами асфальт и закрытые повороты не давали расслабиться. Пробиваться второй раз не было никакого желания, поэтому аккуратничал. Посреди спуска встретил Ксандера затем Катю и Аню, прокричал им в след слова напутствия. Выехал в Гузерипль. Заметил, что из Страва исчез Хаджохский маршрут, остался только мой текущий трек. Пришлось напрягать память, Андриана показывал поворот на Лаго-наки, когда проезжали его мимо. Поэтому довольно часто заглядывал в навигатор, чтобы не пропустить нужный поворот. Дорога была преимущественно всегда под уклон, поэтому крутить педали практически не было необходимости, класс! В Даховской сделал привал возле магазина, купил воды и развел гейнер, заодно спросил у местного про поворот на Лаго-наки. Тут меня обогнали Сергей и Влад. Немного отдохнув, помчал в след за ними. Вот он долгожданный поворот, начался подъем во вторую горку. Через несколько километров на встречной обочине стоял велосипедист, он просил помощи. Остановился, он порезал покрышку и у него не было насоса. Честно говоря, боялся что могу не уложиться в лимит, поэтому стал его торопить. Пока он клеил покрышку я клеил ему камеру. Как оказалось это был Олег Чикризов, и он шел вторым после Слепкова, но на спуске об что-то порезал покрышку. В общем ремонт не удался, Олег принял решение сойти, досадно. Покатил дальше, впереди меня ждали 20+ км подъемов в гору. Начало припекать, были места где не было тени, приходилось страдать больше обычного. Немного досаждал автомобильный трафик на Лаго-наки. Некоторые придурки на машинах при обгоне всегда пытаются уйти в точку на полном газе, валенки! Во время подъема поставил себе установку не спешиваться. Благо ноги отошли и смог кое-где педалировать стоя на более высокой передаче. Во время подъема смотрел на свою текущую скорость, что-то в районе 8-9 км/час и прикидывал сколько времени мне придется еще страдать. Почему-то именно смотрел не на одометр, а на часы и в голове рассчитывал время страдания. Знаете почему? Да потому что страдания измеряются в часах, днях, годах, а не километрах!!! Во время этих вычислений увидел впереди фигуру велосипедиста, попробовал его добрать, но довольно долго расстояние между нами не сокращалось. Это был Георгий Комшин, местами он спешивался, потом опять садился в седло. Во время пешей сессии я его добирал, но когда он опять начинал ехать, расстояние опять увеличивалось. Ближе к вершине заметно походало, солнце скрылось за тучами, появилось опасение большой вероятности попасть под дождь. Опять мимо проносились счастливчики, у которых все уже было позади, завидовал им))) И вот он конец асфальта и долгожданный разворот. Тут из крайнего кафе меня заметил Сергей и позвал внутрь. У них с Владом был обед. Заказал там какой-то пирожок с адыгейским сыром и зеленью за 200 рублей и горный чай. Серый с Владом предложили меня подождать, но я отказался, т.к они шли явно быстрее меня. Собрался духом и покатил вниз. Во время спуска с Лаго-наки стал подмерзать и лишь в самом низу только опять согрелся. Во время спуска была небольшая эйфория, что основной ад закончился и на закуску остался третий холмик длиной в 13 километров с жалким набором 350-450 метров, фихня думал я! Во время спуска поочередно встретил бодрую троицу, которые только катили вверх. Стало их откровенно жаль...
До Каменномостского докатил без каких-либо приключений. Поравнялся с местом старта, прокричал финишерам про Победу и покатил в поисках поворота. И вот он поворот, на одометре было 180 км. Начал обратный отсчет. На фоне общей усталости горки давались уже тяжелее, но придерживался прежней установки - не спешиваться. Километр за километром докатил до Победы. Почти на самой вершине обогнал Георгия. Быстро сфотографировался на фоне указателя населенного пункта на всякий случай и покатил вниз. На фоне эйфории что скоро этот горный ад закончится мчался с горы быстрее обычного.
13 километров спуска и вот он финиш, ура! На одометре 211 км причем по компу и по Страва, общее время 11:44. Из них минут тридцать на ремонт колеса и помощь краснодарцу. Уже на базе Ельтине говорила, что я на фоне остальных финишеров выгляжу очень счастливым, канеХа, страдания кончились, чего еще можно желать!
Истина на самом деле проста - чтобы сделать человека счастливым нужно заставить его страдать, а потом вернуть всё как было прежде!

PS: на следующее утро перед закаткой обнаружил полуспущенное заднее колесо и огромную восьмерку на заднем ободе! Во истину, блажен не ведающий, ОМ!
В целом по энергозатратам марик получился менее изнуряющим по сравнению с Туапсой, эксперименты с питанием приносят свои результаты. Страдания были больше психологическими.
"Спасибо за марафон!"

[brainbug]

Джилы Су 2017. Половинка 82 км.
https://www.strava.com/activities/1107158700/shar ... ap_based?hl=ru-RU&v=1501361023

[brainbug]

Марафон Константин классика 300 км
26.08.2017 Мой заезд на Strava: https://www.strava.com/activities/1153508823/shareable_images/map_based?hl=ru-RU&v=1503774489

Долго не решался на трехсоточку. Был вариант благополучно слиться на море, где невозмутимо кайфовать, купаться, загорать!
Так нет же! Увещевания Андрианы возымели своё действие. Променял релакс и расслабон на самоистязания, изнеможение и страдания.
Перед мариком поставил задачу держаться старых опытных "аксакалов", возможно создать группетто из 5-6 человек и совместно лайтово закатить на финиш.
В итоге одни аксакалы бодро скинули меня с колеса, а ВалераШ предпринял изощрённый тактический прием, просто остановился перекусить или просто отдохнуть после первой соточки Поэтому выбора особого не осталось пришлось дальше валить совместно с Аней Дедович в два лица. Честно говоря был приятно удивлен спортивной подготовкой Ани. Стабильно катила в районе 30-ки, еле поспевал за ней! Первые 150 км пролетели легко, первую остановку совершили на Константиновском шлюзе, сделали несколько фотографий. Вскоре заехали в кафе, купили колы, посидели минут 10 и покатили на обеденный перекус в другое заведение "общепита" aka "тошниловка", она же "рыгаловка", где встретили Андриану и Ко, Николая Горуна, Андрея Пиманова. Работницы общепита явно не спешили с обслуживанием, поэтому ел неспеша с тактом, чувством, расстановкой, тщательно пережевывая "комочковое" пюре. Вскоре к кафе подкатили Миша Усачев и Андрей Комарницкий, а мы же двинули снова в путь. Где-то на пол пути до Мелиховской добрали Андрея Пиманова, купили и совместно заточили арбуз, кайф!!! На арбузе покатилось значительно бодрее и веселее! #GoVegan стопудово рулит!!! В Мелиховской сделали пару панорамных снимков, выпили по лимонаду и покатили штурмовать холмики. Холмики зашли на ура! Без каких-либо напрягов. Повернули на Новочеркасск, я планировал сделать привал и перекус в самом Новочеке перед спуском Герцена и уже дальше катить без остановки до финиша в Рассвете. Но Аня спешила финишнуть до темна, т.к потеряла задний маячок, поэтому настояла не делать остановку. Тут под руку подвернулся Вова Белашев, который показал колонку с водой, набрал один бак и поехали покорять Герцена. В подъем закатил относительно бодро для 280 км, силы ещё оставались. Уже после Новочеркасска Аня заметно прибавила, пришлось опять напрячься, стал чувствовать, что начинаю уже голодать, терпел. Ещё 10 минут и вот он финиш!
В целом марик получился лайтовым, не страдательный! "Спасибо за марафон"!

[brainbug]

23.09.2017 Марафон 200 км "Матвеевокурганский"
https://www.strava.com/activities/1197806135/shar ... ap_based?hl=ru-RU&v=1506182076
Накануне марика все прогнозеры стабильно предвещали восточный ветер 9-10 м/с с порывами. В календаре РШК это последний в сезоне марафон, поэтому упускать возможность катнуть толпой было бы непростительным. Несмотря на ветренную погоду зарегалось аж 37 человек, но на старт вышло всего 29!
В 8:05 дали старт, претенденты на генерал сразу ломанули вперёд. Установка на марик - держаться бывалых, создать группетто и спокойно закатить на финиш. Но Вселенной видимо был уготован другой вариант. Только отъехали 500 метров от места старта, и я сел на колесо ВалераШу, как сзади раздался хлопок и звук резко спускающейся камеры. Обернулся, это была Ельтине, она налетела на камень, который я благополучно объехал, пробила переднее колесо...
Посмотрев в след удаляющемуся Валере, развернул велосипед и подъехал к Ели. Помог заменить камеру и накачать колесо, тут с нами поравнялся опоздавший на старт Эльдар. Только когда установили колесо на велосипед обнаружил, что одним змеиным укусом здесь дело не обошлось, было сквозное повреждение покрышки. На обочине Эльдар нашел прозрачный пластик, оторвали кусок, решили использовать в качестве жёсткой латки. Разбортировали, подложили латку и заново накачали колесо, вроде держит. (У Ельтине оказался классный насос, качает 8 атм, как нефиг делать, хоть и тяжеловат) Двинулись в путь. Когда выехали из Ростова изначально были мысли оставить Ельтине с Эльдаром, а самому помчать за остальными в погоню. Начал немного прибавлять, вскоре когда обернулся увидел, что на колесе сидит одна Ельтине, а вот Эльдар подотстал. Напряжённый трафик и сильный боковой ветер явно всех напрягал. В надежде, что Эльдар нас всё-таки доберет покатили дальше. Где-то перед Родионовкой впереди замаячили 2 фигуры. Ещё издали понял, что это Сюзи с каким-то новичком. Поравнялись с ними, спросил как дела и предложил им сесть к нам на колесо. Отказались! На Родионовке повернули налево, ветер стал попутным, кайф! На радостях сделал пару хопов через лежачих полицейских!
Началась лафа, педали можно было не крутить! Скорость 35-40 км/час. Ехали любовались пейзажами, трафик практически нулевой, хороший асфальт. Но где-то в глубине головного мозга знал, что скоро наступит расплата, но как-то думать о встречном мордодуе не хотелось, гнал эти мысли прочь! Через некоторое время увидели Ратынского с пробитым колесом на обочине, предложил помощь, не потребовалась, покатили дальше.В какой-то деревне сделали небольшой привал, зашли в местный продуктовый магазин, купили воды и зефирок. Вскоре нас прошил отремонтировавшийся Ратынский и исчез из виду. Покатили в след за ним. Ратынского добрать так и не удалось, докатили до заправки в Матвеево Кургане, сделали очередную остановку. На заправке нам передали бутылку Колы. Немного посидели и двинули дальше. Опять начался боковой ветер, а также холмики, но ехать было сносно. Вскоре встретили Николая Горуна, он стоял на обочине. Спросил нужна ли какая помощь, тот ответил отказом, помчали дальше. Через какое-то время догнали еще одного велосипедиста, это оказался Сергей Кудинов. Вроде зацепился за колесо, но не надолго. И вот мы в Самбеке, поворачиваем на Таганрогскую трассу. Хотел зайти посмотреть мемориал, но Ель видно почувствовала близость финиша, настояла катить дальше. Даже предложение съесть арбуз на нее не подействовало Ну что ж, пришлось катить дальше без привала. И тут началась самая жесть! Ветер не переставал дуть ни на секунду, только проезжающие в попутном направлении фуры на доли секунды закрывали от ветра, в эти моменты реально чувствовался прирост скорости. По пути нагнали Богдана Градницына, Куденко, затем Романа Селина, Александра Дениска и Михаила Железнова. Вроде все они садились к нам на колесо, но выдержать темпа Ельтине так и не смогли. Ольтре приносит свои плоды!
Стала подходить к концу вода, остановились на привал на заправке Башнефть. Вскоре к нам присоединился Саша Динисюк, посидели, отдохнули. Оставался последний рывок длиною 35 км. Нехотя сел в седло, покатили в Ростов. Опять пришлось добирать всех вышеперечисленных, вскоре этот список пополнили Макс Соколовский и Артем Скасырский. И вот он выезд из Чалтыря, последняя балка перед Ростовом, переходной мост и поворот на Лениниван. В Ростов закатил как триумфатор, многоэтажки защищали от ветра, релакс. Тут же скорость возрасла до привычных величин. В городе Ель помчала на все деньги, еле поспевал за ней. И вот впереди военный госпиталь и парк. Фсё, финиш. На финише нас встречает Аня Дедович и Денис Богачев. Собираем пивное группетто и катим отмечать в Крафт бар.

[brainbug]

https://www.strava.com/activities/1229688160/
14 октября 2017 г. марафон «Геленджикский» 200 км. Еще летом из уст Вовы Лобановского узнал, что краснодарский «Южный путь» проводит бревет 200 км из Краснодара в Кабардинку по М4. Не плохо бы катнуть подумал я!) Я как раз собирался съездить на море на велосипеде, но как-то не сложилось этим летом, увы… Сезон в РШК подошел к концу, марафонов на горизонте никаких не предвиделось, даже стало как-то скучно… И вот остался этот последний марик, который краснодарцы припасли на закрытие своего марафонского сезона, кайф! За неделю до марафона стало ясно, что 14 октября ожидается довольно дождливым, синоптики на разных ресурсах обещали от 4 до 14 мм воды, печалька… Но еще оставалась призрачная надежда, что в последний момент погода улучшится, и обойдется без дождя. Но прогноз до последнего не менялся, а вместе с ним нежелание мокнуть под дождем на велосипеде 200 км только увеличивалось. Сомнения сочкануть добавили матерые неоскифы, которые сливались с мероприятия один за другим, хотя с их слов - непогода является для них только преимуществом))) Лишь один Вован был тверд в своем решении катить в Кабардинку. Я же решил отложить принятие решения на самый последний момент – на вечер пятницы. И вот вечер пятницы наступил, в Ростове зарядил ливень, крупные капли дождя барабанили по подоконнику… Унылая перспектива стать на грядущие выходные «диванным буратино» ака Андриана, меня удручала. Поэтому позвонил Владимиру и сообщил, что я еду с ним!)))
На скорую руку собрал рюкзак, смазал цепь, подкачал колеса, прицепил мтбшный assaver и загрузил велосипед, сел в машину и за час до поезда приехал за Владимиром. Вован не изменил своему кредо и на вокзал мы попали за 10 минут до отправления поезда. Хорошо, что билеты я купил он-лайн и на руках были распечатанные посадочные талоны. При погрузке в вагон оказалось, что в нем аж целых две проводницы и они в два голоса стали галдеть про наши велосипеды, что мы должны были их разобрать еще на перроне. Но Вова уладил проблему, целостность велосипедов не пострадала.
В поезде было довольно жарко и душно, кое-как удалось немного вздремнуть. Утром стало ясно, что чудо не произошло, асфальт был мокрым, в лужах отражался свет проносящихся уличных фонарей, по стеклу вагонного окна растекались предательские капли дождя. Перед прибытием в Краснодар озадачился, что же надеть на марафон. Принял решение ехать во всем коротком, сверху надеть дождевик, обещали 14-18 градусов тепла, это радовало. Но в самый последний момент надел рукава, а ногова положил сверху остальных вещей в рюкзаке, думал, если в Краснодаре окажется холодно надеть их перед самым стартом. И вот 6:53, мы прибыли на станцию Краснодар-1. Из вагона нас выпустили первыми, спасибо! Предварительно забил маршрут в ЯндексНавигатор и мы помчались на поиски Екатерины. Вован бодро покатил по мокрому Краснодару, я же еще пытался объезжать лужи и как можно дольше сохранить свои Northwave сухими. На место старта прибыли без опоздания. Быстрое рукопожатие со всеми участниками бревета, среди них узнал Владимира Никуленко по туапсинскому марафону. Он был одет, как и я, сообщил, что за Джубгой довольно тепло и даже придется снять дождевик, это весть обрадовала! Публика собралась довольно разномастная здесь были и шоссеры и мтб, причем было много шоссеров с багажниками, полноразмерными крыльями, сумочками, фарами, дудками и прочим стаффом. «Ну и правильно, бревет – не гонка!» - подумал я!
И вот объявили старт, следуя совету Андрианы – держаться «быстрых местных», чтобы не заплутать в Краснодаре, увязался за местным шоссером Евгением, который довольно бодро рванул со старта. Не заметил, как выбрались с Евгением из города, началась трасса. А между тем дождь лишь усиливался, мои Northwave «воды набрали и прилипли», пох, и покатил на все деньги! В добавок мимо проносились попутные фуры, каждый раз обдавая нас мелкодисперсной грязевой взвесью, от этого очки покрывались легким грязевым налетом, но капли дождя довольно быстро смывали его и протирать очки не приходилось. Под колеса велосипеда периодически бросались мелкие лягушки, которые зачем-то выбрались на асфальт. Поэтому приходилось лавировать между ними и лужами, дабы не задавить ненароком и не встрять в какую-нибудь подводную яму.
Вскоре нас нагнал и обогнал Владимир Никуленко и Алексей на Мерида, а вот Евгений остановился у ларька. Поэтому поехал добирать Алексея, но на колесе сидеть было не реально, даже при наличии крыльев на его велосипеде. Поехали с ним в паре, вскоре услышал знакомый голос, обернулся, это был Вован! Перекинулись с ним впечатлениями о текущей погодке и пошли втроем. Через некоторое время Вован остановился на санитарную остановку, обещал догнать. Началась автомагистраль теперь нас добрал отставший ранее Евгений, и сообщив, что на автомагистрали нельзя тошнить, промчался дальше. Начались первые холмики. Вскоре увидели стоящего на обочине Владимира Никуленко, он возился с колесом, жестами показывал, что все хорошо и помощь не требуется. Не заметил, как отстал Алексей, я понял, он остановился на завтрак в какой-то кафешке, а я же на холмиках добрал и обошел Евгения. Покатил в одиночестве, где-то на 50-м опять услышал знакомое: «эй, Бро!» Обернулся, Вован!))) Опять перекинулись парой фраз, я ему поведал, что при такой погоде Дима Булда совершил бы над собой определенные действия суицидального характера) Немного повеселились. Тут нас добирает неутомимый Никуленко, Вован цепляется за него, я их отпускаю. Где-то на 90-м километре увидел стоящую на обочине Газель, парень торговал яблоками. Остановился с целью купить яблок в дорогу. На вопрос продать парочку парень сказал: «Возьми бесплатно!!!» И даже посоветовал взять особенно вкусное зеленое яблоко, кайф! Поблагодарил, взял в итоге 3 яблока! #GoVegan! Заточил сразу две штуки, яблоки оказались настоящими - краснодарскими, очень вкусными, давно таких не ел! На яблоках покатилось бодрее) До Джубги удавалось держать крейсейрскую скорость в районе 30-ки, катилось довольно легко, я кайфовал! Единственное, через грязные очки нельзя было насладиться в полной мере всеми местными красотами и буйством красок Золотой осени. Перед Джубгой сделал вторую остановку. Притормозил возле ларька, который торговал хлебом из тандыра, купил лаваш, попросил, разрезать его на 3 части, чтобы можно было его есть на ходу. 1/3 лаваша съел сразу, покатил дальше. С закупкой еды было покончено. Воды оставался целый бачок, поэтому останавливаться больше не планировал. На первую сотню ушло 300 грамм воды, два яблока, гель и батончик. В запасе оставались яблоко, 2/3 лаваша, 2 геля и батончик, должно было хватить. В районе Архипо-Осиповки дождь окончательно прекратился, иногда даже показывалось солнце из-за туч, асфальт начал подсыхать. Настроение улучшилось! Но начался этот гребанный ремонт дорожного полотна! Местами асфальт был снят полностью и приходилось ехать по раскисшему грунту вперемешку с щебнем. Было несколько участков с реверсивным движением, на одном из которых пришлось все-таки остановиться, т.к. разъехаться со встречным транспортом не предстояло возможным. Впереди замаячил Михайловский перевал. «На закуску!» - подумал я, врубил самую легкую передачу и попер штурмовать горку. Градиент не слишком крутой, 34-28, скорость 10-11 км/ч, нормуль! После Джилы Су меня этим не напугать) С перевала сразу вкатил в Возрождение, начались знакомые места. Чувствовалось скорое приближение финиша. Перед Геленджиком опять начались холмики, на которых я почувствовал, что силы все-таки покидают меня, катилось уже не так бодро. В дело пошел лаваш и гель, но прибавку практически не почувствовал. Начались открытые участки трассы, на которых уже виднелось море, встречный ветерок усилился. Поэтому кое-как уже стал доташнивать до Кабардинки. И вот он долгожданный поворот на Кабарду, въезжаю в город еду в направлении центра. На свое удивление увидел в третий раз Вована, который нагнал меня на светофоре на ул. Мира! Был твердо убежден, что еду третий, а Вован с Никуленко уже финишировали. Но нет, Вован говорит, что Никуленко сошел, и что он не ожидал меня увидеть на финише. Покатили в направлении стадиона, возле стадиона машины и волонтеров не оказалось, стали кружить по окрестностям, но машины так и не нашли. Засек время финиша. Пришлось позвонить Андриане, он сообщил, что возможно волонтеры на базе и рассказал, как туда проехать. Действительно, волонтеры оказались там, застали их за приготовлением шулюма. Они не ожидали нас так быстро, лол!
Марафон очень понравился, красивые пейзажи, комфортная погода, несмотря даже на дождь, не скучный рельеф! То, что надо, чтобы вырваться из серого и унылого города и совершить увлекательный трип на морское побережье! По ощущениям, марафон дался довольно легко и не принужденно, кайфанул и особо не устал. Еще раз спасибо волонтерам и всем участникам за организацию, все было замечательно!

[brainbug]

Марафон «Южный».
Старт - 08:11. Финиш – 14:50.
Трек: https://www.strava.com/activities/1510394207

Немного предыстории.

Начну отчет со слов Кочевника: «Те, у кого это был первый старт, надолго запомнят слово "марафон"».
Да, именно Южный был моим первым марафоном в далеком 2008 году! И действительно, я надолго запомнил это страшное слово «марафон». Первый опыт, окончившийся неудачно, сход. И хотя все равно, от дома и дома у меня в тот день получилось 180 км, понял, что катать марафоны – это скорее всего не моё!
И вот шли года слово «марафон» благополучно было забыто, как и велосипед в целом. Жил себе и не тужил. Это продолжалось до декабря 2016 года, тогда я зашел в магазин «Триал-спорт» за ботинками для сноуборда, а вышел с новым грэвел-байком – Jamis Renegade. Немного покатал зимой и весной, решил, что надо бы непременно принять участие в одной из гонок РШК с раздельным стартом и оплатить старый должок – проехать этот чёртов марафон 200 км! На этом поставить еще одну галочку в списке и забыть еще на n-количество лет о марафонах! К сожалению, проехать Южный марафон в апреле 2017 года не сложились звезды на небе! Но, как говорится, аппетит приходит во время еды! Вместо Южного проехал несколько двухсоток и одну трехсотку, а также несколько гонок. Понравилось страдать, втянулся.

Утром 14 апреля, как обычно, собрался и прикатил на место старта. Каких-то особых планов на марафон не было, но чем быстрее, тем лучше! Пугало большое количество новых участников, решил ехать в голове группы, чтобы избежать возможных завалов. Начали очень бодро. До Кагальницкой долетели очень быстро. После спуска чуть было не пролетели нужный поворот на Васильево-Шамшево, хорошо, что Юрок показал поворот рукой. Повернули, начался первый серьезный протяг, пришлось приложить усилия, чтобы зацепиться за группу лидеров. Начался участок с плохим асфальтом и ямами, от толпы осталось человек 8. На одной из ям чуть было не завалил Сергея Тропина. Пришлось резко её обруливать, а он ехал сзади, за малым не притерлись, извиняюсь! Перед Иваново-Шамшево при перестроении все-таки попал в выбоину, вылетела фляга полная изотоника, принял решение остановиться и подобрать. Группа, естественно, ушла вперед. Попыток добрать группу даже не предпринимал, потому что это было уже бессмысленно. Так и ехал позади. С каждым мгновением группа отдалялась все дальше и дальше, пока совсем не скрылась за горизонтом. Но вот где-то после Бурхановки вдали увидел велосипедиста в клубной форме РШК, подумал, что это Реактор. Попробовал добрать, но расстояние между нами практически не сокращалось. Так и ехали в визуальном контакте. По петляниям Реактора по дороге можно было видеть, где располагались ямы и заранее выбирать нужную траекторию. Въехал в Калиновку и сразу за поворотом столкнулся с Реактором, это оказался Денис Буйновский. Он стоял на обочине и менял камеру, оказывается он словил уже второй прокол и поэтому отстал от группы. Остановился на несколько секунд, сказал: «Тебя хрен догонишь!». Предложил помощь, но тут подъехал местный на велосипеде с аналогичным предложением. Я двинул дальше, сказал, чтобы догонял. Через несколько километров дорога повернула на север и началась самая жесть, мордодуй, ямы, щебенка. Приходилось особо тщательно обруливать и тормозить до неприличных скоростей, разгоняться и опять тормозить. Это продолжалось до самого Кугея. От Кугея наконец-то начался нормальный асфальт, но дорога по-прежнему пролегала на север, появились холмики, силы подходили к концу. Кое-как докатил до Пешково, остановился возле магазина, съел булочку. Через несколько секунд мимо меня проехал Александр Ковтуненко. Пара минут перерыва пошли на пользу, поехал вслед за Александром. И тут меня добирает Денис, а я уж было подумал, что не догонит. Поехали вдвоем. Уже на Новоазовской трассе нас дождался Ковтуненко, нас стало трое. Так и катили неспеша, пока нас не добрал настоящий Реактор. Думал, что и он присоединится к нам и покатим уже вчетвером, но у него были другие планы. Отпустили. Перед самой эстакадой на Батайск нас догнала группа во главе с Николаем Рябовым. Колясик выкрикнул что-то дерзкое, зацепились. Так и финишировали все вместе. Ура!!!
На финише ожидала Ельтине с волонтерами с колой и печенюхами. Был даже плов, к сожалению, с мясом! Но все равно спасибо!
Вот так, спустя 9,5 лет я осилил этот Южный!
Считаю, что открытие официального сезона прошло замечательно! Спасибо всем участникам за волю и спортивный дух!!!

[brainbug]

29.04.2018
Старт: 8:08. Финиш: 14:21.
https://www.strava.com/activities/1539567611
Самый комфортный марафон, который я когда-либо ездил. Погода выдалась идеальная, ветер практически не ощущался. После старта, как обычно, претенденты на генерал бодро умчались за горизонт, катить с ними никакого желания не было. К тому же хотел поберечь ногу для предстоящей разделки, да и бревет-не гонка! До поворота на Усьман докатили большой группой. За первые 64 км пути вышел на смены всего три раза, ехали дружно, общались! Больше всех в группе трындел Колясик. Катим, пульс в первой зоне, средняя за 31, комфортная температура, птички поют, кайф! Уж грешным делом подумал, что так и закатим всей толпой на Гвардейскую площадь. Но моим мечтам не суждено было сбыться. Андриана, как и обещал, на первых холмиках натянул мирно и спокойно едущую группу, затем его поддержал Денис Богачев, Кирсанчик. Группа моментально растянулась, пришлось перебираться из хвоста поближе к голове. Подъехав к Денису спросил, что нахуа так делать? Получил ответ, что все равно всей толпой не приехали бы! Ладно, тоже притопил. Думал, что удержится только Денис. Обернувшись увидел, что помимо Дена остался Андриана и Костя Герасименко. Ну ещё лучше, оторвавшись как следует, немного сбавили темп, покатили более спокойно. Вскоре догнали Дениса Буйновского, который безуспешно пытался добрать лидеров на протяжении 40 км Поехали впятером. Благополучно миновали Зерноград, выехали на сальскую трассу, начался небольшой мордодуй. Крейсерская скорость упала до 27-28. Но вскоре въехали в Кагальницкую, там уже от ветра защищали дома и лесополосы. Перед самым кагальницким подъемом добрали Реактора, покатили уже вшестером. Таким составом прошли всю Березу и добрались до М4. На М4 немного притопили и не заметили, как потеряли Реактора. Где-то за 15 км до финиша у меня закончилась вода. Да и у остальных тоже. Спасибо Константину, поделился последним глотком воды - знаменитая неоскифская выручка! И вот он долгожданный финиш с волонтерами, тут же потянулся за водой, напился вдоволь, заел бананом с печенюхами! Время 6:16, личный рекорд! Но все-таки пришлось немного пострадать на последних километрах, но иначе на бреветах никак! Спасибо всем участникам за компанию, волонтерам за радушный прием на финише!

[brainbug]

Старт в 7:04. Финиш в 17:09.
https://www.strava.com/activities/1567534852
Начали бодро, Юрок вместе со Стиви ушуршали вперед. Я же сел на колесо Реактору, который неожиданно сразу вышел на свою расчетную мощность и кочегарил на всех парах по новоазовской трассе со скоростью 35-36 км/ч. На мое удивление в нашем группетто оказалось достаточно много участников в том числе и Ира Бабешко, всего 9 человек. На увещевания, что нельзя так валить в самом начале и что это 300-ка Реактор не реагировал. Вдруг где-то посреди трассы у меня перетерлось крепление насоса и тот с грохотом вывалился на дорожное полотно. Пришлось плавно остановиться, пропуская вперед остальных участников, а затем уже разворачиваться и возвращаться за насосом. Был в дурацкой ветровке из Декатлона, которая не предусматривает быстрый доступ к карманам джерси. Сначала долго пробовал подсунуть насос снизу из-под куртки, но т.к насос был длинный, это не получилось. Поэтому пришлось расстегнуть ветровку и засунуть насос традиционным способом. Потерял по моим прикидкам на всё про всё около минуты. А группа тем самым продолжала валить, не сбавляя скорости. Более чем уверен, что группа даже поднажала, чтобы сильнее оторваться, но утверждать не буду! Знаменитая «неоскифская выручка» в действии! На горизонте замаячила перспектива остаться одному и ехать 280 км в одно лицо. Поэтому больше ничего не оставалось, как лечь на лежак и вспомнить недавнюю парную разделку. Началась погоня. Но и сильно закислиться в самом начале бревета тоже не хотелось поэтому мчал со скоростью 38-39 км/ч и пульсом 160-165. В одно время даже показалось, что расстояние до группы не уменьшается, а наоборот увеличивается. А в какой-то момент группа и вовсе скрылась из моего поля зрения, уже подумал, что всё пропало. Но закатив на вершину холмика я увидел вдали хороший ориентир – ярко-кислотную майку Миши Железнова. Расстояние между группой все-таки сокращалось. Вскоре на горизонте показался въезд в Азов, группа на холме заметно замедлилась, из нее выпал Вова Васютичев. Это был хороший шанс вернуться в группетто. Вскоре поравнялся с Вовой, крикнул ему, чтобы тот не отставал и погнал дальше добирать группу. В общем, с 3-м местом в Страва на данном участке на вершине холма я воссоединился с группетто. Теперь надо было как следует продышаться и отсидеться в конце группы. Но тут, как на зло, началась хреновая объездная дорога вдоль элеватора, которую «разбомбили» зерновозы. Но Реактор как валил, так и продолжал. На одной из ям при обгоне Камаза у меня вывалился бачок с водой. Пришлось экстренно остановиться и быстро подобрать флягу пока ее не переехал зерновоз. Благо, группа не успела далеко отъехать, и я ее сразу же добрал. По ямам да по стыкам и трещинам в асфальте так и выехали из Азова. Началась красота: голубое небо, живописные поля с пшеницей и подсолнечником, Таганрогский залив вдали справа! Но любоваться пейзажами особо не было времени, т.к Реактор сбавлять ход и глохнуть не собирался. Прокралась мысль, что надо как-то попытаться заглушить ядерный реактор. Вскоре нагнали какой-то трактор, который ехал с комфортной для нас скоростью. Помню, как Виталик Анищенко крикнул Реактору, мол: «давайте не будем обгонять трактор!» Ага, наивный мальчик!))) Через некоторое время Реактор все-таки сдался и начали дальше идти сменами. Но всякий раз при своей смене Реактор натягивал всю группу. Получилось так, что после моей смены, откатившись в хвост группы я решил спокойно съесть один из припасенных бананов. Но не тут-то было, Реактор вышел на смену и натянул так, что в хвосте группы, пережевывая банан и держа одной рукой руль, у меня пульс подскочил до 150 ударов и этот банан я ел минут 5. Постепенно начали выпадать люди, первым отстал Виталик. При штурме очередного холмика выпала Ира Бабешко. Пытался кричать Реактору, чтобы сбавил темп, но не прокатило. И вот нас осталось пятеро: я, Костя Герасименко, Рома Кушнарев, Миша Железнов и «ядрЁный» Реактор. Больше всех подушатался Костя, он катил на некотором отдалении от нашей поредевшей группеттки, но на лежаке. Вскоре повернули на грунтовку. Быстросохнущие проехали неспеша. Сделали незапланированный пит-стоп перед Старощербиновской возле магазина. Купили колы, пополнили запасы воды. Немного полегчало, покатили в Староминскую на обед. Началась более оживленная дорога, но с хорошим асфальтом, пошли уже парами, 5-ый отдыхал чуть больше. До Староминской докатили без происшествий, устроили непродолжительный обед в придорожной «Закусочной», отдохнули, поехали дальше. До финиша оставалось км 120, как встретили ехавшую нам навстречу Сюзи! Пдц, без комментариев! Вскоре миновали пост ДПС, закончился Краснодарский край и началась родная Донская земля, которая гостеприимно встречала нас паршивым асфальтом с ямами и латками. На одном из таких, особо паршивых, участков Реактор вновь натянул группу, только и успевали, что скакать по ямам. Но вскоре, наверно, окончательно осознав, что оторваться в этот день не получится Реактор наконец-то сбавил свой темп. В Пешково сделали еще одну остановку, восполнили запасы воды и покатили на финиш в Ростов. На новоазове дул преимущественно попутный ветер, поэтому пролетели этот участок незаметно. На финише на газоне нас уже поджидали Стиви и Юрок. Вскоре к нам подкатила Ельтине на велосипеде. К сожалению, в этот раз без плова! Спасибо всем участникам!

[brainbug]

Старт 08:07. Финиш 14:54.
https://www.strava.com/activities/1596876526
Хороший маршрут, живописные виды, невысокий автомобильный трафик, умеренный набор высоты.
Первые 150 км раздавал бодро на пару с Сергеем Тропиным, но усталость подкрадывалась постепенно. На втором круге в Терзиян уже катилось не так мощно, начало хватать судорогой правую ногу, но крутил через боль. На спусках отпускало. Сергей все чаще и чаще замедлялся на очередном холмике, чтобы подождать меня, не хотел бросать. Уже на трассе в Туапсе, когда нас добрал Вова Лобановский, крикнул Сергею, чтобы ехал с Владимиром. До Туапсе докатывал на практически пустых ногах.
После финиша с Саней Кирсановым и краснодарцами искупались в морэ. Затем громкие посиделки в кафе и на кухне. А в 5 утра обратно в Ростов на Ласточке.
Спасибо всем участникам за весёлую компанию, отдельное спасибо Гонщику за колесо, организаторам за маршрут, стабильность, натурель и инфраструктуру!

[brainbug]

10 июня 2018 марафон Северный 400 км
Старт 5:10. Финиш 22:03.
https://www.strava.com/activities/1631114836

[brainbug]

23 июня 2018 г марафон Хаджох 200 км
Старт - 7:07. Финиш - 16:06.
https://www.strava.com/activities/1658457269
Прогноз погоды, конечно, немного напрягал. Но опыт езды под дождём в прошлом году в Геленджике показал, что ничего страшного в этом нет. Тем более в горах погода меняется довольно быстро, до последнего надеялся, что обойдётся без дождя. Но увы, дождь пошёл в аккурат по расписанию. Поначалу старался аккуратно объезжать лужи и уворачиваться от брызг, летящих с колеса впереди катящего Стиви. Но когда он наехал на коровью лепешку, которая знатно размякла под проливным дождём, и грязные брызги крапинкой осели на моей джерси, руках и лице, моя тактика сменилась на противоположную. Стало глубоко пофиг и катил по лужам на все деньги. Везде надо искать плюсы - дождливо, зато не жарко! После душного города дышалось просто афигенно!
На первую гору катилось довольно хорошо, старался держать высокий каденс, пульс не выше 160. За пару километров до финиша Владимир Никуленко совершил досадное падение на грунтовом участке. Остановился возле Владимира, у него расстегнулась/порвалась цепь. Отдал 11-ск замочек цепи, поехал дальше. Не сразу понял, что начались глюки с альтиметром моего компьютера Wahoo. На дисплее отображался 3-4% градиент, а катилось так тяжко как-будто все 10-12%. Подумал, что внеплановая остановка с Владимиром так пагубно повлияла. Но до вершины оставалось не много. Закатил на Партизанку в итоге третим после Илюши и Вовы Лобановского. Останавливаться и пить чай с блинами как в прошлом году не стал. Надел наконец-то дождевик и начал неспешный и аккуратный спуск вниз. Спускался мегааккуратно, здоровье важнее! Спуск тянулся так долго, что устали и затекли кисти рук, пальцы устали давить на тормоза, мне показалось, что это длилось целую вечность и я уже мечтал о какой-нибудь горе. Ваху попрежнему показывал какие-то нереальные градиенты, забил.
Началась равнина, заметно потеплело. Вскоре меня добрал Валера Шитов, поехали вместе. Особо не гнали, общались. Валера сообщил, что на Партизанке Гармин показал температуру +10 гр С! Где-то перед Даховской остановились возле источника набрать бачки. В этот момент к нам подъехал Ренат. Я же решил немного передохнуть, поэтому сказал Валере, чтобы он катил дальше с Ренатом. После поворота на Лаго-наки сделал очередной привал, снял дождевик, съел булочку. Снизу догонял Стиви. Пропустив его вперёд, начал неспешный подъем наверх. Стиви постоянно был на виду, то пропадал за очередным холмом или поворотом, то снова появлялся. Где-то за 5 км до вершины удалось поравняться, покатили вместе, общались. Тут я открыл для себя удобную функцию в Ваху. Если загрузить трек бревета в комп и катить по нему, то Ваху на одном из дисплеев показывает рельеф маршрута и твоё местоположение на этом рельефе. В один из моментов комп упорно начал показывать, что гора закончилась и сейчас начнётся спуск. На радостях поделился это новостью со Стиви. И спуск действительно начался! Уж грешным делом подумали, что больше подъёмов не будет, так и докатим до разворота. Но тут комп нарисовал, что опять начинается подъем в гору, нас со Стиви постигло разочарование... Но разочарование было не долгим, вскоре на горизонте показались первые автомобили, это означало, что конец страданиям уже близок!!! Наверху зашли в кафе, попросили наполнить бачки, не отказали. Я решил сделать перерыв, выпить чай с блинами. Стиви же покатил вниз, пожелал ему удачи.
Блины со сгущёнкой и мёдом зашли очень хорошо, но сами блинчики показались маловатыми. Начал спуск вниз. Дождь прекратился, асфальт подсох, поэтому валил практически без тормозов. Резина шириной 28 мм и давление 5,5 бар на разбитом асфальте творят чудеса, ни разу не пожалел!
Подъем на Победу уже был чисто делом техники. 13 км в гору с не очень продолжительными торчками, лафа. Вскоре навстречу поочередно стали появляться лидеры. Для них все было кончено, спуск до самого финиша, кайф! Самым счастливым показался Вова Лобановский. На Победе решил блинов не есть, развернулся и покатил на финиш.
В этот раз решил взять на маршрут мармелад, заходил на ура! Отторжения его есть в течение всего марафона не возникло.
Спасибо всем участникам за компанию, Хуярди - за марафон!

[brainbug]

https://www.strava.com/activities/1780899737
Старт - 6:04
Финиш - 17:28
Первые 150 км преимущественно против ветра, но в бодрой пачке. Чем ближе приближались к Константиновску, тем больше выпадало людей. Километров за 7 отстал и я. Упахался против ветра к тому же палящее солнце и разбитая дорога перед Костей усугубили ситуацию. Остановились с Ромой Кушнаревым, сделали санитарную паузу, нас добрал Денис Буйновский. Вскоре опять воссоединились с группой в Косте у магазина. Небольшой перерыв, купил колы и груши. Андриана всех агитировал отобедать в привычном придорожном кафе после поворота на Шахты. На что повелся только Рома, сам же деда, Нильс и Юрок ушуршали не жрамши Я тоже остановился, но подумал, что есть мне все равно особо нечего, выпил холодный компот и решил пообедать арбузом на трассе, как в прошлом году. Пока пил компот нас обогнал Ден и Миша Железнов. Поехал им в след. Теперь путь пролегал преимущественно на восток, поэтому шел по ветру, скорость без каких-либо усилий ~35 км/ч, кайф! Вскоре нагнал Мишу, сказал, что едем до первых арбузов, где нас должен ждать Ден! Но Миша решил немного охладиться под тенью дерева. Поехал один дальше искать арбузы. В итоге ел арбузы два раза, но Дена так и не встретил. Но встретил Женечку Воинова, который кричал, чтобы я поднажал и догонял впереди едущих. Я же ехал по ветру и думал, про то, как он лоханулся с ветром Остановился у первого бахчевого развала, бесплатно угостили двумя скирдочками, километров через 20 на втором развале заточил небольшой арбуз в одно лицо, плюс продавец угостил еще и дыней, всё бесплатно! Пока доедал арбуз с дыней показались Рома с Мишей, они остановились напротив у АЗС. Подъехал к ним, Миша изъявил желание тошнить в своем темпе, поэтому погнал с Ромой вдвоем. После арбуза окончательно восстановился, катилось легко, тем более по ветру. Холмики на перед Костиково дались легко, намного мягче рельеф, чем если ехать через Мелиховку. В Костиково сделали очередной привал, заправились водой, выпил еще колы и поехали не спеша на финиш. У Ромы перед Новочеком начало сводить судорогой ногу, поэтому особо не гнали, ждал после горок. В Новочеке добрали Дена, но он ехал через Мелиховку, поэтому он нас опережал и его финиш был в Рассвете. Где-то перед Мегой оглянулся и увидел, что Рома далеко отстал, т.к. шли по ветру и горок впереди не было, погнал в своем темпе до финиша. На финише на автобусной остановке встречали Андриана, Юрок, Нильс и Ельтине. В целом марафон получился не очень тяжелым, первые 150 км выкладывался, зато потом по ветру отдыхал. Спасибо за марафон!)

[brainbug]

Марафон 600 км
https://www.strava.com/activities/1831727704/shar ... ap_based?hl=ru-RU&v=1536567338
Финиш 09 сентября в 16:23
Жду ответный ход Хуярди Всея РШК.

[brainbug]

27 апреля 2019 г. Зерноград 200 км
https://www.strava.com/activities/2322954336
Катилось нормально, погода порадовала! В этот раз взял три бачка с водой, в прошлом году двух фляжек не хватило, последние 15 км были на сухую... Но в Ольгинской на кочках этот третий бачок и выпал, пришлось остановиться подобрать, заодно застегнул, растегнувшийся датчик ЧСС. Потом небольшая "разделка жизни", чтобы добрать группетто со скоростью за 40. Первая сотня пролетела незаметно, вторую немного понапрягался за Колясиком. Вода закончилась за 4 км до финиша (делился с другими участниками). В целом все было ништяк!

[brainbug]

11 мая 2019 марафон 300 км «Ейский»
https://strava.app.link/o8djPk89EW

[brainbug]

Марафон 200 км «Туапсе» 25 мая 2019.
Финиш - 15:08. https://www.strava.com/activities/2396736792
Прошли те времена, когда диды воевали ели барабульку в Туапсе, пели и плясали под группу «Ласковый май», купались ночью нагишом в Черном море.
За пару дней до старта в Туапсе уже было ясно, что дождя никак не избежать и ехать придется по мокрому. Вопрос был в том, насколько сильным будет дождь? Британцы обещали 7-8 мм осадков за 6 часов, норвеги 3-4 мм. Не очень хотелось пачкать велосипед после проведенного ТО, на котором были заменены тросики и рубашки, вымыты пистолеты и настроены переключатели, поэтому сомневался в участии до последнего. Более того сомнения только усилились, когда за час до старта бревета небо в Туапсе затянуло черными тучами и начался дождь. Но иррациональное все-таки взяло вверх над практицизмом, быстро натянул велоформу, сверху жилет и покатил со всеми к ТЮЗу.
К удивлению, дождь вскоре прекратился и даже выглянуло солнце, стало жарко, снял жилет и засунул его в задний карман (и больше не доставал, кек). На старте вместе с краснодарцами и парой туапсинцев, включая Владимира Никуленко, нас собралось человек 20, неплохо!
В 08:12 дали старт, помчали. Сразу образовался хороший пелотон, я катил замыкающим в метрах пяти, уворачиваясь от луж и брызг, не кайф было умываться и пить воду с колес и все еще надеялся сохранить вел максимально чистым. Но тут опять зарядил дождь, который только усиливался по мере нашего приближения к первой горе на Б. Псеушхо. Гора, естественно, развалила группу, и так получилось, что к месту разворота прикатил первым, за мной краснодарец Грибанов. Поехали обратно на спуск, спускались мега аккуратно, не кайф было разложиться. Где-то перед М. Псеушхо обнаружил, что остался один… В районе Индюка меня добрали Стиви с Вованом, стало веселее! Одному катить под проливным дождем совсем печаль. Ехали вместе, перекидывались парами слов, говорили, что это самый эпический заезд за последние годы и он должен войти в анналы РШК. Вскоре после развилки Октябрьский/Терзиян начались ремонтные участки дорожного полотна, засыпанные крупным щебнем. После одного из таких участков Вован прокололся. Нас осталось двое, но перед Гойтхом внезапно подтянулся Ренатик! В этот момент дождь набрал свою максимальную силу, лил вперемешку с мелким градом сплошной стеной. Где-то совсем рядом в горах пару раз очень громко шандарахнул гром. На вел было уже пофих, снял очки, потому что их заливало дождем и снаружи и изнутри, уже стал опасаться за целостность своего телефона, который лежал в кармане джерси, как бы не залило. Но несмотря на дождь, было не холодно, безветренно и комфортно. Вспоминал прошлые годы, когда было солнечно и жарко, жесть! Уж лучше дождь и пасмурное небо, имхо! Перед разворотом на Терзияне дождь прекратился, Стиви отстал, а Ренат прокололся, остался один опять. Покатил в Октябрьский, стало выглядывать солнце, дорога начала высыхать, над асфальтом появилася испарина, красиво! После Октябрьского повторный заезд в Терзиян и обратно в Туапсе. На трассе Майкоп-Туапсе небо опять заволокло тучами, поднялся встречный ветер с сильными порывами и пару-тройку раз опять срывался ливень. На ж/д-переезде пришлось задержаться и пропустить поезд, но пока объезжал защитные ограждения, поскользнулся на небольшой скорости и растянулся на рельсах))) К тому времени смазка окончательно вымылась из цепи, а вел стал скрипеть, как старая разбитая телега, было стыдно пугать прохожих! Но к слову, смазка для влажной погоды синий Muc-Off Wet Lube показала себя более чем достойно (спасибо Сюзи за нее и компании Muc-Off, что занесли мешок денег)! Последние 20 км немного страданул, но не так, как в прошлый год, а более лайтово. Бревет, несмотря на ливень, мне понравился, очень комфортная температура, отсутствие палящего солнца, хороший асфальт. Все, кто не побоялся дождя и вышел на старт молодцы!!! Хвосту – антиреспект #медуза!